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Même marque : Volkswagen
Modellautos Volkswagen Golf MKI GR2 gelb, orange und rot Nummer 63 - 1000 km vom Nürburgring (Deutschland) von 1977 - SPARK
Echelle: 1/43ème
Fabricant: SPARK
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Dieser Volkswagen Golf MKI GR2 in leuchtendem Gelb, Orange und Rot versetzt uns zurück in die glorreichen Tage des Motorsports der 1970er Jahre. Diese SPARK Miniatur reproduziert die Rennmaschine, die an den 1000 Kilometern vom Nürburgring 1977 teilnahm, und trägt stolz die Nummer 63 an seinen Seiten. Ein wahres Kompendium sportlicher Geschichte, das Motorsport-Enthusiasten und anspruchsvolle Sammler begeistern wird.
Über seine einfache dekorative Funktion hinaus ist diese 1/43 Maßstab Reproduktion ein echtes Sammlerstück, das das Engagement von Volkswagen im Wettbewerb bezeugt. Sie fängt perfekt den Racing-Geist einer Zeit ein, in der Hersteller ihre Serienmodelle eifrig in die prestigeträchtigsten Langstreckenrennen einführten.
Merkmale des Models
- Modell: Golf MKI GR2 Nummer 63
- Marke: Volkswagen
- Jahr: 1977
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Gelb, Orange und Rot
- Schutzbox inklusive: Ja
Beschreibung des echten Modells
Der Volkswagen Golf der ersten Generation wurde 1974 eingeführt, um den ikonischen Käfer zu ersetzen. Dieser Kompaktwagen revolutionierte den Ansatz von Volkswagen mit seiner Frontantriebsarchitektur und dem modernen Design von Giorgetto Giugiaro. Bereits 1975 entwickelte die deutsche Marke Wettbewerbsversionen, um die dynamischen Qualitäten ihres Neulings auf europäischen Rennstrecken zu demonstrieren.
Die GR2-Version von 1977 war mit einem vorbereiteten Vierzylinder-Motor ausgestattet, der etwa 160 PS Leistungsentwicklung hatte, weit entfernt von den 70 PS des Serienmodells. Durch die Gewichtsreduzierung der Karosserie, die Einführung eines Sicherheitskäfigs und spezifischer Vorbereitung konnte dieser Golf mit den Sportwagen der damaligen Zeit auf den Langstreckenrennbahnen konkurrieren. Die 1000 Kilometer vom Nürburgring repräsentierten ein technologisches Schaufenster, bei dem jeder Hersteller die Zuverlässigkeit seiner Innovationen beweisen wollte.
Diese Teilnahme markierte einen wichtigen Schritt in der sportlichen Strategie von Volkswagen, die darauf abzielte, das Image des Herstellers von einem populären Hersteller zu ändern, um eine jüngere und dynamischere Kundschaft zu gewinnen. Der kommerzielle Erfolg des Golfs, der eines der meistverkauften Autos in Europa wird, bestätigte diesen innovativen Ansatz.
Beschreibung der Marke
Im Jahr 1977 befand sich Volkswagen in einer entscheidenden Phase seiner Geschichte. Nach Jahrzehnten der Dominanz auf dem europäischen Markt mit dem Käfer musste der Wolfsburger Hersteller beweisen, dass er innovationsfähig ist. Der Golf stellte diese technologische Erneuerung dar und markierte den Übergang zu einer neuen Generation von modernen und leistungsfähigen Fahrzeugen.
Gegründet 1937, hatte Volkswagen seinen Ruf auf Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit seiner Fahrzeuge aufgebaut. Das "Auto für das Volk" eroberte die Welt, aber die 1970er Jahre stellten neue Herausforderungen dar. Das Engagement im Wettbewerb, insbesondere mit diesem Golf GR2, war Teil einer Strategie zur Verjüngung des Markenimages. Diese Teilnahmen an Langstreckenrennen zeigten, dass Volkswagen nun die modernen Technologien beherrschte und mit etablierten Sportherstellern konkurrieren konnte.
Anekdote des echten Fahrzeugs
Die 1000 Kilometer vom Nürburgring 1977 werden als eines der umkämpftesten Rennen der Saison in Erinnerung bleiben. Dieser Golf Nummer 63 trat in der Kategorie der modifizierten Tourenwagen an und trat direkt gegen die BMW 320i und die präparierten Ford Escorts an. Das Engagement von Volkswagen überraschte die Rennwelt, die es gewohnt war, die Marke auf Rallyes mit dem Käfer zu sehen.
Es wird erzählt, dass die Mechaniker des Teams Tag und Nacht gearbeitet haben, um den Golf an die Anforderungen der legendären deutschen Rennstrecke anzupassen. Der Nürburgring, auch "Grünes Inferno" genannt, war damals über 20 Kilometer lang und hatte 174 Kurven. Dieses Rennen stellte die ultimative Prüfstand für jedes Fahrzeug dar, das Zuverlässigkeit beanspruchen wollte.
Die gelb, orange und rot lackierte Karosserie dieses Golf war kein Zufall. Sie nahm die deutschen Nationalfarben in einer modernisierten Version auf und symbolisierte die Wiedergeburt der deutschen Automobilindustrie. Dieser Golf beendete sein Rennen ehrenhaft und bewies, dass beliebte Autos auch auf den anspruchsvollsten Rennstrecken glänzen können.
Diese Teilnahme markierte den Beginn einer langen sportlichen Tradition für den Golf, der später mit den GTI- und später R32-Versionen zu einem Referenzfahrzeug im Rallyesport und auf der Rennstrecke werden sollte. Der Geist dieses GR2 von 1977 lebt heute in jedem Performance Golf weiter, der von den Produktionslinien rollt.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Volkswagen Golf GR2 SPARK findet natürlich seinen Platz in der Welt der Wettbewerbsminiaturen. Er passt perfekt zu anderen Rennmodellen aus den 1970er Jahren, einer goldenen Ära des Langstreckenrennens. Sammler werden insbesondere seine Seltenheit und historische Authentizität schätzen, da SPARK für die Präzision seiner Nachbildungen von Rennwagen bekannt ist.
Diese Miniatur harmoniert perfekt mit Sammlungen von Volkswagen Miniaturautos und ergänzt ideal die Serien, die den Rennwagen gewidmet sind. Sie wird auch ihren Platz neben anderen Modellen aus den 1970er Jahren finden, einer faszinierenden Zeit in der Automobilgeschichte.
Dieser Golf GR2 wird sowohl Leidenschaftliche von Langstreckenrennen als auch Bewunderer der automobilen Technologischen Evolution ansprechen. Er stellt ein wertvolles Zeugnis des sportlichen Engagements von Massenherstellern dar und richtet sich an Sammler, die nach Modellen suchen, die sowohl authentisch als auch repräsentativ für eine vergangene Ära sind. Sein farbenfrohes Design und seine einzigartige Geschichte machen ihn zu einem besonderen Stück, um jede Sammlung zu bereichern, die dem europäischen Motorsport gewidmet ist.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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