Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Simca
Modellautos Simca Chambord Schwarz von 1958 - Solido Referenz D1640
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré presque toute hauteur à l'arrière
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
Der Simca Chambord von 1958 wird in dieser großartigen Solido Miniatur neu geboren, die die gesamte Eleganz dieser außergewöhnlichen Limousine einfängt. Diese treue Nachbildung im Maßstab 1/43 zeigt das französische Handwerk im Automobildesign zur Zeit, als Simca sich zum Ziel gesetzt hatte, internationale Märkte mit hochwertigen Modellen zu erobern.
Diese Solido Miniatur, Referenz D1640, ist ein Must-Have für Sammler, die sich für französische Autos aus den 1950er Jahren begeistern, einer Blütezeit, in der französische Hersteller gewagte stilistische und technische Innovationen präsentieren.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Simca Chambord
- Marke: Simca
- Jahr: 1958
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Schwarz
- Hersteller: Solido
- Referenz: D1640
- Schutzkasten inklusive: Ja
Die Simca Chambord, eine außergewöhnliche Limousine
Im Jahr 1958 auf den Markt gebracht, steht die Simca Chambord für das Streben nach internationalen Ambitionen von Simca unter Henri Pigozzi. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Ford, schöpft diese Hochklasselimousine Inspiration aus amerikanischen ästhetischen Codes und behält gleichzeitig einen entschieden europäischen Charakter. Ihre elegante Karosserie, großzügige Chromverzierungen und die imposante Kühlgrill zeugen von dem Raffinement, das die Marke suchte.
Technisch zeichnet sich die Chambord durch ihren 2,4-Liter V8-Motor mit 84 PS aus, eine moderne Mechanik für diese Zeit, die bemerkenswerte Leistung bietet. Ihr Powerglide-Automatikgetriebe, direkt von der Technologie von General Motors übernommen, platziert diese Simca in die Kategorie der Prestige-Limousinen, die für eine wohlhabende europäische Klientel zugänglich sind.
Der kommerzielle Erfolg bleibt in Europa bescheiden, aber die Chambord findet ihr Publikum, insbesondere unter Führungskräften und Fachleuten, die von ihrem amerikanischen Komfort und der sorgfältigen Verarbeitung angezogen werden, die damals in Frankreich selten war.
Simca Ende der 1950er Jahre
Im Jahr 1958 durchläuft Simca eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Unter der Leitung von Henri Pigozzi emanzipiert sich die französische Marke allmählich vom Einfluss von Fiat, um sich den amerikanischen Giganten Ford und Chrysler zu nähern. Diese Strategie zielt darauf ab, das Modellangebot zu modernisieren und neue Märkte zu erobern, insbesondere in Südamerika, wo Simca eine starke industrielle Präsenz entwickelt.
Die Chambord passt perfekt in diesen Internationalisierungsprozess. Sie symbolisiert die Ambitionen von Simca, Fahrzeuge zu produzieren, die mit den besten europäischen und amerikanischen Limousinen konkurrieren können. In dieser Zeit wurde auch die legendäre Simca Aronde geboren, die einen bemerkenswerten Erfolg erreichen wird und die Reputation der Marke festigt.
Die Firma in Poissy erlebt dann ein nachhaltiges Wachstum, angetrieben von einer mutigen Politik der technischen und stilistischen Innovation. Investitionen in Produktionsmittel und Planungsbüros ermöglichen es Simca, eine anerkannte Expertise zu entwickeln, insbesondere im Bereich der Familienlimousinen und Prestige-Fahrzeuge.
Eine französische Botschafterin im Ausland
Die Simca Chambord hat ein besonderes Schicksal, das die französischen Grenzen weit übersteigt. Während ihre europäische Karriere vertraulich bleibt, wird sie schnell ein Symbol des Prestiges in mehreren südamerikanischen Ländern, insbesondere Brasilien und Argentinien. Lokale Tochtergesellschaften von Simca montieren die Chambord, die durch ihr durchweg modernes Aussehen und die sorgfältige Verarbeitung eine wohlhabende Klientel anspricht.
In Brasilien wird die Chambord sogar ein Luxustaxi, das in großen Metropolen wie São Paulo und Rio de Janeiro sehr gefragt ist. Ihre Robustheit, der Komfort und die zuverlässige Mechanik machen sie zur bevorzugten Wahl für professionelle Fahrer, die für wohlhabende Kunden arbeiten. Diese besondere Nutzung trägt dazu bei, den Ruf von Simca auf diesem strategischen Markt zu festigen.
Die Geschichte verzeichnet auch, dass mehrere südamerikanische Politiker die Chambord als offizielles Fahrzeug übernehmen, angezogen von ihrer diskreten Eleganz und ihrer französischen Nationalität, die für Raffinesse steht. Diese internationale Anerkennung zeugt von der qualitätsvollen Gestaltung dieser Limousine, auch wenn das breite französische Publikum sie heute hauptsächlich durch Sammlerminiaturen entdeckt.
Paradoxerweise hat die Chambord heute eine nostalgische Aura, die ihren Ruhm aus der damaligen Zeit übersteigt, und wird zum Symbol einer bestimmten Vorstellung von französischem Luxus aus den 1950er Jahren, einer Zeit, in der die französische Automobilindustrie kühn mit kreativer Kühnheit konkurrierte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Diese Simca Chambord Solido findet problemlos ihren Platz in jeder Sammlung, die den französischen Miniaturautos der 1950er-1960er Jahre gewidmet ist. Sie passt perfekt zu anderen ikonischen Modellen aus dieser goldenen Ära, darunter zeitgenössische Citroën und Peugeot-Produktionen.
Sammler, die sich für das Simca-Universum begeistern, werden es zu schätzen wissen, sie mit anderen Modellen der Marke zu ergänzen, insbesondere mit den berühmten Simca Aronde und den Simca 1000 und 1100. Diese Vielfalt ermöglicht es, die stilistische und technische Entwicklung der Marke über die Jahrzehnte hinweg zu betrachten.
Über den Markenaspekt hinaus integriert sich diese Chambord harmonisch in thematische Sammlungen, die Prestige-Limousinen oder Autos der 1950er Jahre gewidmet sind. Ihre Solido-Verarbeitung garantiert eine Reproduktionsqualität, die selbst die anspruchsvollsten Sammler zufriedenstellen wird, egal ob sie Neulinge sind, die die Welt der Solido Miniaturen entdecken oder erfahrene Experten, die eine bereits bestehende Sammlung erweitern.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte