Modellautos Sitz 1430 (Rallye de Monté-Carlo von 1977)
Rallye von Monté-Carlo von 1977
Nummer Nr. 24
S. Servia / J. Sabater
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Seat 1430 Rallye Monte Carlo 1977 - Eine außergewöhnliche Miniatur
Diese Miniatur des Seat 1430 ist eine originalgetreue Nachbildung des Fahrzeugs, das die Rallye Monte Carlo 1977 unter den Farben der Nummer 24 prägte. Diese Wettbewerbsversion, gefahren von der Crew S. Servia und J. Sabater, stellt einen symbolträchtigen Moment im spanischen Motorsport dar und ist ein erlesenes Stück für jeden Sammler mit einer Leidenschaft für Rallyeautos.
Diese Miniaturnachbildung fängt den Wettbewerbsgeist und die Authentizität dieser goldenen Ära des Rallyesports perfekt ein, als modifizierte Serienautos die kurvenreichen, vereisten Straßen des Fürstentums Monaco bezwangen.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Seat 1430
- Marke: Seat
- Jahr: 1977
- Maßstab: 1/43
- Veranstaltung: Rallye Monte Carlo
- Startnummer: 24
- Besatzung: S. Servia / J. Sabater
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Seat 1430, eine Sportlimousine, die aus der Zusammenarbeit entstanden ist
Der Seat 1430 entstand 1969 aus einer technischen Zusammenarbeit zwischen Seat und Fiat. Basierend auf der Plattform des Fiat 124 wurde diese viertürige Limousine an die Besonderheiten des spanischen Marktes und die Anforderungen der in Barcelona ansässigen Marke angepasst. Sein 1,4-Liter-Motor verlieh ihm für die damalige Zeit respektable Leistungen mit einer Leistung von 65 PS, die eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h ermöglichten.
In der Rallye-Konfiguration profitierte der 1430 von spezifischen Modifikationen : Motorvorbereitung, verstärkte Aufhängung, Sicherheitsausrüstung und wettbewerbsorientierte Innenausstattung. Diese Anpassungen verwandelten diese Familienlimousine in eine beeindruckende Rennmaschine, die in der Lage war, auf den anspruchsvollsten Sonderprüfungen mit den besten europäischen Autos zu konkurrieren.
Der kommerzielle Erfolg des 1430 in Spanien trug dazu bei, den Ruf von Seat als Hersteller zuverlässiger und leistungsstarker Fahrzeuge zu festigen und ebnete den Weg für zukünftige Seat-Modelle dieser Reihe.
Seat, die Weiterentwicklung eines Kultherstellers
Seat (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) wurde 1950 in Barcelona gegründet und entstand aus dem Wunsch, eine nationale spanische Automobilindustrie aufzubauen. In den 1970er Jahren, als dieser 1430 produziert wurde, durchlief die Marke unter dem Einfluss von Fiat, ihrem technischen Partner der ersten Stunde, eine entscheidende Phase der Modernisierung.
Diese Zeit entspricht der Glanzzeit von Seat im Motorsport, in der sich die spanische Marke regelmäßig bei europäischen Rallyes hervortat. Die Teilnahme an der Monte Carlo 1977 war Teil dieser Sportstrategie, die darauf abzielte, die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit der Serienmodelle unter Beweis zu stellen. Die Seat-Ingenieure hatten besonderes Know-how in der Anpassung ihrer Fahrzeuge an die extremen Wettbewerbsbedingungen entwickelt.
Das Erbe dieser Jahre des Wettbewerbs beeinflusst weiterhin die sportliche DNA der Marke, wie die vielen Rallye-Miniaturen beweisen, die diese Tradition fortführen.
Das Epos von Monte-Carlo 1977
Die Rallye Monte Carlo 1977 wird als eine der anspruchsvollsten Ausgaben in der Geschichte dieses legendären Events in Erinnerung bleiben. Die außergewöhnlich rauen Wetterbedingungen mit starkem Schneefall und eisigen Temperaturen verwandelten die Straßen im Hinterland von Nizza in regelrechte Eisbahnen. Nur die erfahrensten Crews und die am besten vorbereiteten Autos waren in der Lage, ein akzeptables Renntempo zu halten.
Das Team Servia-Sabater, das diesen Seat 1430 mit der Nummer 24 pilotierte, verkörperte perfekt den Geist dieser heroischen Rallye-Ära. Salvador Servia, ein erfahrener Fahrer in der spanischen Meisterschaft, wurde von Joan Sabater begleitet, einem für seine Präzision und Gelassenheit bekannten Navigator. Ihre Teilnahme stand für die internationalen Ambitionen von Seat, das beweisen wollte, dass seine Modelle mit den etablierten Herstellern auf der europäischen Bühne mithalten konnten.
Die Monte Carlo 1977 markierte auch einen Wendepunkt im Rallyesport: Die Gruppe-B-Fahrzeuge kamen langsam auf und revolutionierten die Disziplin in den folgenden Jahren. Limousinen wie dieser Seat 1430 repräsentierten den letzten Schimmer einer Ära, in der die Nähe zu Serienmodellen noch die Essenz des Motorsports war.
Die einzigartige Atmosphäre dieser Rallye, eine Mischung aus monegassischer Tradition und moderner Automobiltechnologie, hat dazu beigetragen, die Legende dieser Veranstaltung zu formen. Die Zuschauer auf den verschneiten Straßen erlebten ein einzigartiges Spektakel, bei dem jedes vorbeifahrende Auto einen Moment purer Automobil-Emotion bot.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Rallye-Miniaturen
Dieser Seat 1430 aus der Monte Carlo von 1977 findet natürlich seinen Platz neben anderen emblematischen Referenzen der Rallye der 1970er Jahre . Er harmoniert perfekt mit den Miniaturen dieser goldenen Ära, als die europäischen Hersteller mit Einfallsreichtum wetteiferten, um ihre Familienlimousinen an die Anforderungen des Motorsports anzupassen.
Motorsportbegeisterte Sammler werden die Komplementarität dieses Stücks mit anderen Modellen aus derselben Zeit zu schätzen wissen, insbesondere mit den Renault-Rallye-Miniaturen oder den Ford Escort-Rennwagen . Diese Vielfalt trägt dazu bei, die einzigartige Atmosphäre der europäischen Rallyes dieses Jahrzehnts nachzubilden.
Diese Miniatur richtet sich insbesondere an Rennwagen- Enthusiasten und Sammler, die die Geschichte des Rallyesports anhand von Fahrzeugen aus den 1970er Jahren erkunden möchten. Sie stellt auch einen hervorragenden Einstieg in die Welt der europäischen Miniaturen dar und zeugt vom Reichtum des kontinentalen Automobilerbes.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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