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Modellautos Simca 5 Dinky-Toys Brown (Atlas Edition)
Leiter ?? (Ich bin mir nicht sicher, ob es 1/43. ist)
Ausgaben Atlas
Keine Schachtel
Auto nur mit der Leiche (keine Registrierkasse, keine Sitze, kein Dashboard usw.)
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Brauner Simca 5 von Dinky-Toys: Ein kultiges Sammlerstück
Dieser braune Simca 5 , hergestellt von Atlas in der Tradition der berühmten Dinky-Toys, stellt ein wahres Zeugnis der französischen Automobilgeschichte der 1930er Jahre dar. Diese Miniatur fängt die Essenz einer Ära ein, als das Automobil demokratischer wurde und Simca sich als wichtiger Akteur in der französischen Industrielandschaft etablierte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein Sammlerstück par excellence und wird sowohl erfahrene Sammler als auch Autoliebhaber ansprechen, die ein Stück Geschichte besitzen möchten. Seine sorgfältige Verarbeitung und historische Authentizität machen es zu einer erlesenen Bereicherung für jede Sammlung von Autominiaturen .
Technische Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Simca 5
- Marke: Simca
- Jahr: 1936-1949
- Maßstab: Ungefähr 1/43
- Farbe: Braun
- Hersteller: Atlas Editions (Dinky-Toys Neuauflage)
- Schutzhülle enthalten: Nein
- Besonderheit: Nur Karosserie, ohne Unterboden und detaillierte Innenausstattung
Der Simca 5: Geburt einer beliebten Legende
Der 1936 eingeführte Simca 5 markierte den dramatischen Einstieg der Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile in den Markt der kleinen, populären Autos. Diese kleine Limousine mit 569 ccm Hubraum, die durch eine Lizenzvereinbarung mit Fiat auf dem italienischen Fiat Topolino basierte, revolutionierte den französischen Ansatz für erschwingliches Autofahren.
Mit seinen kompakten Abmessungen von nur 3,22 Metern Länge verkörperte der Simca 5 perfekt den Geist der automobilen Demokratisierung der damaligen Zeit. Sein 13 PS starker Zweizylindermotor ermöglichte ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h – eine bemerkenswerte Leistung für ein Stadtauto dieser Zeit. Die französische Produktion im Werk Nanterre passte das italienische Modell an den französischen Geschmack und die Bedürfnisse an.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein: Bis 1949 wurden mehr als 46.000 Exemplare produziert, wodurch sich Simca als Maßstab für erschwingliche Kleinwagen etablierte. Dieser Erfolg legte den Grundstein für die weitere Entwicklung der Marke in der Welt der Simca-Miniaturautos .
Simca: Das Abenteuer eines visionären Herstellers
Simca wurde 1934 von Henri Théodore Pigozzi gegründet und entstand aus dem Bestreben, einen modernen und effizienten französischen Automobilhersteller aufzubauen. Der französisch-italienische Unternehmer entwickelte, aufbauend auf seinen Erfahrungen bei Fiat, eine innovative Industriestrategie, die auf der Lizenzproduktion bewährter Modelle basierte, die an den französischen Markt angepasst waren.
Als der Simca 5 1936 auf den Markt kam, versuchte die Marke, sich in der Nische der französischen Massenautos zu positionieren und sah sich der Konkurrenz von Citroën und Peugeot ausgesetzt. Diese Zeit entsprach dem goldenen Zeitalter der französischen Automobilindustrie, in dem technische Innovationen mit einem starken gesellschaftlichen Bedürfnis nach erschwinglichen Autos einhergingen. Der Simca 5 passte perfekt in diese Dynamik und bot eine moderne Alternative zu den traditionellen Kleinwagen von Citroën und anderen etablierten Herstellern.
Die Geschichte von Simca in dieser Zeit zeugt von einer entscheidenden Ära, in der die französische Automobilindustrie endgültig Gestalt annahm und die Grundlagen für das schuf, was später zu einem wichtigen Industriezweig der französischen Wirtschaft werden sollte.
Die Anekdote von der „kleinen französischen Maus“
Der Simca 5 wurde von den damaligen Autofahrern aufgrund seiner kompakten Größe und seiner Spritzigkeit im Stadtverkehr schnell als „kleine französische Maus“ bezeichnet. Dieser liebevolle Name verdeutlichte die besondere Verbundenheit der Franzosen mit diesem kleinen Fahrzeug, das ihnen die Türen zur modernen Mobilität öffnete.
Eine nette Anekdote erzählt von einem Pariser Autosalon im Jahr 1938, bei dem ein Automobiljournalist Henri Pigozzi herausforderte, einen Simca 5 in den Aufzug des Grand Palais zu packen. Die Herausforderung wurde erfolgreich gemeistert und demonstrierte auf spektakuläre Weise die revolutionäre Kompaktheit des Fahrzeugs. Diese technische Meisterleistung wurde legendär und trug maßgeblich zum Ruf der Marke bei.
Während der Besatzungszeit ereilte den Simca 5 ein besonderes Schicksal: Sein geringer Kraftstoffverbrauch und seine einfache Reparatur machten ihn zu einem beliebten Fahrzeug der französischen Résistance. Mehrere Berichte ehemaliger Mitglieder der Résistance beschreiben den Einsatz dieser Kleinwagen für geheime Missionen. Ihre Diskretion und Zuverlässigkeit erwiesen sich unter diesen dramatischen Umständen als wertvoll.
Diese besondere historische Dimension verleiht dem Simca 5 heute einen symbolträchtigen Status, der weit über seine einfache Rolle als beliebtes Fahrzeug hinausgeht, seinen historischen Wert steigert und das anhaltende Interesse der Sammler an Miniaturreproduktionen dieses historischen Modells rechtfertigt.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Miniaturautos
Dieser braune Dinky-Toys Simca 5 findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die französischen Vorkriegsautos und den ersten Jahrzehnten der Demokratisierung des Automobils gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen dieser Ära, insbesondere mit Renault-Miniaturautos aus den 1930er Jahren oder zeitgenössischen Peugeot-Miniaturautos .
Für Fans von Dinky-Toys-Miniaturen stellt dieses Stück ein wesentliches Bindeglied in der Rekonstruktion der Geschichte dieser legendären Marke von Autospielzeug dar. Seine einfache Herstellung, charakteristisch für die ersten Dinky-Toys-Produktionen, zeugt von der Entwicklung der Miniaturreproduktionstechniken im Laufe der Jahrzehnte.
Sammler mit einer Leidenschaft für klassische Modellautos werden dieses Stück besonders wegen seiner historischen Authentizität und der Darstellung einer entscheidenden Ära der französischen Automobilindustrie zu schätzen wissen. Es bietet auch einen hervorragenden Einstieg für Anfänger, die die Welt klassischer französischer Miniaturen entdecken möchten, und verbindet Zugänglichkeit und historischen Wert in perfekter Harmonie.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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