Modellautos Stewart SF3 Weiß und Blau Nummer 17 - Formel 1 von 1999 (Johnny Herbert)
Echelle: 1/43ème
Boitier rayé côté droit
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Diese Stewart SF3 Nummer 17, die von Johnny Herbert während der Formel-1-Saison 1999 gefahren wurde, repräsentiert eine der vielversprechendsten Phasen dieses effemären britischen Teams. Mit ihrer charakteristischen weißen und blauen Lackierung fängt diese Miniatur perfekt den Geist von Innovation und Entschlossenheit ein, der das Team prägte, das von dem dreifachen Weltmeister Jackie Stewart gegründet wurde.
Diese treue Reproduktion ist ein wertes Zeugnis für die Geschichte der modernen Formel 1 und verewigt einen Rennwagen, der durch seine Leistungen und sein gewagtes Design in Erinnerung bleibt, während einer besonders kompetitiven Saison.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Stewart SF3
- Fahrer: Johnny Herbert
- Nummer: 17
- Saison: 1999
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Weiß und blau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Die Stewart SF3: Der Höhepunkt eines Traums
Die Stewart SF3, entwickelt für die Saison 1999, repräsentierte die natürliche Evolution des ehrgeizigen Programms, das von Jackie Stewart und seinem Sohn Paul ins Leben gerufen wurde. Dieser Rennwagen, der von den Ingenieuren des Stewart Grand Prix Teams entworfen wurde, integrierte die neuesten technologischen Innovationen der damaligen Zeit, darunter ein optimiertes Chassis aus Kohlefaser und eine besonders ausgefeilte Aerodynamik.
Angetrieben von einem V10 Ford Cosworth hatte die SF3 etwa 800 PS, was ihr ermöglichte, mit den besten Teams im Feld zu konkurrieren. Ihr charakteristisches Design mit den skulptierten Seitenkästen und dem einzigartigen Frontflügel zeigte den methodischen und perfektionistischen Ansatz, der das schottische Team prägte.
Johnny Herbert, ein erfahrener und geschätzter Fahrer im Paddock, verstand es, das Beste aus dieser Maschine während mehrerer Grands Prix herauszuholen, insbesondere beim Europäischen Grand Prix am Nürburgring, wo er einen denkwürdigen dritten Platz sicherte, der als einer der größten Erfolge des Teams in Erinnerung bleibt.
Das Stewart-Team: Das Erbe einer Legende
Gegründet 1997 von Jackie Stewart, dreifachem Weltmeister (1969, 1971, 1973), verkörperte das Stewart Grand Prix-Team den Willen eines Mannes, sein Wissen und seine Leidenschaft für den Motorsport weiterzugeben. In Partnerschaft mit der Ford Motor Company hatte Jackie Stewart die Ambition, ein Team zu schaffen, das mit den Giganten der Formel 1 konkurrieren konnte.
1999, während der Saison dieser SF3, befand sich das Team in einer wichtigen Phase. Nach zwei Lernphasen begann Stewart Grand Prix, die Früchte seiner Investitionen in die Entwicklung zu ernten. Die Zusammenarbeit mit führenden technischen Partnern und die Rekrutierung erfahrener Fahrer wie Herbert und Rubens Barrichello spiegelten die wachsenden Ambitionen des Teams wider. Ironischerweise markierte dieses Jahr den Abschluss des Stewart-Abenteuers, da das Team von Ford übernommen wurde, um ab 2000 Jaguar Racing zu werden.
Ein historischer Sieg am Nürburgring
Am 26. September 1999 erlebte das Stewart-Team am Nürburgring seinen größten Glanzmoment. Beim Europäischen Grand Prix, bei schwierigen Wetterbedingungen, lieferte der britische Fahrer ein perfektes Rennen in seinem SF3 Nummer 17 ab.
Von der 14. Position auf der Startlinie gestartet, nutzte Herbert die Ausfälle und Fehler seiner Konkurrenten, um allmählich in der Rangliste aufzurücken. Seine perfekte Kenntnis des Fahrens auf nassen Strecken und seine legendäre Geduld ermöglichen es ihm, in den letzten Runden auf dem Podium zu sein. Dieser dritte Platz war nicht nur das erste Podium in der Geschichte des Stewart-Teams, sondern auch das letzte Podium von Johnny Heberts Karriere.
Diese Leistung berührte besonders Jackie Stewart, da drei Jahre harter Arbeit belohnt wurden. Das Bild von Herbert, der auf dem Podium am Nürburgring die Faust erhebt, in seinen Teamfarben bleibt den Formel-1-Fans als Moment reiner Emotion und sportlichen Erfolgs in Erinnerung.
Ironischerweise erschien diese Anerkennung nur wenige Wochen vor der Ankündigung des Verkaufs des Teams an Ford, was diesen Triumph zu einem besonders eindrucksvollen Schwanengesang für ein Team machte, das letztlich nur drei Saisons existierte.
Vervollständigen Sie Ihre Formel-1-Miniaturensammlung
Diese Johnny Herbert Stewart SF3 nimmt einen besonderen Platz in der Welt der Formel-1-Miniaturen ein. Sie repräsentiert den Höhepunkt der Ära der Familienteams in der F1, bevor die Automobilhersteller die Disziplin vollständig dominierten. Diese Reproduktion passt perfekt zu anderen ikonischen Autos aus den 1990er Jahren, eine faszinierende Übergangszeit zwischen Handwerk und Industrialisierung des Motorsports.
Für Sammler, die sich für die Geschichte der britischen Formel 1 begeistern, harmoniert diese Miniatur perfekt mit den Reproduktionen der Tyrrell Fahrzeuge des Jackie Stewart, was eine fesselnde narrative Kontinuität schafft. Sie findet auch ihren Platz neben anderen Ford-motorisierten Autos aus dieser Zeit und veranschaulicht das Engagement des amerikanischen Herstellers in der Königsklasse des Motorsports.
Dieses Stück wird sowohl speziellen Sammlern von F1-Rennwagen als auch Liebhabern menschlicher Geschichten im Motorsport gefallen, da Johnny Herbert perfekt den alten Gentleman-Fahrer in einer sich rasch verändernden technologischen Welt verkörpert.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte