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Hier ist eine authentische Miniatur des Talbot Samba von 1981 in seiner originalen grauen Lackierung, originalgetreu im Maßstab 1:43 von Auto Plus reproduziert. Dieses kleine französische Stadtauto verkörpert perfekt den Geist der 80er Jahre und stellt ein wichtiges Kapitel der französischen Automobilgeschichte dar.
Diese sorgfältig gefertigte Reproduktion findet selbstverständlich ihren Platz in jeder Sammlung französischer Kultautos des späten 20. Jahrhunderts. Die Schutzhülle garantiert die optimale Erhaltung dieses Sammlerstücks.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Talbot Samba
- Marke: Talbot
- Jahr: 1981
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grau
- Hersteller: Auto Plus
- Schutzhülle enthalten: Ja
Beschreibung des aktuellen Modells
Der Talbot Samba entstand 1981 in einem sich rasant wandelnden französischen Automobilkontext. Entwickelt auf der technischen Basis des Peugeot 104, erfüllte dieser dreitürige Stadtflitzer die Bedürfnisse einer urbanen Kundschaft, die ein kompaktes und sparsames Fahrzeug suchte. Sein für die 1980er Jahre typisches kantiges Design kontrastiert mit den runderen Linien seines Vorgängers.
Dieser kleine Franzose besticht durch seine bemerkenswerte Vielseitigkeit : 1,0- und 1,1-Liter-Benzinmotoren, ab 1982 auch ein 1,4-Liter-Diesel. Sein Design legt trotz der reduzierten Abmessungen (3,42 Meter Länge) Wert auf Funktionalität mit optimiertem Fahrgastraum. Die Ausstattungsvarianten Popular, LS und GL ermöglichen die Erschließung verschiedener Marktsegmente.
Der kommerzielle Erfolg des Samba beruht auf seinem attraktiven Preis und seiner Zuverlässigkeit, die er von der bewährten Peugeot-Mechanik geerbt hat. Von dem bis 1986 produzierten Fahrzeug wurden fast 270.000 Exemplare verkauft, was die Relevanz dieses Projekts im Talbot-Sortiment bestätigt.
Die Marke Talbot in den 80er Jahren
Anfang der 1980er Jahre erlebte Talbot unter der Ägide des PSA-Konzerns eine unerwartete Renaissance . Nach der Übernahme von Chrysler Europe im Jahr 1978 erlebte die traditionsreiche französische Marke mit Modellen wie dem Horizon, dem Solara und schließlich dem Samba einen neuen Aufschwung. Diese Zeit markierte eine Rückkehr zu den Wurzeln einer Marke, die seit 1959 von der französischen Automobilszene verschwunden war.
Die Geschichte von Talbot reicht bis ins Jahr 1903 zurück, als Graf de Dion und Georges Bouton die Société Automobile Talbot gründeten. In der Zwischenkriegszeit war Talbot eine prestigeträchtige Marke, die ihre Blütezeit mit den Talbot-Lago- Rennwagen und Luxuslimousinen erlebte. Nach verschiedenen Höhen und Tiefen und Übernahmen, insbesondere durch Simca und später Chrysler, erlebte die Marke in den 1980er Jahren eine Renaissance mit einem populäreren Ansatz. Der Samba verkörperte diese neue, zugängliche Philosophie perfekt.
Ein Botschafter des französischen Motorsports
Obwohl der Talbot Samba in erster Linie für die urbane Mobilität der 1980er Jahre steht, verbirgt er eine wenig bekannte sportliche Seite , die ihm in der französischen Automobilgeschichte eine besondere Bedeutung verleiht. Bereits 1982 entwickelte Talbot eine Rallye-Version für nationale und internationale Wettbewerbe und verwandelte so das bescheidene Stadtauto in eine beeindruckende Rennmaschine.
Der Samba Rally besticht durch seinen 90 PS starken 1,4-Liter-Motor, die markanten Kotflügelverbreiterungen und die markante weiß-blaue Lackierung. Dieses Modell nimmt aktiv an französischen Rallye-Meisterschaften teil, insbesondere in der Kategorie der Kleinmotoren, wo es sich gegenüber seinen italienischen und deutschen Konkurrenten als besonders konkurrenzfähig erweist.
Die vielleicht denkwürdigste Anekdote bleibt der Überraschungssieg eines Samba Rally bei der Rallye Lorraine 1983, gefahren von Jean-Pierre Nicolas. Diese unerwartete Leistung gegen stärkere Gegner demonstrierte die Qualitäten des Chassis und die Relevanz der sportlichen Entwicklungen von Talbot. Dieser Sieg trug auch dazu bei, das dynamische Image der Marke zu stärken und den Absatz der zivilen Version anzukurbeln.
Diese Dualität zwischen Alltagstauglichkeit und Rennsport veranschaulicht perfekt den französischen Geist der 1980er Jahre : Leistung demokratisieren und Fahrspaß zugänglich machen. Der Samba verkörpert somit eine Ära, in der französische Hersteller nicht zögerten, ihre beliebten Modelle zu glaubwürdigen Sportversionen weiterzuentwickeln.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Talbot Samba von 1981 passt natürlich in eine Sammlung französischer Kultautos . Er passt perfekt zu anderen französischen Miniaturen aus derselben Zeit und bildet ein stimmiges Ensemble, das die französische Automobilindustrie der 1980er Jahre repräsentiert.
Sammler mit einer Leidenschaft für die 1980er Jahre werden diese originalgetreue Reproduktion besonders zu schätzen wissen, die eine Sammlung mit anderen französischen Stadtautos dieser Zeit vorteilhaft ergänzen kann. Dank seiner sorgfältigen Verarbeitung und des Maßstabs 1:43 ist es mit den meisten bestehenden 1:43-Sammlungen kompatibel.
Diese Miniatur von Auto Plus wird sowohl erfahrene Sammler als auch Liebhaber der französischen Automobilgeschichte begeistern. Sie ist ein authentisches Zeugnis einer Zeit, in der die französische Industrie mit Einfallsreichtum darum wetteiferte, Mobilitätslösungen anzubieten, die den Bedürfnissen der meisten Menschen gerecht wurden und gleichzeitig den typisch französischen Hauch von Raffinesse bewahrten.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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