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Même origine : française
Modellautos Simca Versailles weiß gebrochenes und schwarzes Dach von 1955 (Auto Plus)
Leiter: 1/43
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SIMCA Versailles beige mit schwarzem Dach von 1955 - Sammlerminiatur im Maßstab 1/43
Dieser prächtige SIMCA Versailles von 1955 in beiger Lackierung und mit schwarzem Dach stellt eines der elegantesten Modelle der französischen Produktion der 1950er Jahre dar. Dieses Modell im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieser Luxuslimousine perfekt ein, die die Wiederbelebung des französischen Automobils nach dem Krieg verkörperte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und wird sowohl Liebhaber der Automobilgeschichte als auch Sammler ansprechen, die nach seltenen Modellen suchen, die das goldene Zeitalter der französischen Industrie repräsentieren.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: SIMCA Versailles
- Marke: SIMCA
- Jahr: 1955
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Beige mit schwarzem Dach
- Schutzhülle enthalten: Ja
Beschreibung des aktuellen Modells
Der SIMCA Versailles wurde 1954 auf den Markt gebracht, um die Erwartungen einer wohlhabenden Kundschaft zu erfüllen, die ein prestigeträchtiges französisches Automobil suchte. Er basierte auf der technischen Basis des SIMCA Aronde, profitierte jedoch von einem längeren Radstand und einer vom Designteam unter der Leitung von Mario Revelli de Beaumont völlig neu gestalteten Karosserie.
Diese viertürige Limousine besticht durch ihre eleganten, modernen Linien , den geräumigen Innenraum und die sorgfältige Verarbeitung. Angetrieben vom 1,2-Liter-Motor der SIMCA-Reihe bot sie für die damalige Zeit ordentliche Leistungen, wobei Komfort und Straßenlage im Vordergrund standen. Der Versailles war auch als Kombi erhältlich, was damals auf dem französischen Markt selten war.
Trotz seiner unbestreitbaren Qualitäten war der Versailles angesichts der Konkurrenz durch den Peugeot 403 und den Citroën DS nur mäßiger kommerzieller Erfolg , sodass seine Produktion zwischen 1954 und 1961 auf rund 30.000 Exemplare beschränkt blieb.
Geschichte der Marke SIMCA
Mitte der 1950er Jahre erlebte SIMCA (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) unter der Führung von Henri Théodore Pigozzi eine Phase bemerkenswerten Wachstums. Die 1934 gegründete französische Marke italienischen Ursprungs etablierte sich dank beliebter Modelle wie der 1951 eingeführten Aronde allmählich auf dem nationalen Markt.
Diese Zeit markierte die Blütezeit von SIMCA, mit dem Ziel , mit etablierten Herstellern wie Peugeot und Citroën zu konkurrieren . Pigozzis Strategie bestand darin, ein breites Sortiment anzubieten, von beliebten Modellen bis hin zu Prestigelimousinen wie dem Versailles. Das Unternehmen profitierte zudem von der technischen Zusammenarbeit mit Fiat, die wertvolles Know-how in der Automobilentwicklung einbrachte.
SIMCA steht dann für Innovation und Modernität in der französischen Automobillandschaft, mit avantgardistischen Designs und einem innovativen Marketingansatz, der eine junge und dynamische Kundschaft anzieht.
Anekdote: Versailles und französisches Prestige
Der Name des SIMCA Versailles geht auf das berühmte Königsschloss zurück und symbolisiert den Anspruch der Marke, ein Auto zu bauen, das dem französischen Prestige würdig ist. Dieser Bezug zur französischen Geschichte war nicht unbedeutend: In den 1950er Jahren versuchten französische Hersteller, ihre Identität angesichts der wachsenden Macht der deutschen und italienischen Automobilindustrie zu behaupten.
Eine nette Anekdote erzählt, wie Henri Pigozzi, der Chef von SIMCA, diesen Namen persönlich bei einem Besuch des Schlosses von Versailles auswählte. Beeindruckt von der Majestät des Ortes soll er seinen Kollegen erklärt haben: „Das ist der Name, den wir für unsere neue Luxuslimousine brauchen!“ Diese Marketingentscheidung illustrierte perfekt den Zeitgeist, als das französische Automobil die französische Lebenskunst verkörpern musste.
Der Versailles wurde auch von mehreren offiziellen Persönlichkeiten für ihre Reisen gewählt, was seinen Ruf als repräsentatives Fahrzeug unterstrich. Seine Eleganz und Diskretion machten ihn zur idealen Wahl für hochrangige Beamte und Wirtschaftsführer der damaligen Zeit, die ohne Protz ein Bild des Erfolgs vermitteln wollten.
Heute ist SIMCA Versailles ein Symbol dieser Ära , in der die französische Automobilindustrie durch ihre Kreativität und ihr Know-how glänzte, eine Zeit, die wir mit dieser Miniatur authentisch wiedererleben können.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Miniatur-SIMCA Versailles findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung französischer Automobile aus den 1950er Jahren. Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen dieser Ära, insbesondere den Citroën-Miniaturen aus derselben Zeit oder zeitgenössischen Peugeot-Modellen .
Sammler, die sich für die Geschichte von SIMCA begeistern, können ihre Sammlung mit weiteren Modellen der Marke bereichern, insbesondere durch die Erkundung der verfügbaren SIMCA-Miniaturen . Dieser Versailles ist auch eine hervorragende Ergänzung für thematische Sammlungen von Automobilen oder klassischen Limousinen aus den 1950er Jahren.
Egal, ob Sie Anfänger oder erfahrener Sammler sind, diese Miniatur ist eine kluge Wahl, um die faszinierende Welt der französischen Nachkriegsautos zu entdecken oder zu erkunden. Sie findet auch ihren Platz unter den französischen Miniaturautos und vervollständigt ideal eine Sammlung von Miniaturen im Maßstab 1:43 , dem Referenzmaßstab für alle, die Authentizität und akribische Details lieben.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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