Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
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Der Sovam 1100 von 1966 ist eines der faszinierendsten Modelle der französischen Automobilgeschichte und wurde nun in dieser großartigen Miniatur im Maßstab 1:43 verewigt. Diese originalgetreue Nachbildung fängt die Essenz dieses französischen Sportcoupés ein, das seine Ära mit seinem kühnen Design und seiner bemerkenswerten Leistung prägte.
Dieses Miniaturauto richtet sich an leidenschaftliche Sammler seltener französischer Automobile und Fans des Motorsports der 1960er Jahre. Jedes Detail dieser Reproduktion zeugt von der außergewöhnlichen Handwerkskunst, die die französische Produktion in diesem goldenen Jahrzehnt kennzeichnete.
Der Sovam 1100 entstand 1966 aus dem Wunsch heraus, einen erschwinglichen Sportwagen zu schaffen, der Leistung und französische Eleganz vereint. Basierend auf der bewährten Mechanik des Renault 8 Gordini entwickelte diese Originalkreation dank ihres 1108-cm³-Motors 95 PS und erreichte damit für die damalige Zeit mit verblüffender Leichtigkeit 180 km/h.
Das Rohrrahmenchassis und die Polyesterkarosserie dieses französischen Sportwagens boten ein außergewöhnliches Leistungsgewichtsverhältnis und wogen nur 650 kg. Diese Leichtigkeit, kombiniert mit einer optimierten Gewichtsverteilung, verlieh dem Sovam 1100 bemerkenswerte Fahreigenschaften, die sowohl Hobbyfahrer als auch Sportfahrer sofort ansprachen.
Der Sovam 1100 kam ab 1966 auf den Markt und wurde von Kennern hoch gelobt, obwohl seine Produktion geheim blieb. Sein vom Sovam -Team entworfenes Design nahm mit seinen straffen Linien und der reinrassigen Coupé-Silhouette die ästhetischen Codes der 1970er Jahre vorweg.
Die 1965 von Georges Duffaut gegründete Marke Sovam (Société de Véhicules Automobiles de Course) war Teil der französischen Tradition handwerklicher Sportwagenfertigung. Das ehrgeizige Unternehmen mit Sitz in Parthenay im Département Deux-Sèvres wollte den Sportwagen demokratisieren, indem es Hochleistungsmodelle zu erschwinglichen Preisen anbot.
Sovams Ansatz bestand darin, bewährte Mechanik, hauptsächlich von Renault , zu verwenden und sie in speziell auf Leistung ausgelegte Fahrgestelle und Karosserien zu integrieren. Diese Philosophie ermöglichte es, von der Zuverlässigkeit großer Serien zu profitieren und gleichzeitig den exklusiven Charakter französischer Handwerksproduktion zu bieten.
Leider überlebte Sovam, wie viele unabhängige Hersteller dieser Zeit, die wirtschaftlichen Schwierigkeiten der 1970er Jahre nicht. Die Marke stellte zu Beginn des Jahrzehnts ihren Betrieb ein und hinterließ einige hundert Exemplare, die heute bei Sammlern auf der ganzen Welt begehrt sind.
Eine der denkwürdigsten Geschichten des Sovam 1100 geht auf das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967 zurück, bei dem drei Exemplare in der Kategorie Sport 1100 antraten. Obwohl keiner das Rennen beendete, zeigten diese Teilnahmen das authentische sportliche Potenzial dieser französischen Kreation im Vergleich zu den internationalen Benchmarks der Zeit.
Noch überraschender war das unerwartete Schicksal des Sovam 1100 im französischen Kino. Mehrere Exemplare kamen in den 1960er- und 1970er-Jahren in Filmen zum Einsatz, insbesondere in Produktionen mit Verfolgungsjagden. Seine markante Silhouette und sein realistisches Fahrverhalten machten ihn zur naheliegenden Wahl für Regisseure, die die Vortrefflichkeit des französischen Sportwagens in Szene setzen wollten.
Eine besonders interessante Anekdote betrifft einen Pariser Besitzer, der seinen Sovam 1100 täglich für den Weg zur Arbeit nutzte. Passanten hielten dieses französische Auto regelmäßig für einen Ferrari oder Porsche und sorgten oft für amüsante Missverständnisse, die von der gelungenen Ästhetik seines Designs zeugten.
Heute erzielen die wenigen noch existierenden Exemplare des Sovam 1100 auf dem Sammlermarkt beachtliche Werte und bestätigen den legendären Status dieser französischen Automobilkreation, die der breiten Öffentlichkeit zu wenig bekannt, von Insidern jedoch verehrt wird.
Dieser Miniatur-Sovam 1100 findet natürlich seinen Platz neben anderen emblematischen Kreationen der französischen Automobilindustrie der 1960er Jahre. Er harmoniert perfekt mit den Alpine-Renault- Modellen derselben Ära und bildet ein stimmiges Ganzes, das das goldene Zeitalter des französischen Motorsports repräsentiert.
Sammler von Renn- und Wettbewerbswagen werden dieses seltene Stück besonders zu schätzen wissen, da es ein wenig bekanntes Kapitel der französischen Automobilgeschichte dokumentiert. Es ist die ideale Ergänzung für eine Sammlung, die den 1960er Jahren gewidmet ist, einer Zeit des Booms der Innovation und Kreativität in der französischen Automobilindustrie.
Diese originalgetreue Reproduktion richtet sich auch an Liebhaber seltener Sportwagen und Liebhaber der französischen Automobilgeschichte. Sie ist ein wertvolles Zeugnis des Unternehmergeistes und der technischen Exzellenz, die die unabhängigen französischen Hersteller dieser goldenen Ära auszeichneten, und bietet Sammlern ein außergewöhnliches Stück, das ihre Automobilleidenschaft bereichert.
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Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
H D 7 septembre 2026
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Denis Gernez 6 septembre 2026
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Daniel Gouhier 5 septembre 2026
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Bertin 5 septembre 2026
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FS 4 septembre 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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