Modellautos Militärfahrzeug char pz.kpfw.iii Ausf.g (Sd.Kfz. 141) Sidi Resegh (Libyen) - 1941
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Rissige Box oben (ca. 9 cm)
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Diese Miniatur des Panzers Pz.Kpfw.III Ausf.G versetzt uns in eine der entscheidendsten Schlachten des Zweiten Weltkriegs: die Schlacht von Sidi Rezegh in Libyen im Jahr 1941. Diese originalgetreue Nachbildung fängt die Essenz eines entscheidenden historischen Moments ein, als die Streitkräfte der Achsenmächte und der Alliierten in der nordafrikanischen Wüste aufeinanderprallten.
Diese Miniatur ist ein authentisches militärisches Sammlerstück und richtet sich an Liebhaber der Militärgeschichte und Sammler von Panzerfahrzeugen aus dem Zweiten Weltkrieg . Sie demonstriert die deutsche Ingenieurskunst der damaligen Zeit und die strategische Bedeutung dieses mittleren Kampfpanzers bei den Operationen des Deutschen Afrikakorps.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Pz.Kpfw.III Ausf.G (Sd.Kfz. 141)
- Einsatzgebiet: Sidi Rezegh, Libyen
- Jahr: 1941
- Maßstab: Wird je nach Serie festgelegt
- Ausführung: Afrikakorps Wüstentarnung
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Panzer III im Nordafrikafeldzug
Der Panzerkampfwagen III Ausführung G bildete zu Kriegsbeginn das Rückgrat der deutschen Panzertruppen. Dieser in den 1930er Jahren entwickelte mittlere Panzer war für den Kampf gegen feindliche Panzer konzipiert, während der Panzer IV zunächst zur Feuerunterstützung vorgesehen war. Mit seiner 37-mm-Kanone, die später je nach Version auf 50 mm erweitert wurde, war er eine beeindruckende Waffe gegen die britischen Panzer der damaligen Zeit.
In Nordafrika musste sich der Panzer III an die extremen Wüstenbedingungen mit hohen Temperaturen, Sandstürmen und schwierigem Gelände anpassen. Die deutschen Besatzungen entwickelten spezielle Taktiken, die die Mobilität und relative Zuverlässigkeit des Panzers ausnutzten. Die 1940–1941 produzierte Version Ausf. G profitierte von einer 30 mm verstärkten Panzerung und technischen Verbesserungen, die für längere Einsätze entscheidend waren.
Die Schlacht von Sidi Rezegh im November 1941 markierte den Höhepunkt des Einsatzes des Panzer III in Afrika. Diese Panzer nahmen an Rommels gewagten Manövern teil, die diesen Feldzug kennzeichneten, und demonstrierten ihre Wirksamkeit in der mobilen Kriegsführung, die dem Afrikakorps so am Herzen lag.
Die deutsche Panzerindustrie im Jahr 1941
1941 erlebte die deutsche Panzerfahrzeugindustrie einen entscheidenden Wandel . Hersteller wie Daimler-Benz, MAN und Henschel perfektionierten ihre Produktionslinien, um den wachsenden Anforderungen der verschiedenen Feldzüge gerecht zu werden. Der Panzer III, von dem in allen Versionen über 5.000 Exemplare produziert wurden, verkörperte dieses industrielle Wachstum.
In dieser Zeit entwickelten sich auch die deutschen taktischen Konzepte rasant weiter. Die Erkenntnisse aus den Feldzügen in Polen und Frankreich flossen direkt in die Entwicklung gepanzerter Fahrzeuge ein. Der Panzer III Ausf.G profitierte daher von Verbesserungen, die direkt aus den Kampferfahrungen resultierten, insbesondere in Bezug auf Schutz und mechanische Zuverlässigkeit .
Der gleichzeitige Einsatz an mehreren Fronten – Osteuropa und Nordafrika – offenbarte bereits die Grenzen der deutschen Produktion. Diese Miniatur zeugt von einer Zeit, als die Industrie des Reichs ihren Höhepunkt der Leistungsfähigkeit erreichte, noch vor den Versorgungsschwierigkeiten, die den Rest des Konflikts prägen sollten.
Die Schlacht von Sidi Rezegh offenbart eine faszinierende Anekdote über die Anpassungsfähigkeit der Besatzungen des Panzers III. Angesichts von Sandstürmen, die ihre Optiken trübten und ihre Mechanismen verstopften, entwickelten deutsche Panzerfahrer improvisierte Navigationstechniken. Sie nutzten die Sterne und lernten, Felsformationen zu erkennen, um sich in der weiten Wüste zu orientieren.
Eine besonders bemerkenswerte Episode betrifft Hauptmann Hans-Joachim Marseille , genannt „Stern von Afrika“. Obwohl er Kampfpilot war, koordinierte er seine Angriffe regelmäßig mit den Panzer III am Boden. Panzerbesatzungen nutzten seine Funksignale, um britische Stellungen zu orten, wodurch eine beispiellose Synergie zwischen Flugzeugen und Panzern entstand.
Die extremen Bedingungen in der libyschen Wüste veränderten auch das Verhalten der Besatzungen. Überhitzte Motoren zwangen die Kommandanten, ihre Einsätze in den kühlsten Stunden des Tages zu planen. Einige Berichte berichten von Innentemperaturen von über 60 °C, was die Männer zu außergewöhnlicher Ausdauer zwang.
Diese Schlacht markierte auch die Entstehung des Rommel-Mythos in der Populärkultur. Sidi Rezeghs Panzer III waren an den Manövern beteiligt, die dem „Wüstenfuchs“ seinen legendären Ruf einbrachten und das Bild der Panzerkriegsführung in der kollektiven Vorstellung nachhaltig prägten.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung militärischer Miniaturen
Diese Miniatur des Panzer III Ausf.G passt perfekt in die Welt der Militärfahrzeugsammlungen . Sie findet ihren natürlichen Platz neben anderen Panzerfahrzeugen des Zweiten Weltkriegs, ob deutsch, britisch oder amerikanisch. Sammler werden besonders die Komplementarität mit den alliierten Panzern zu schätzen wissen, die in Nordafrika kämpften.
Für Militärsammler ist dieser Panzer III ein Referenzstück, das die taktische und technische Entwicklung gepanzerter Fahrzeuge veranschaulicht. Er interagiert natürlich mit anderen Fahrzeugen dieser Zeit, insbesondere mit den Miniaturen aus den 1940er Jahren , die von dieser entscheidenden Ära zeugen.
Erfahrene Sammler finden darin eine ideale Ergänzung der historischen Serie , während Anfänger durch dieses Stück die faszinierende Welt der Militärgeschichte entdecken können. Diese Miniatur ist auch ein hervorragendes Lehrmittel zum Verständnis der strategischen Fragen des Nordafrikafeldzugs und der Entwicklung der modernen Panzerkriegsführung.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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