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Entdecken Sie diese authentische Miniversion der Subaru Impreza WRC, die die Rallye Lyon-Charbonnières 2002 prägte. Diese treue 1/43 Nachbildung fängt das Wesen des legendären Rallyeautos ein, gefahren von Benoît Rousselot und Gilles Mondésir, die stolz die Nummer 1 in ihrer ikonischen blauen Lackierung zeigen.

Dieses außergewöhnliche Sammlerstück stellt eines der ikonischsten Modelle in der Geschichte des modernen Rallyesports dar und zeugt von Subarus goldener Ära im globalen Motorsport.

Merkmale des Modells

  • Modell: Subaru Impreza WRC
  • Marke: Subaru
  • Jahr: 2002
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Blau mit Rallyedekoration
  • Rennnummer: 1
  • Fahrer: Benoît Rousselot / Gilles Mondésir
  • Schutzbox enthalten: Ja

Die Impreza WRC, eine Rallye-Legende

Die Subaru Impreza WRC repräsentiert den Höhepunkt von Jahrzehnten der Entwicklung im Motorsport. Eingeführt in den frühen 1990er Jahren revolutionierte diese Wettkampfversion der Impreza den Rallyesport mit ihrem permanenten Allradantrieb und ihrem turbogeladenen Boxermotor. Die 2002er Edition verkörperte die technische Reife dieses Modells, das von Jahren ständiger Evolution auf den anspruchsvollsten Straßen des Planeten profitierte.

außergewöhnliche Leistungen auf allen Arten von Terrain aus, von asphaltierten Straßen bis hin zu Waldwegen. Sein starrer Rahmen, die optimale Gewichtsverteilung und das ausgefeilte Übertragungssystem machten es zu einer furchtbaren waffe in den Händen erfahrener Fahrer. Der 2,0-Liter turbogeladene Boxermotor lieferte beträchtliche Leistung, die perfekt von der damals eingesetzten Elektronik geregelt wurde.

Die Impreza WRC 2002 markierte auch eine Schlüsselperiode in der ästhetischen Evolution der Rallye-Autos, mit aggressiveren Linien und verfeinerter Aerodynamik zur Optimierung der Leistung bei hohen Geschwindigkeiten.

Subaru und das Erbe des Wettbewerbs

Im Jahr 2002 war Subaru auf dem Höhepunkt seines Könnens im Rallyesport. Die japanische Marke hatte ihren weltweiten Ruf durch ihre glänzenden Erfolge in der Rallye-Weltmeisterschaft aufgebaut, indem sie Konstruktionstitel und prestigeträchtige Siege sammelte. Diese wohlhabende Periode fiel mit dem Höhepunkt legendärer Fahrer zusammen, die das sportliche Image der Marke prägten.

Die Geschichte von Subaru beginnt 1953 mit der Gründung von Fuji Heavy Industries, aber erst in den 1990er Jahren etablierte sich die Marke als Maßstab im Bereich Allradantrieb und Leistung. Die Philosophie von Subaru basiert auf technischer Innovation, insbesondere mit dem flachen Boxermotor, der den Schwerpunkt senkt und das Handling verbessert. Dieses technische Know-how, das im Wettkampf entwickelt wurde, fand sich natürlich auch in den zivilen Versionen der Impreza.

Die Jahre 2002 stellten die goldene Ära von Subaru im Rallyesport dar, mit einer Subaru-Reihe, die die globalen Rankings dominierte und eine Generation von Motorsportbegeisterten inspirierte.

Der Rallye Lyon-Charbonnières, eine französische Tradition

Die Rallye Lyon-Charbonnières 2002 ist Teil einer langen Tradition französischer Motorsportwettbewerbe, die die Geschichte des Automobilsports in Frankreich geprägt haben. Diese Veranstaltung, die in der Region Lyon organisiert wurde, zog jedes Jahr die besten nationalen und internationalen Fahrer an, die gefordert waren, auf den kurvenreichen Straßen des Lyonnais und der Monts du Lyonnais zu fahren.

Benoît Rousselot und Gilles Mondésir, das Team dieses Impreza Nummer 1, repräsentierten die Exzellenz des französischen Rallyesports zu dieser Zeit. Rousselot, ein erfahrener Fahrer, hatte sich einen soliden Ruf bei regionalen Rallyes erarbeitet, bevor er auf nationale Wettbewerbe umstieg. Sein Beifahrer Gilles Mondésir brachte seine legendäre Präzision im Notizenlesen mit, die entscheidend war, um das Potenzial der Impreza WRC auf den Zeitprüfungen optimal auszuschöpfen.

Diese 2002er Ausgabe der Rallye fand in einem besonderen Kontext statt, in dem Subaru Impreza die Rallyeszene französisch überwältigend dominierte. Das Auto Nummer 1 symbolisierte diese Vormachtstellung und trug die Hoffnungen auf den Sieg vom ersten gemessenen Meter an. Die Spezialprüfungen des Lyonnais, eine Mischung aus schnellen Abschnitten und technischen Bereichen, passten perfekt zu den Qualitäten der Impreza, insbesondere ihrer Traktion und Stabilität in Kurven.

Über den rein sportlichen Aspekt hinaus zeugte diese Rallye von der Begeisterung der Öffentlichkeit für Motorsport zu Beginn der 2000er Jahre, einer Zeit, in der japanische Hersteller den technischen Ansatz für Wettbewerbsfahrzeuge in Europa revolutionierten.

Vervollständigen Sie Ihre Minikaturensammlung

Diese Subaru Impreza WRC hat einen angemessenen Platz in der Welt der Rallye-Miniaturen. Sie fügt sich perfekt in Sammlungen ein, die Rennwagen und ikonische Modelle der 2000er Jahre gewidmet sind. Ihre authentische Lackierung und die treuen Details machen sie zu einem begehrten Modell bei Motorsport Begeisterten.

Diese Miniatur ergänzt andere Modelle aus der Zeit, darunter die Peugeot 206 WRC oder die Citroën Xsara WRC, die ebenfalls die Rallyes dieser Ära dominierten. Sie dient auch als ausgezeichnete Ausgangsbasis für eine Sammlung, die sich den 1/43 Miniaturen widmet.

Dieses Stück richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Rallye-Enthusiasten, die einen authentischen Nachweis dieser goldenen Ära des Motorsports besitzen möchten. Es ist auch eine ausgezeichnete Wahl für Liebhaber japanischer Miniaturen und für diejenigen, die nostalgisch auf die großen Stunden von Subaru im Wettbewerb zurückblicken.

Häufig gestellte Fragen

Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?

Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.

Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.

Welche Skalen gibt es?

Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.

Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).

Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?

Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.

Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?

Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.

Wie lange dauert die Lieferung?

Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.

Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?

Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.

Das sagen unsere Kunden

Kundenfeedback und Erfahrungsberichte

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Vergnügen, mit Bernard umzugehen
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Sympa
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Schneller Versand, Miniaturen sehr gut im Paket geschützt, sehr professionell
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Nichts zu berichten
Nichts zu berichten, alles wurde perfekt geliefert. Perfekt.
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Clement Bouthegourd Vérifié
Perfekt, vielen Dank
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diese Miniaturautos sind schwer zu findende Modelle. sie sind perfekt, in sehr gutem Zustand mit Box.
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Claude richard Vérifié
sehr gut, gute Erfahrung
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