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Renault Rodéo 6, rotes und beiges Dach – Miniatur im Maßstab 1:43

Diese Miniatur des Renault Rodéo 6 im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieses legendären Fahrzeugs aus den 1970er Jahren perfekt ein. Mit seiner leuchtend roten Lackierung und dem kontrastierenden beigen Dach wird diese originalgetreue Reproduktion Sammler ansprechen, die Authentizität und französische Automobilnostalgie suchen.

Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück und stellt eines der ungewöhnlichsten Modelle in der Geschichte von Renault dar. Sie verkörpert perfekt den freien und abenteuerlichen Geist seiner Zeit. Sein einzigartiger Charakter macht ihn zu einem Muss für jeden Liebhaber französischer Autos.

Eigenschaften der Miniatur

  • Modell: Renault Rodeo 6
  • Marke: Renault
  • Jahr: 1970-1987
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Rot mit beigem Dach
  • Schutzhülle enthalten: Ja

Das Original: Ein außergewöhnliches Fahrzeug

Der Renault Rodéo 6 entstand 1970 aus der Zusammenarbeit zwischen Renault und dem Karosseriebauunternehmen ACL (Atelier de Construction du Livradois). Dieses einzigartige Fahrzeug ist das Ergebnis einer mutigen Philosophie: ein zugängliches Freizeitfahrzeug zu schaffen, das den Geist des Geländefahrens mit der Zweckmäßigkeit eines Stadtautos verbindet. Basierend auf der Plattform des Renault 6 behält er dessen bewährte Mechanik bei, verfügt jedoch über eine revolutionäre Karosserie.

Mit seiner verstärkten Kunststoffkarosserie und den abnehmbaren Türen bot der Rodéo 6 ein einzigartiges Fahrerlebnis. Sein minimalistisches Design, die Schalensitze und das vereinfachte Armaturenbrett spiegelten perfekt den Fahrspaß und die entspannte Atmosphäre wider, die seine Kunden suchten. Trotz der limitierten Auflage von rund 6.000 Exemplaren hinterließ dieses Modell einen bleibenden Eindruck in der französischen Automobilszene.

Der Erfolg des Rodeo 6 beruht auf seiner Fähigkeit, das Konzept des Freizeitfahrzeugs zu demokratisieren, lange vor dem Aufkommen moderner SUVs. Er verkörperte eine gewisse Philosophie der Freiheit und des Ausbrechens, die besonders während bezahlter Urlaube und des aufkommenden Massentourismus beliebt war.

Renault in den 1970er Jahren: Innovation und Kühnheit

Die 1970er Jahre markierten für Renault eine entscheidende Zeit , da die rautenförmige Marke eine bemerkenswerte Phase der Expansion und Innovation erlebte. Unter der Führung von Pierre Dreyfus und später Bernard Vernier-Palliez etablierte sich Renault als wichtiger Akteur in der europäischen Automobilindustrie und scheute sich nicht, neue Nischen zu erschließen.

In diesem Jahrzehnt entstanden revolutionäre Modelle wie der Renault 5 , aber auch eher geheimnisvolle Projekte wie der Rodeo 6. Die Marke kultivierte daraufhin ein Image von Innovation und Kühnheit und wagte technologische und stilistische Wetten, die das moderne Automobil prägen sollten. Diese Diversifizierungsstrategie ermöglichte es Renault, neue Zielgruppen zu erreichen und gleichzeitig seinen Ruf als visionärer Hersteller zu festigen.

Die Geschichte von Renault reicht bis ins Jahr 1898 zurück , als Louis Renault sein Unternehmen in Billancourt gründete. Die Marke zeichnete sich schnell durch technische Innovationen und die Teilnahme am Motorsport aus. Von den ersten Kleinwagen bis hin zu Industriemodellen entwickelte Renault weltweit anerkanntes Know-how, insbesondere im Bereich Nutzfahrzeuge und Massenfahrzeuge.

Ein unerwarteter Star des kleinen Bildschirms

Der Renault Rodéo 6 verdankt seine Berühmtheit unter anderem seinen Fernsehauftritten, insbesondere in französischen Polizeiserien der 1980er Jahre. Sein untypisches Aussehen und seine starke Persönlichkeit machten ihn zum idealen Fahrzeug, um die Nonkonformität bestimmter Charaktere zu verkörpern . Diese Medienauftritte trugen zur Legende dieses einzigartigen Modells bei.

Noch überraschender war der unerwartete Erfolg des Rodeo 6 bei der Polizei in bestimmten Touristenregionen. Seine Wendigkeit, Robustheit und sein unkonventionelles Aussehen machten ihn zum idealen Werkzeug für Sommerpatrouillen an Stränden und in Fußgängerzonen. Dieser professionelle Einsatz verstärkte paradoxerweise sein Image als Fahrzeug der Freiheit.

Die denkwürdigste Anekdote ist die seiner Vermarktung als Bausatz in bestimmten Ländern. Käufer erhielten ihren Rodeo 6 in Einzelteilen und mussten ihn selbst zusammenbauen, was den Kauf zu einem wahren mechanischen Abenteuer machte. Dieser seiner Zeit vorauseilende DIY-Ansatz gefiel Heimwerkern und stärkte die emotionale Bindung zwischen Besitzer und Fahrzeug.

Noch heute wecken die seltenen, noch erhaltenen Exemplare des Renault Rodéo 6 bei Auto-Rallyes Neugier. Ihre Seltenheit und Originalität machen sie zu begehrten Sammlerstücken – wahre Zeugen einer Ära, in der die Automobilindustrie es wagte, über den Tellerrand hinauszublicken.

Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen

Diese Miniatur des Renault Rodéo 6 findet natürlich ihren Platz neben anderen ikonischen Modellen französischer Automobile. Sie harmoniert perfekt mit den anderen Renault-Miniaturen in der Sammlung, insbesondere mit dem Renault 4L und dem Renault 4CV, die die gleiche Philosophie beliebter und liebenswerter Fahrzeuge teilen.

Sammler mit einer Leidenschaft für ungewöhnliche Fahrzeuge aus den 1970er Jahren können es mit Miniatur-Citroën aus derselben Ära kombinieren und so eine Ausstellung schaffen, die dem goldenen Zeitalter der französischen Automobilkreativität gewidmet ist. Durch seinen Maßstab von 1:43 ist es mit den meisten Miniaturen dieser Größenordnung kompatibel und lässt sich leicht in eine bestehende Sammlung integrieren.

Diese Reproduktion richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die die französische Automobilgeschichte aus einem originellen Blickwinkel entdecken möchten. Sie ist außerdem ein hervorragender Ausgangspunkt für eine thematische Sammlung französischer Autos oder Fahrzeuge aus den 1970er Jahren , einer Blütezeit französischer Automobilinnovationen.

Häufig gestellte Fragen

Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?

Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.

Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.

Welche Skalen gibt es?

Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.

Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).

Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?

Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.

Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?

Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.

Wie lange dauert die Lieferung?

Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.

Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?

Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.

Das sagen unsere Kunden

Kundenfeedback und Erfahrungsberichte

Emile reversat Vérifié
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2CV-Liebhaber
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