Skoda Fabia S2000 Weiß, Grün und Rot Nummer 3 - Rallye Argentinien 2010
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
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Dieser Skoda Fabia S2000 in den Farben der Tschechischen Republik versetzt uns in die aufregende Welt der Rallye-Weltmeisterschaft 2010. Dieses treu nachgebildete 1/43-Modell verewigt die Teilnahme der tschechischen Marke an der Rallye Argentinien, einer der herausforderndsten Veranstaltungen im WRC-Kalender.
Ein echtes Sammlerstück, diese Reproduktion fängt das gesamte Wesen des Motorsportwettkampfs mit ihren sorgfältigen Details und der authentischen dreifarbigen Lackierung ein, die an das Engagement von Skoda im modernen Motorsport erinnert.
Entwickelt speziell für den Wettbewerb, stellte die Fabia S2000 den Höhepunkt des technischen Fachwissens von Skoda im Motorsport dar. 2009 eingeführt, wurde dieses Rallyefahrzeug nach den S2000-Vorschriften konzipiert, einer anspruchsvollen technischen Kategorie, die atmosphärische Motoren mit 2 Litern Leistung von etwa 280 Pferdestärken verlangte.
Die Fabia S2000 fiel durch ihre moderne und effiziente Architektur auf, die von der Produktionsplattform abgeleitet, aber vollständig neu gestaltet wurde für den Wettbewerb. Ihr steifes Chassis, ihre perfektionierte Aufhängung und ihre durchdachte Aerodynamik machten sie zu einer formidable Waffe auf allen Arten von Terrain, von den kurvenreichen Straßen Europas bis zu den staubigen Pisten Argentiniens.
Diese Generation markierte das ernsthafte Engagement von Skoda in der Weltmeisterschaft, da die tschechische Marke erheblich in die Entwicklung dieser Maschine investierte, um die prestigeträchtigsten internationalen Rallyes zu erobern.
2010 erlebte Skoda eine wahre Renaissance unter dem Dach der Volkswagen-Gruppe. 1991 nach dem Fall des Kommunismus übernommen, durchlief die tschechische Marke eine spektakuläre Transformation, vom Hersteller populärer Fahrzeuge zu einem respektierten Akteur auf dem europäischen Automobilmarkt.
Dieser Zeitraum entsprach dem goldenen Zeitalter von Skoda im Wettbewerb. Die Marke, die auf ihr hundertjähriges industrielles Erbe und die technische Expertise der deutschen Gruppe zurückgreifen konnte, entwickelte eine ambitionierte Sportstrategie. Rallyes waren die ideale Plattform, um die Zuverlässigkeit und Leistung neuer Skoda-Modelle zu demonstrieren, weit entfernt von dem überholten Bild, das lange Zeit die Marke Mladá Boleslav charakterisierte.
Die Rallye Argentinien 2010 bleibt als eines der herausforderndsten Events der Saison in Erinnerung. Die Crews mussten extremen Bedingungen trotzen: hohe Höhenlage, Temperaturen über 40°C und besonders abrasive Straßen, die die Mechanik auf die Probe stellten.
Diese Fabia S2000 Nummer 3 trat in einem besonders toughen Umfeld an, gegen die besten Teams der Welt. Argentinien stellte eine große technische Herausforderung dar: Die Einstellungen mussten an die Höhe von Córdoba angepasst werden, das über 400 Meter über dem Meeresspiegel liegt, was die Motorleistung erheblich beeinträchtigte.
Die dreifarbige Lackierung dieser Fabia ehrte die nationalen Farben Tschechiens, ein Symbol des Stolzes für eine Nation, die ihre Rolle auf der internationalen Automobilszene neu entdeckte. Jeder Durchgang dieses Fahrzeugs auf argentinischen Straßen war ein außergewöhnliches Schaufenster für die neu belebe tschechische Automobilindustrie.
Diese südamerikanische Teilnahme war Teil einer internationalen Entwicklungsstrategie von Skoda, da die Marke versuchte, neue Märkte zu erobern durch ihre sportlichen Erfolge und das Bild von Robustheit, das durch ihre Rallyeleistungen vermittelt wurde.
Für leidenschaftliche Skoda-Miniaturensammler ist dieser Fabia S2000 ein unverzichtbarer Meilenstein in der modernen Geschichte der Marke. Er lässt sich perfekt mit anderen Nachbildungen von Rennwagen aus derselben Ära kombinieren und bietet eine umfassende Sicht auf dieses goldene Jahrzehnt des Motorsports.
Diese Miniatur wird sowohl Rallyefans als auch allgemeinen Sammlern gefallen und zeigt die technische Exzellenz, die europäische Hersteller in den 2010er Jahren erreicht haben. Sie findet ihren Platz neben anderen Nachbildungen aus dieser fruchtbaren Zeit der Rallye-Weltmeisterschaft.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
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Bernard LEFEVRE
23 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
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