Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktionsfähigkeit, schnelle Auftragsbearbeitung, angemessene Preise, eine große Auswahl an Miniaturen, ein Treueprogramm (das ist immer ein Plus). Sehr höfliche Gespräche und anständige Geschäftsethik.
Leiter 1/43.
Dieses weiße Triumph TR6-Rennmodell von 1969 , Nummer 44, ist ein bemerkenswertes Stück der Solido-Sammlung. Die originalgetreue Reproduktion im Maßstab 1:43 fängt die sportliche Essenz und die britische Eleganz eines der kultigsten Roadster der 1960er und 1970er Jahre ein. Diese Solido-Reproduktion mit der Referenznummer 1861 ist mehr als nur ein maßstabsgetreues Modell. Sie ist ein echtes Sammlerstück , das sowohl Autoliebhaber als auch Sammler prestigeträchtiger Miniaturen begeistern wird.
Die weiße Rennlackierung mit authentischen Renndetails spiegelt die reiche Rennsporttradition des TR6 wider, der sich auf zahlreichen Rennstrecken weltweit einen Namen gemacht hat. Diese Wettbewerbsversion ist eine Hommage an die Erfolge dieses britischen Roadsters im Motorsport.
Der 1968 eingeführte Triumph TR6 markierte den Höhepunkt der britischen Roadster-Entwicklung der Marke. Er wurde von Karmann auf Basis des TR5 entworfen und zeichnete sich durch seine kantigere und modernere Linienführung aus, die mit dem runden Stil seiner Vorgänger brach. Sein 2,5-Liter-Reihensechszylindermotor leistete 150 PS und ermöglichte eine für die damalige Zeit bemerkenswerte Leistung: 0 auf 100 km/h in weniger als 9 Sekunden.
Der TR6 vereinte Leistung und Eleganz perfekt und bot authentisches sportliches Fahren mit traditionellem britischen Charme. Seine robuste Konstruktion und relative Zuverlässigkeit machten ihn zu einer beliebten Wahl für Sportwagenliebhaber, während sein unverwechselbares Design ihm einen festen Platz in den Herzen britischer Autoliebhaber sicherte.
Mit über 94.000 produzierten Exemplaren bis 1976 war der TR6 ein bemerkenswerter kommerzieller Erfolg , insbesondere auf dem amerikanischen Markt, der den Großteil der Produktion aufnahm. Diese internationale Popularität trug maßgeblich zum weltweiten Einfluss der Marke Triumph bei.
Die Standard Motor Company gründete die Marke Triumph 1945 nach der Übernahme der Vermögenswerte der ehemaligen Triumph Motor Company. Unter dieser neuen Leitung spezialisierte sich Triumph schnell auf die Produktion von Sportwagen und wurde zu einem der Symbole der britischen Nachkriegsautomobilindustrie. Die Philosophie der Marke basierte auf der Entwicklung von Fahrzeugen, die sportliche Leistung mit erschwinglichen Preisen verbanden.
In den 1960er Jahren, als der TR6 entwickelt wurde, befand sich Triumph, Teil des British Leyland-Konzerns, in einer besonders kreativen Phase. Das Unternehmen wollte seine Produktpalette modernisieren und gleichzeitig die sportliche DNA bewahren, die seinen Erfolg begründet hatte. Der TR6 passte perfekt zu diesem Ansatz und stellte im Vergleich zu den Vorgängermodellen eine bedeutende technologische und ästhetische Weiterentwicklung dar.
Triumphs Engagement im Motorsport, insbesondere im Rallye- und Rundstreckensport, floss direkt in die Entwicklung seiner Serienmodelle ein. Dieser „Race-to-Production“ -Ansatz verlieh Triumph eine echte sportliche Glaubwürdigkeit, die eine Klientel von Nervenkitzel-Suchenden und echten Fahrbegeisterten ansprach.
Der Triumph TR6 verdankt seine Berühmtheit unter anderem seinen zahlreichen Auftritten in der Unterhaltungsbranche. So wurde er beispielsweise als Privatfahrzeug von Simon Templar in der ab 1962 ausgestrahlten Fernsehserie „The Saint“ mit Roger Moore in der Hauptrolle ausgewählt. Diese Medienpräsenz trug maßgeblich zum glamourösen und anspruchsvollen Image des Modells bei.
Im Kino tauchte der TR6 in den 1970er Jahren in mehreren Hollywood-Produktionen auf und festigte seinen Status als kulturelle Ikone. Seine elegante Silhouette und Leistung prädestinierten ihn für die Rolle des Heldenautos und verkörperten perfekt den rebellischen und kultivierten Geist der Ära. Diese Medienpräsenz ging über den einfachen automobilen Rahmen hinaus und machte den TR6 zu einem Symbol des Lebensstils .
Interessanterweise erfreute sich der TR6 auch bei britischen Prominenten der damaligen Zeit großer Beliebtheit, insbesondere in der Musikwelt. Mehrere Mitglieder der Rolling Stones und der Beatles wurden mit TR6-Fahrern gesichtet, was dazu beitrug, das Modell mit der Kulturrevolution der 1960er und 1970er Jahre in Verbindung zu bringen. Diese Übernahme durch britische Popkultur-Ikonen verstärkte das jugendliche und dynamische Image der Marke.
Die Wettbewerbsversion, wie die von Solido reproduzierte, erinnert an die sportlichen Erfolge des Modells bei europäischen Rallyes und Langstreckenrennen. Nummer 44 erinnert an jene glorreichen Tage, als private TR6 auf den prestigeträchtigsten Rennstrecken gegen Werksmaschinen antraten und die intrinsischen Qualitäten des Triumph-Chassis und der Mechanik unter Beweis stellten.
Dieser Triumph TR6 Competition Solido nimmt in der Welt der prestigeträchtigen Autominiaturen einen besonderen Platz ein. Er passt perfekt in eine Sammlung, die Triumph-Miniaturautos oder allgemeiner ausländischen Miniaturen mit Charakter gewidmet ist. Seine Wettbewerbslackierung macht ihn auch zu einer idealen Ergänzung für thematische Sammlungen, die dem Rennsport und Wettbewerb gewidmet sind.
Sammler mit einer Leidenschaft für Autos der 1960er Jahre werden diesen TR6 als authentisches Zeugnis des goldenen Zeitalters des britischen Roadsters empfinden. Er harmoniert harmonisch mit anderen Ikonen dieser Ära, wie dem Jaguar E-Type und dem Austin-Healey , und lässt die einzigartige Atmosphäre dieses revolutionären Jahrzehnts wieder aufleben.
Diese Solido-Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Enthusiasten, die die Welt britischer Sportwagen entdecken. Seine Reproduktionsqualität und der Maßstab 1:43 machen es zu einem Referenzmodell, das selbstverständlich seinen Platz neben anderen außergewöhnlichen Miniatur-Roadstern und Cabrios findet. Ein Muss für jeden Enthusiasten, der das britische Sporterbe anhand seiner größten automobilen Errungenschaften würdigen möchte.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktionsfähigkeit, schnelle Auftragsbearbeitung, angemessene Preise, eine große Auswahl an Miniaturen, ein Treueprogramm (das ist immer ein Plus). Sehr höfliche Gespräche und anständige Geschäftsethik.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Immer makellos, Qualitätminiaturen, richtige Auswahl und Preise, schnelle, sorgfältige Lieferung und freundlicher Verkäufer... reines Glück. Ich kann es nur empfehlen.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Ein sehr seriöser Verkäufer, schöne Stücke zu fairen Preisen zu kaufen. Ich empfehle diesen Verkäufer besonders!!!
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Triumph TR2 Sports Himmelblau Nummer 25 Dinky-Toys (Atlas Ausgaben) - Nr. 111
25,00 €
Triumph TR2 Sport in lachsfarben Nummer 23 Dinky-Toys (Atlas Editionen) - Nr. 111
25,00 €
Triumph TR2 Sports jaune Dinky-Toys (éditions Atlas) - N°105
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible