JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Maßstab: 1/43
Gehäuse an zwei Stellen gerissen
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Der Renault Typ NN von 1927 stellt eine der kultigsten Kreationen der französischen Zwischenkriegszeit dar. Diese Miniatur im Maßstab 1:43 fängt auf subtile Weise die Eleganz und revolutionäre Modernität dieses Modells ein, das die französische Automobilindustrie der 1920er Jahre nachhaltig beeinflusste.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Liebhaber der Automobilgeschichte und Sammler, die die Erinnerung an die großen französischen Innovationen bewahren möchten. Sie zeugt vom handwerklichen Know-how, das die goldene Ära der französischen Automobilindustrie prägte.
Der 1924 eingeführte Renault Typ NN stellte einen echten Durchbruch im Sortiment des in Billancourt ansässigen Herstellers dar. Louis Renault wollte das Automobil demokratisieren, indem er der aufstrebenden Mittelschicht der Nachkriegszeit ein zuverlässiges, modernes und erschwingliches Fahrzeug anbot.
Diese viertürige Limousine zeichnete sich durch ihren 951-cm³-Vierzylindermotor aus, der für die damalige Zeit eine beachtliche Leistung lieferte. Bei der Konstruktion standen Fahrkomfort und Robustheit im Vordergrund, mit Kardanantrieb und einem besonders gut konstruierten Fahrwerk. Der Typ NN markierte die schrittweise Abkehr von handwerklichen Lösungen zugunsten einer stärker industrialisierten Produktion.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein: Zwischen 1924 und 1929 wurden mehr als 40.000 Exemplare produziert, was diesen Renault zu einem der meistverkauften französischen Autos des Jahrzehnts machte. Er trug maßgeblich zur Modernisierung des französischen Fuhrparks und zur Demokratisierung der individuellen Mobilität bei.
Zum Zeitpunkt der Entstehung des Typ NN genoss Renault einen hervorragenden internationalen Ruf. Das 1898 von Louis Renault gegründete Unternehmen hatte mit seinen Panzern und Flugzeugmotoren einen hervorragenden Beitrag zur Kriegsführung geleistet und seine Position als europäischer Technologieführer gefestigt.
Die 1920er Jahre markierten den Höhepunkt der Innovation in Rennes. Das Werk in Billancourt beschäftigte über 20.000 Arbeiter und entwickelte eine komplette Fahrzeugpalette, vom leichten Nutzfahrzeug bis zur Luxuslimousine . Louis Renault setzte seine Vision eines modernen französischen Automobils durch und konkurrierte mit der aufstrebenden amerikanischen Produktion.
In dieser Blütezeit etablierte sich Renault als Symbol der französischen Industriedynamik . Die Rautenmarke wurde zum Synonym für technische Innovation und Fertigungsqualität und legte den Grundstein für die zukünftigen Erfolge des Juvaquatre und später des 4CV.
Der Renault Typ NN hatte ein einzigartiges Schicksal, das weit über seine Rolle als einfaches Transportmittel hinausging. Bis 1927 war er zu einem der meistfotografierten Autos seiner Zeit geworden und tauchte regelmäßig in illustrierten Zeitschriften und Filmwochenschauen auf.
Seine natürliche Eleganz und die ausgewogenen Linien begeisterten die damaligen Filmemacher sofort. Abel Gance verwendete ihn in mehreren Szenen seiner Filme und trug so dazu bei, diesen Renault in der kollektiven Vorstellung der Goldenen Zwanziger zu verankern. Der Typ NN verkörperte perfekt den Optimismus und die Modernität dieses unbeschwerten Jahrzehnts.
Eine nette Anekdote erzählt von einem Typ NN, den ein anonymer Bewunderer auf dem Pariser Autosalon 1928 komplett mit Blumen bedeckte, um seinen Verkaufserfolg zu feiern. Diese spontane Aktion, über die in der Presse ausführlich berichtet wurde, verdeutlichte die besondere Zuneigung der Franzosen zu diesem Auto, das ihren Eintritt in die Moderne einläutete.
Noch überraschender war, dass der Typ NN als Vorbild für zahlreiche Modekreationen der damaligen Zeit diente. Die großen Pariser Modeschöpfer ließen sich von seinen fließenden Linien für ihre Kleider inspirieren und schufen so einen wahren ästhetischen Dialog zwischen Automobil und Haute Couture. Diese gegenseitige Beeinflussung zeugt vom tiefgreifenden kulturellen Einfluss dieses französischen Automobils auf die Gesellschaft seiner Zeit.
Diese Reproduktion des Renault Typ NN findet natürlich ihren Platz in jeder Sammlung außergewöhnlicher französischer Autos . Es harmoniert harmonisch mit anderen Renault-Modellen aus der Zwischenkriegszeit und ist ein wertvolles Zeugnis der stilistischen Entwicklung des Automobils.
Sammler mit einer Leidenschaft für die französische Geschichte werden insbesondere die Komplementarität mit Miniaturen anderer französischer Hersteller aus dieser Zeit zu schätzen wissen. Es passt perfekt in thematische Sammlungen, die den 1920er Jahren oder französischen Klassikern gewidmet sind.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die das goldene Zeitalter des französischen Automobils entdecken möchten. Sie ist eine hervorragende Einführung in die faszinierende Welt der Renault-Miniaturen und eröffnet die Möglichkeit, ein außergewöhnlich reiches Automobilerbe zu erkunden.
JEAN-PAUL
7 November 2026
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Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.