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Même marque : Simca
Même origine : française
Modellautos SIMCA 1300 GL Weiß gebrochen
Leiter: 1/43
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SIMCA 1300 GL beige - Sammlerminiatur im Maßstab 1:43
Diese **Miniatur des SIMCA 1300 GL** in seiner authentischen beigen Lackierung ist ein wahres Zeugnis des goldenen Zeitalters des französischen Automobilbaus in den 1960er Jahren. Dieses mit bemerkenswerter Präzision im Maßstab 1:43 reproduzierte Sammlerstück fängt perfekt die Essenz einer Limousine ein, die eine ganze Generation von Autofahrern prägte.
Diese Miniatur ist für leidenschaftliche Sammler und Liebhaber der Automobilgeschichte gedacht und findet natürlich ihren Platz in jeder Sammlung, die **legendären französischen Autos** aus dieser goldenen Periode der französischen Automobilindustrie gewidmet ist.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: SIMCA 1300 GL
- Marke: SIMCA
- Jahr: 1963-1975
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Beige
- Schutzhülle enthalten: Ja
Beschreibung des aktuellen Modells
Der **SIMCA 1300** kam 1963 auf den Markt und markierte den Einstieg der Marke in das Segment der Mittelklasselimousinen. Dieses unter der Schirmherrschaft von Chrysler Europe entwickelte Auto verkörperte SIMCAs Wunsch, eine französische Alternative zu den damals marktbeherrschenden deutschen und britischen Modellen anzubieten. Sein für die damalige Zeit modernes Design enthielt stilistische Elemente, die von den USA inspiriert waren, behielt aber gleichzeitig einen stark europäischen Charakter.
Das Modell besticht durch seine **klaren Linien und die geräumige Karosserie** und bietet großzügigen Innenraum für eine fünfköpfige Familie. Unter der Haube entwickelt der 1,3-Liter-Motor ausreichend Leistung für respektable Fahrleistungen, während die GL-Version von einer hochwertigeren Ausstattung profitiert, darunter gepflegte Innenausstattung und markante Chromteile außen.
Kommerziell war der SIMCA 1300 auf dem französischen und europäischen Markt ein großer Erfolg und etablierte sich bis Mitte der 1970er Jahre als Referenz seiner Kategorie. Seine Produktion erstreckte sich über mehr als ein Jahrzehnt und zeugte von seiner Beliebtheit beim Publikum und seiner Relevanz im Wettbewerb.
Geschichte der Marke SIMCA
Zum Zeitpunkt der Markteinführung des 1300 befand sich SIMCA in einer Phase tiefgreifender Veränderungen. Die 1934 von Henri Pigozzi gegründete Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile hatte sich zunächst durch die Lizenzmontage von Fiat-Modellen einen Namen gemacht. Die 1960er Jahre markierten jedoch einen entscheidenden Wendepunkt, als Chrysler nach und nach Anteilseigner des Unternehmens wurde.
Diese Zeit markierte das goldene Zeitalter von SIMCA und etablierte sich als **drittgrößter französischer Automobilhersteller** hinter Renault und Peugeot. Die Marke entwickelte daraufhin eine komplette Modellpalette, vom kleinen 1000 bis hin zu luxuriöseren Limousinen wie dem 1300, einschließlich des legendären Aronde. Diese Diversifizierung ermöglichte es SIMCA, verschiedene Marktsegmente zu erobern und sich gegenüber etablierten Herstellern zu behaupten.
Der amerikanische Einfluss ist besonders deutlich im Design und in der Produktphilosophie dieser Zeit zu erkennen. **Modernistische Linien** und ein Fokus auf Komfort kennzeichneten die SIMCA-Modelle der 1960er Jahre und positionierten die Marke als innovativ und zukunftsorientiert – ein Image, das Kunden ansprach, die nach Modernität suchten.
Die SIMCA 1300-Anekdote
Die Geschichte des **SIMCA 1300** ist eng mit der Entwicklung der französischen Moralvorstellungen in den 1960er Jahren verbunden. In diesem Jahrzehnt entstand eine neue Mittelschicht, die nach einem komfortableren und mobileren Lebensstil strebte. Der 1300 mit seinem geräumigen Innenraum und seinen ordentlichen Leistungen wurde schnell zum **Symbol dieses sozialen Aufstiegs** und ermöglichte französischen Familien den Urlaub in den neuen Touristenzielen Südfrankreichs.
Eine bemerkenswerte Anekdote betrifft die Wahl von Beige, einer damals besonders beliebten Farbe. Dieser Farbton galt als **elegant und vielseitig** und spiegelte perfekt den bürgerlichen Geist der 1960er Jahre wider. SIMCA-Händler berichteten, dass Beige eine der beliebtesten Farben war, weil sie es ihnen ermöglichte, Vornehmheit und Diskretion zu vereinen – zwei Werte, die den Kunden der damaligen Zeit am Herzen lagen.
Der SIMCA 1300 machte sich auch in der Unterhaltungsbranche einen Namen und tauchte in mehreren **französischen Filmen der 1960er und 1970er Jahre** auf. Diese Kinoauftritte trugen dazu bei, das Modell im kollektiven Gedächtnis zu verankern und machten es zu einem wahren Zeitzeugen. Noch heute weckt der Anblick eines beigen 1300 in einem Film aus dieser Zeit bei den Zuschauern, die diese Jahre miterlebt haben, sofort nostalgische Gefühle.
Diese Limousine begleitete auch die ersten organisierten Urlaubsreisen vieler französischer Familien und trug so zur Demokratisierung des Tourismus bei. Sie verkörperte das aufstrebende, optimistische und moderne Frankreich, das die Freuden eines längeren bezahlten Urlaubs und einer für die breite Masse zugänglichen automobilen Mobilität entdeckte.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser beige SIMCA 1300 GL passt perfekt in eine Sammlung französischer Autos der 1960er Jahre. Er findet seinen Platz neben anderen Kultmodellen dieser Zeit und bildet ein stimmiges Ensemble, das die Geschichte des französischen Automobils in dieser goldenen Ära erzählt.
Sammler werden besonders die Komplementarität dieser Miniatur mit anderen Modellen der SIMCA-Reihe zu schätzen wissen, insbesondere mit der kompletten SIMCA-Kollektion oder der SIMCA Aronde . Sie harmoniert auch perfekt mit zeitgenössischen Limousinen anderer französischer Hersteller.
Dieses Stück richtet sich sowohl an **erfahrene Sammler** als auch an Automobil-Historiker, die eine thematische Sammlung französischer Autos aufbauen möchten. Es kann auch eine Sammlung ergänzen, die sich auf die 1960er Jahre oder klassische Modelle von 1950 bis 1979 konzentriert. Dank seines Maßstabs von 1:43 lässt es sich leicht in die meisten Sammlungen integrieren und ist zum Maßstab für Miniaturen in Museumsqualität geworden.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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