JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Maßstab: 1/43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Dieses Miniaturmodell stellt eine 1937 Simca 5 Limousine in ihrer PTT-Dienstlackierung dar, die der Telefonie gewidmet ist. Treu im Maßstab 1/43 nachgebildet in ihrer grauen Farbgebung der damaligen Zeit, spiegelt es eine entscheidende Phase in der französischen Automobilgeschichte und den öffentlichen Diensten wider. Diese Nachbildung dient als wertvolle Zeugenaussage für das Engagement von Simca in der Ausstattung der französischen Verwaltungen.
Ein echtes Sammlerstück, dieses Miniaturmodell erfasst das Wesen einer Ära, in der französische Automobilhersteller eng mit öffentlichen Diensten zusammenarbeiteten. Es richtet sich besonders an Autofans der 30er Jahre und Sammler von Dienstfahrzeugen.
Die Simca 5 wurde 1936 eingeführt und markiert den Eintritt der Marke in die Ära der Volksautomobile. Basierend auf dem Fiat 500 Topolino, weist sie spezifische Anpassungen für den französischen Markt auf, die von Henri Théodore Pigozzi geleitet werden. Diese kompakte Limousine mit einem 569 cm³-Motor, der 13 PS entwickelt, revolutionierte die Mobilität in Frankreich, indem sie ein erschwingliches Fahrzeug anbietet und gleichzeitig die für öffentliche Dienste erforderliche Zuverlässigkeit bewahrt.
Die PTT Telefonie-Version zeichnet sich durch ihre spezifischen Ausstattungen aus, die für den Transport technischer Geräte und Techniker ausgelegt sind. Ihr wirtschaftlicher Motor und ihre Robustheit machen sie zum idealen Werkzeug für Wartungsarbeiten am sich schnell entwickelnden französischen Telefonnetz. Diese Simca 5 verkörpert perfekt den pragmatischen Geist der Zeit und vereint technologische Modernität mit operativer Effizienz.
1937 war die Industriegesellschaft für Mechanik und Automobilkarosserie erst am Anfang und wurde erst zwei Jahre zuvor gegründet. Henri Théodore Pigozzi, ein ehemaliger Fiat-Vertreter in Frankreich, setzte auf eine kühne Strategie: die Anpassung italienischer Modelle an französische Geschmäcker bei der Entwicklung eines effektiven Vertriebsnetzes. Diese Zeit war eine bemerkenswerte Wachstumsphase für die junge Marke.
Das Jahr 1937 stellte einen entscheidenden Wendepunkt dar mit dem Erwerb bedeutender Regierungsverträge, insbesondere mit der PTT-Verwaltung. Diese Zusammenarbeit zeugt von dem Vertrauen, das Simca entgegengebracht wurde, um die französischen öffentlichen Dienste auszustatten. Die Marke bewies damit ihre Fähigkeit, den spezifischen Anforderungen der Verwaltungen gerecht zu werden, und festigte ihren aufkommenden Ruf als zuverlässiger und innovativer Hersteller in der französischen Automobillandschaft zwischen den Weltkriegen.
Die Post, Telegraphen und Telefone durchlebten 1937 eine Phase der umfassenden Transformation mit der Entwicklung des französischen Telefonnetzes. Dieser graue Simca 5 befuhr die Straßen Frankreichs, um ein Netz zu installieren und zu warten, das damals weniger als 700.000 Abonnenten landesweit hatte, eine geringe Zahl im Vergleich zu den Millionen von heute. Die Techniker, die ihn verwendeten, galten als Pioniere einer technologischen Revolution.
Eine amüsante Anekdote besagt, dass 1937 viele ländliche Gemeinden das Telefon dank dieser kleinen grauen Simcas entdeckten. Die Bewohner versammelten sich oft um das Fahrzeug, um fasziniert den Techniker bei der Arbeit zuzusehen. Einige Dörfer organisierten sogar kleine Feiern, um die Installation ihrer ersten Telefonleitung zu feiern, die Ankunft der Simca 5 PTT zu einem echten lokalen Ereignis machten.
Diese Zeit war auch der Auftakt zu den ersten Versuchen im Bereich der Ferntelekommunikation in Frankreich. Die Techniker der PTT, wahre Abenteurer der Moderne, nutzten ihre Simca 5, um städtische Zentren mit den entferntesten ländlichen Regionen zu verbinden und trugen somit dazu bei, das nationale Territorium zu erschließen und die Grundlagen des modernen französischen Telekommunikationsnetzes zu schaffen.
Dieser Simca 5 PTT fügt sich perfekt in eine Sammlung ein, die sich den Simca-Fahrzeugen oder den Fahrzeugen öffentlicher Dienste widmet. Er findet natürlich seinen Platz neben anderen Modellen der französischen Verwaltung und schafft ein kohärentes Ensemble, das die Entwicklung der öffentlichen Dienste im 20. Jahrhundert veranschaulicht.
Sammler werden insbesondere die Ergänzung zu anderen französischen Automobilen aus den 1930er Jahren sowie zu Modellen von Postfahrzeugen schätzen. Diese Miniatur spricht sowohl Automobilgeschichte-Enthusiasten als auch Sammler an, die sich auf Miniaturen im Maßstab 1/43 spezialisiert haben, und bietet ein authentisches Zeugnis einer vergangenen Ära, in der technische Innovation neben mechanischer Einfachheit existierte.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
Schwarzer Simca 5 Aperta von 1956 - BRUMM Referenz R176-02
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Schwarzer Simca Aronde von 1952
25,00 €
Simca Aronde P60 Bordeaux und weißes Dach - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 544
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Hellblaue Simca 1000 - DINKY-TOYS (Editions Atlas) - Nr.519
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Simca Vedette Chambord - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 24 K (mit orangefarbenen Reifen)
25,00 €
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.