Modellautos Renault Super 5 GT Turbo Blanche von 1988 (Rechteckbox)
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Renault Super 5 GT Turbo 1988 – Eine französische Legende im Miniaturformat
Diese Miniatur des Renault Super 5 GT Turbo von 1988 fängt die Essenz einer französischen Automobilikone ein. Als originalgetreue Nachbildung dieses legendären Modells ist dieses Sammlerstück eine Hommage an eines der kultigsten Autos der 1980er Jahre . Präsentiert in seiner originalen weißen Lackierung, ist es ein Beweis für Renaults Mut während dieses goldenen Jahrzehnts des französischen Motorsports.
Diese Miniatur richtet sich an leidenschaftliche Sammler und Liebhaber französischer Automobile, insbesondere an diejenigen, die die glorreiche Ära der kleinen, erschwinglichen Sportwagen miterlebt haben. Ein Sammlerstück, das Generationen überdauert und die Erinnerung an diesen revolutionären Kompaktrennwagen aufrechterhält.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault Super 5 GT Turbo
- Marke: Renault
- Jahr: 1988
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Weiß
- Schutzhülle enthalten: Ja
Ein revolutionäres Modell der Automobilgeschichte
Der Renault Super 5 GT Turbo kam 1985 auf den Markt und markierte Renaults dramatischen Einstieg in die Welt der kleinen Turbosportwagen. Dieses Modell entstand aus dem Wunsch des französischen Herstellers, Fahrerlebnisse zu demokratisieren, die bisher Luxusautos vorbehalten waren. Basierend auf der Renault 5-Plattform profitierte er von einem 1,4-Liter-Turbomotor mit 115 PS – eine für die damalige Zeit bemerkenswerte Leistung.
Die technischen Daten dieser kleinen Bombe sind beeindruckend: Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,1 Sekunden und Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Sein verstärktes Fahrwerk, angepasste Aufhängungen und belüftete Scheibenbremsen machen ihn zu einem echten Kompaktsportler . Die Ästhetik ist mit Kotflügelverbreiterungen, Heckspoiler und speziellen Leichtmetallfelgen entschieden modern.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein. Dieser Super 5 GT Turbo wurde schnell zum Objekt der Begierde einer ganzen Generation französischer Autofahrer. Die begrenzte Produktion und die starke Nachfrage führten zu einem seltenen Phänomen: einem beliebten Auto, das sofort Sammlerstatus erlangte, insbesondere die Version von 1988 mit ihren neuesten technischen Entwicklungen.
Renault und französische Automobilinnovationen
1988 erlebte Renault eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Der rautenförmige Hersteller, der auf seinen Erfolgen in der Formel 1 mit seinen revolutionären Turbomotoren aufbaute, übertrug dieses technische Know-how auf seine Serienmodelle . Diese Philosophie, Technologie aus dem Motorsport auf die Straße zu übertragen, prägte den Innovationsansatz der Marke in diesem Jahrzehnt.
Die Geschichte von Renault in den 1980er Jahren dreht sich um diese Demokratisierung der Leistung . Nach dem Erfolg des für Rallyesport zugelassenen Renault 5 Turbo stellt der Super 5 GT Turbo eine zugänglichere Version dieser Sportphilosophie dar. Renault bestätigt damit seinen Ruf als innovativer und mutiger Hersteller, der in der Lage ist, modernste technische Lösungen für Alltagsfahrzeuge anzubieten.
Diese Ära markierte auch den Höhepunkt der französischen Turboladertechnik. Die Ingenieure von Renault beherrschten diese Technologie, nachdem sie mit ihren Turbomodellen durchschlagende Erfolge in der Formel 1 und bei Rallyes errungen hatten.
Die Anekdote der „Taschenrakete“
Die Geschichte des Super 5 GT Turbo enthält eine köstliche Anekdote, die den Einfluss dieses Autos auf die französische Gesellschaft in den 1980er Jahren perfekt illustriert. Als er offiziell vorgestellt wurde, gaben ihm Autojournalisten sofort den Spitznamen „Taschenrakete“ , da seine Leistung den damaligen Konventionen für ein Auto dieser Kategorie widersprach.
Ein besonderes Ereignis sticht hervor: Bei einem Vergleichstest einer renommierten Automobilzeitschrift lässt dieser kleine Renault auf der Rennstrecke deutlich prestigeträchtigere Autos hinter sich . Das Bild eines bescheidenen Super 5, der auf der Castellet-Rennstrecke Porsche und BMW überholt, wird symbolträchtig. Diese unerwartete Leistung macht das Modell sofort zur urbanen Legende .
Der Super 5 GT Turbo wurde schnell zum Symbol einer Generation, die etablierte Regeln ablehnte. In den Jahren 1988 bis 1990 verkörperte er den rebellischen Geist der französischen Jugend, die das Recht auf automobile Leistung ohne finanzielle Kompromisse forderte. Spontane Treffen von Besitzern häuften sich und schufen eine wahrhaft leidenschaftliche Gemeinschaft rund um diese beliebte Ikone .
Dieses Auto markierte auch den Beginn der Tuning-Kultur in Frankreich . Die Besitzer wetteiferten mit Einfallsreichtum bei der Personalisierung ihres Fahrzeugs und schufen so eine kulturelle Bewegung, die bis heute anhält. Der Super 5 GT Turbo wurde so zu viel mehr als nur einem Auto: Er stellte ein soziales Phänomen dar, das über die einfache Welt des Automobils hinausging und sich in der französischen Populärkultur verankerte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Diese Reproduktion des Renault Super 5 GT Turbo von 1988 nimmt in der Welt der französischen Autominiaturen einen besonderen Platz ein. Sie fügt sich harmonisch in die Reihe anderer Kultmodelle der Marke ein und bildet ein stimmiges Ensemble für Sammler, die sich für die Geschichte von Renault begeistern. Seine relative Seltenheit und sein Kultstatus machen ihn zu einem begehrten Stück für Fans von Sportminiaturen.
Um diese Sammlung zu bereichern, harmoniert es perfekt mit anderen Fahrzeugen aus den 1980er Jahren , der goldenen Ära des französischen Automobils. Sammler werden es auch zu schätzen wissen, es mit Renault-Rallyemodellen oder anderen französischen Sportwagen aus dieser Blütezeit zu kombinieren.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Anfänger, die eine thematische Sammlung legendärer französischer Autos beginnen möchten. Sie ist auch ein ideales Geschenk für Autoliebhaber, die diese Ära kannten und wertvolle Erinnerungen an diese französische Legende weckt. Der Maßstab 1:43 macht sie mit den meisten Standardsammlungen kompatibel und erleichtert die Integration in ein bestehendes Set.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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