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Même marque : Simca
Modellautos Simca Chambord rot "L'Équipe" aus der Tour de France von 1959
Echelle: 1/43ème
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Echter Sammlerstück für Automobil- und Sportbegeisterte, diese Miniatur bezeugt die Bedeutung von Begleitfahrzeugen in großen Radwettkämpfen und der Eleganz der französischen Limousinen der 1950er Jahre.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Simca Chambord "L'Équipe"
- Marke: Simca
- Jahr: 1959
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Rot
- Schutzbox enthalten: Ja
Beschreibung des echten Modells
Die Simca Chambord wurde 1958 als das Flaggschiff der Simca-Reihe auf den Markt gebracht, das im Premium-Limousinen-Segment positioniert war. Sie wurde in Zusammenarbeit mit Ford SAF entwickelt und übernahm eine moderne Linie, die von amerikanischen ästhetischen Codes inspiriert war, während sie Proportionen beibehielt, die auf den europäischen Markt zugeschnitten waren.
Diese viertürige Limousine zeichnete sich durch ihre elegante Karosserie mit straffen Linien, großzügigen Chromverzierungen, und einem geräumigen Innenraum aus, der sechs Passagiere bequem aufnehmen konnte. Angetrieben vom robusten 2,4-Liter Aquillon V8 mit 84 PS bot sie respektable Leistungen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Die Chambord erlebte einen modest Erfolg auf dem französischen Markt, hauptsächlich aufgrund ihrer hohen Preisstrategie, aber sie konnte sich als Prestige-Fahrzeug unter öffentlichen und privatwirtschaftlichen Einrichtungen etablieren.
Markenbeschreibung
1959 durchlief Simca eine entscheidende Phase in seiner Geschichte unter der Leitung von Henri Théodore Pigozzi. Die 1934 gegründete Marke hatte sich auf dem französischen Markt durch Vereinbarungen mit Fiat und dann mit Ford etabliert, was ihr ermöglichte, Zugang zu den modernsten Technologien der Zeit zu erhalten.
Die Geschichte von Simca begann in den 1930er Jahren, als Pigozzi die Lizenz zur Herstellung von Fiat-Modellen in Frankreich erhielt. Diese Strategie erwies sich als rentabel und ermöglichte es der Marke, schnell zu wachsen. Nach dem Krieg setzte Simca sein Wachstum fort, indem es sein Sortiment diversifizierte und eigene Modelle entwickelte, während es seine Verbindungen zu ausländischen Herstellern pflegte. Die 1950er Jahre markierten den Höhepunkt dieser Strategie mit Modellen wie der Aronde, die großen populären Erfolg hatte, während die Chambord ein wohlhabenderes Publikum ansprach.
Ein Botschafter des französischen Sports
Der Simca Chambord "L'Équipe" der Tour de France 1959 verkörpert perfekt das goldene Zeitalter des französischen Radsports und die zentrale Rolle der Zeitung L'Équipe in der Sportberichterstattung. In diesem Jahr war die Tour geprägt von dem überraschenden Sieg von Federico Bahamontes, dem ersten Spanier, der die Grande Boucle gewann, sowie dem Auftreten einer neuen Generation von französischen Fahrern.
Die Folgefahrzeuge, darunter dieses rote Chambord, waren weit mehr als nur Nutzfahrzeuge. Sie repräsentierten die mobilen Botschaften der verschiedenen Akteure der Tour: Teams, Organisatoren, Presse und Sponsoren. Die Simca von L'Équipe transportierte Journalisten und Fotografen entlang der 4391 Kilometer des Events, von Mulhouse nach Paris, und hielt die Heldentaten der Fahrer fest.
Diese Ausgabe der Tour 1959 war besonders wichtig, da sie die Rückkehr der Nationalteams nach mehreren Jahren der Erprobung mit Markenmannschaften markierte. Die Simca Chambord mit ihrer markanten roten Lackierung begleitete die Heldentaten des französischen Teams, das von Louison Bobet und Jacques Anquetil angeführt wurde, und half mit, eine Seite Geschichte des französischen Radsports zu schreiben.
Vervollständigen Sie Ihre Miniatur-Sammlung
Diese Simca Chambord "L'Équipe" findet natürlich ihren Platz neben anderen ikonicchen Fahrzeugen der Geschichte des französischen Sports. Sie harmoniert perfekt mit den Miniaturen der Tour de France Fahrzeugkollektion und schafft ein kohärentes Set zur Feier der Épopée der Grande Boucle.
Sammler, die sich für französische Autos der 1950er Jahre begeistern, werden es zu schätzen wissen, sie mit anderen Simca-Modellen der damaligen Zeit zu vervollständigen, die in unserer Simca Aronde-Kollektion erhältlich sind. Diese Miniatur spricht auch Fans von Werbefahrzeugen und Interessierten an Klassikern von 1950 bis 1979 an, die von dem Reichtum des französischen Automobilerbes dieser goldenen Periode zeugen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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