Eine außergewöhnliche Miniatur: der burgunderfarbene Simca 5 von 1936
Diese großartige Reproduktion des burgunderfarbenen Simca 5 von 1936 im Maßstab 1:43 ist ein wahres Juwel für jeden französischen Modellauto-Liebhaber. Mit seiner eleganten burgunderfarbenen Lackierung und dem authentischen Etikett auf der Basis fängt diese Miniatur perfekt die Essenz eines der kultigsten und beliebtesten Autos der Zwischenkriegszeit ein.
Dieses Stück ist ein echtes Sammlerstück und ein Muss für jeden, der die goldene Ära der französischen Automobile wieder aufleben lassen möchte, als die nationalen Hersteller mit Einfallsreichtum um die Demokratisierung der Motorisierung wetteiferten.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Simca 5
- Marke: Simca
- Jahr: 1936
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Burgunderrot
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der echte Simca 5: das Auto des französischen Volkes
Der 1936 eingeführte Simca 5 verkörperte Henri Théodore Pigozzis Ambition, das Automobil in Frankreich zu demokratisieren. Dieses kleine Stadtauto mit 569 ccm Hubraum basierte auf dem italienischen Fiat Topolino, wurde jedoch an den französischen Geschmack angepasst und leistete 13 PS, genug, um vier Personen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h zu befördern.
Mit seinen kompakten Abmessungen (3,22 Meter Länge) und seinem Federgewicht von 535 kg revolutionierte der Simca 5 die französische Stadtmobilität. Sein für die 1930er Jahre typisches, abgerundetes Design und seine innovative Monocoque-Karosserie machten ihn zu einem modernen Modell für die damalige Zeit.
Der Erfolg war sofort da: Bis 1949 wurden mehr als 46.000 Exemplare produziert, was den Simca 5 zu einem der meistverkauften französischen Volksautos vor dem Zweiten Weltkrieg machte.
Simca: Die epische Geschichte einer französischen Marke mit italienischem Temperament
Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) wurde 1934 von Henri Théodore Pigozzi gegründet und entstand aus einer Partnerschaft mit dem italienischen Hersteller Fiat. Das Ziel war klar: in Frankreich erschwingliche Autos zu produzieren, die von transalpinen Modellen inspiriert, aber an den französischen Markt angepasst waren.
Als der Simca 5 1936 auf den Markt kam, war die Marke noch jung, aber ehrgeizig. Pigozzi, ein visionärer Geschäftsmann italienischer Herkunft und französischer Staatsbürger, verstand die Erwartungen des französischen Marktes zu dieser Zeit perfekt. Frankreich erholte sich gerade von der Wirtschaftskrise der 1930er Jahre und strebte eine demokratische Motorisierung an.
Diese Zeit markierte den vielversprechenden Beginn einer Marke, die in den folgenden Jahrzehnten zu einer der Säulen der französischen Automobilindustrie werden sollte, insbesondere mit Kultmodellen wie dem Aronde und dem 1000.
Anekdote: Als der Simca 5 die französischen Sonntage revolutionierte
Die Einführung des Simca 5 im Jahr 1936 passte perfekt zu den neuen gesellschaftlichen Gewohnheiten der Volksfront. Mit der Einführung des bezahlten Urlaubs im selben Jahr entdeckten die Franzosen plötzlich die Freuden der Freizeit und des Sonntagsausflugs.
Der kleine Simca 5 mit seinem erschwinglichen Preis von 16.900 Francs (heute rund 15.000 Euro) wurde schnell zum idealen Begleiter für die ersten motorisierten Familienausflüge . Seine Kapazität, trotz seiner bescheidenen Abmessungen vier Personen zu befördern, machte ihn zum perfekten Fahrzeug für Picknicks in den Pariser Vororten oder Ausflüge an die Küste der Normandie.
Eine nette Anekdote erzählt, dass 1937, während des ersten langen Pfingstwochenendes mit bezahlten Feiertagen, die Straßen zu den Stränden buchstäblich von Hunderten von Simca 5 überschwemmt wurden . Die Gendarmen der damaligen Zeit, die an solche Staus nicht gewöhnt waren, waren von diesem beispiellosen Phänomen der Massenmigration von Autos völlig überwältigt.
Dieses kleine burgunderfarbene Auto symbolisierte somit viel mehr als nur ein einfaches Transportmittel: Es verkörperte den demokratischen Zugang zu Freizeit und Bewegungsfreiheit , grundlegende Werte der sich wandelnden französischen Gesellschaft der 1930er Jahre.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung außergewöhnlicher französischer Miniaturen
Dieser burgunderfarbene Simca 5 von 1936 findet seinen Platz natürlich im Herzen einer Sammlung französischer Miniaturautos aus der Zwischenkriegszeit. Er passt perfekt zu anderen Kultmodellen aus dieser goldenen Ära, insbesondere dem Citroën Traction Avant und dem zeitgenössischen Peugeot 202 .
Für Sammler, die das Simca-Universum umfassender erkunden möchten, ist dieses Stück ein hervorragender Ausgangspunkt für die Simca Aronde der 1950er Jahre oder die Simca 1000 und 1100 der folgenden Jahrzehnte.
Diese Miniatur wird auch Oldtimer- Enthusiasten ansprechen und ihren Platz in einer thematischen Sammlung finden, die den 1930er Jahren gewidmet ist. Wer sich für die französische Sozialgeschichte interessiert, findet hier ein authentisches Zeugnis einer entscheidenden Ära, in der das Automobil aufhörte, ein Luxus zu sein und für die meisten Menschen erschwinglich wurde.
