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Modellautos Volkswagen Karmann-Ghia Dunkelrot mit schwarzem Dach - Dinky-Toys (Atlas Edition) - Nr. 24 M
Echelle: 1/43ème
Edition Atlas
Avec boite
Voiture vide (pas de sièges, de tableau de bord, de volant)
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Diese prachtvolle Nachbildung des Volkswagen Karmann-Ghia in seiner dunkelroten Lackierung mit schwarzem Dach erfasst perfekt die zeitlose Eleganz dieses ikonischen Coupés aus den 1950er-60er Jahren. Herausgegeben von Atlas in der Dinky-Toys Sammlung, setzt dieses Miniaturmodell mit der Bezeichnung Nr. 24 M die Tradition der Exzellenz der berühmten französischen Spielzeugmarke fort.
Ein wahres Sammlerstück, richtet sich diese Karmann-Ghia Miniatur an Automobile-Enthusiasten und anspruchsvolle Sammler, die das französische Handwerk in treuer Nachbildung schätzen.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Karmann-Ghia
- Marke: Volkswagen
- Baujahr: 1955-1974
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Dunkelrot mit schwarzem Dach
- Schutzgehäuse enthalten: Ja
Das Originalmodell: Ein außergewöhnliches Coupé
Der Volkswagen Karmann-Ghia entstand 1955 aus einer gewagten Zusammenarbeit zwischen Volkswagen und dem deutschen Karosseriebauer Karmann, basierend auf einem Design des italienischen Meisters Ghia. Diese franco-deutsch-italienische Allianz gebar eines der schönsten Coupés in der Automobilgeschichte, das die mechanische Zuverlässigkeit des Käfers mit einer raffinierten Ästhetik vereint, die den größten italienischen Herstellern würdig ist.
Mit dem luftgekühlten Boxermotor des Volkswagen Käfers priorisiert die Karmann-Ghia Stil über pure Leistung. Ihre fließenden Linien und die schlanke Silhouette machten sie schnell zu einem Symbol für zugängliche Eleganz und sprachen eine Klientel an, die nach Unterscheidung ohne die Wartungsbelastungen zeitgenössischer italienischer Sportwagen suchte.
Bis 1974 produziert, erreichte die Karmann-Ghia bemerkenswerten kommerziellen Erfolg mit über 445.000 weltweit verkauften Exemplaren, darunter eine besonders gefragte Cabrio-Version auf dem amerikanischen Markt.
Volkswagen in den 1950er-60er Jahren
Als die Karmann-Ghia das Licht der Welt erblickte, befand sich Volkswagen in einer bemerkenswerten Renaissance unter der Leitung von Heinrich Nordhoff. Das deutsche Unternehmen, Erbe des vor dem Krieg gestarteten Projekts „Volkswagen“, etablierte sich allmählich als einer der innovativsten Hersteller Europas, dank des phänomenalen Erfolgs des Käfers.
Das Karmann-Ghia-Projekt passt in die Diversifizierungsstrategie von Volkswagen, die versucht, ihr Sortiment über den Käfer hinaus zu erweitern. Diese Zusammenarbeit mit externen Partnern verdeutlicht die pragmatische Philosophie der deutschen Marke, die in der Lage ist, mit den besten Spezialisten zusammenzuarbeiten, um außergewöhnliche Fahrzeuge zu schaffen, ohne die Rentabilität zu gefährden. Dieser Ansatz deutet auf zukünftige Kooperationen von Volkswagen mit anderen renommierten Karosseriebauern und Designern hin.
Ein wenig bekannter Filmstar
Während der Käfer Hollywood mit der Filmreihe „Ein Liebesgeschichte des Käfers“ erobert hat, hat die Karmann-Ghia still ihre eigene Kinolegende gewebt. Dieses elegante Coupé erschien in vielen Produktionen der 1960er-70er Jahre, oft gewählt, um den europäischen guten Geschmack gegenüber den imposanten amerikanischen Autos der damaligen Zeit zu verkörpern.
Die schmackhafteste Anekdote betrifft die Dreharbeiten des Films „Die Thomas Crown Affäre“ im Jahr 1968, bei denen die Produzenten ursprünglich geplant hatten, eine Jaguar E-Type für die weibliche Hauptrolle zu verwenden. Letztlich entschieden sie sich für ein Karmann-Ghia Cabriolet, da sie der Meinung waren, dass das Volkswagen besser zum Bild einer unabhängigen und modernen Frau passte, ohne die Auffälligkeit eines britischen Sportwagens.
Diese kulturelle Anerkennung erstreckt sich über die Jahrzehnte: In den 1990er Jahren wurde die Karmann-Ghia zu einem Symbol der kalifornischen Gegenkultur, besonders geschätzt von Künstlern und Intellektuellen an der amerikanischen Westküste. Ihre mechanische Einfachheit, geerbt von der Käfer, sprach eine Generation an, die nach Authentizität suchte angesichts der wachsenden Komplexität moderner Automobile.
Auch heute noch behält die Karmann-Ghia eine besondere Aura, die einen entspannten Lebensstil verkörpert, in dem das Fahrvergnügen über die Suche nach reiner Leistung hinausgeht.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Diese Volkswagen Karmann-Ghia Dinky-Toys findet natürlich ihren Platz im Herzen einer Sammlung, die europäischen Automobilen der 1950er und 1960er Jahre gewidmet ist. Sie harmoniert perfekt mit anderen Coupés der Ära, seien sie aus französischen Herstellern wie Alpine-Renault oder prestigeträchtigen ausländischen Herstellern.
Sammler, die leidenschaftlich an der Dinky-Toys Welt interessiert sind, werden diese Atlas-Neuausgabe besonders schätzen, die die ästhetischen Codes der Originalmarke gewissenhaft respektiert und gleichzeitig von modernen Fertigungstechniken profitiert. Diese Miniatur richtet sich sowohl an Nostalgiker von Kinderspielzeugen als auch an neue Sammler, die die Exzellenz des französischen Erbes der Automobilminiatur entdecken.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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