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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Dieses Modell im Maßstab 1:43 verkörpert mit dem Williams Renault FW 14B Nummer 5 von 1992 den Inbegriff der Formel-1-Innovation. Mit seiner ikonischen blau-weiß-gelben Lackierung stellt dieser Einsitzer eines der dominantesten Autos der F1-Geschichte dar. Jedes Detail dieser originalgetreuen Nachbildung zeugt von der technischen Exzellenz, die diesen Williams zur Rennstreckenlegende machte.
Der Williams FW 14B von 1992 markierte einen Wendepunkt in der Geschichte der Formel 1. Der von Adrian Newey entworfene Einsitzer verfügte über revolutionäre Technologien wie aktive Federung, Traktionskontrolle und ABS. Diese Innovationen, angetrieben von einem 3,5-Liter-V10-Motor von Renault mit über 700 PS, machten ihn zu einer beeindruckenden Waffe auf jeder Rennstrecke.
Die fortschrittliche Aerodynamik des FW 14B mit seinen ausgeklügelten Anbauteilen und der elektronischen Luftstromsteuerung ermöglichte es ihm, bei hohen Geschwindigkeiten optimalen Grip aufrechtzuerhalten. Diese technische Überlegenheit führte zu einer überwältigenden Dominanz in der Meisterschaft 1992 und setzte neue Leistungsstandards, die die Entwicklung von Rennwagen nachhaltig beeinflussen sollten.
Der FW 14B verfügte über ein so fortschrittliches System, dass die Fahrer die Bodenfreiheit in Echtzeit über einen Bordcomputer anpassen konnten. Diese für die damalige Zeit revolutionäre Technologie ermöglichte eine optimierte Aerodynamik auf den Geraden und Grip in den Kurven. Nigel Mansell, Fahrer der Nummer 5, erzählte amüsiert, dass er seine Rivalen manchmal mit einem Knopfdruck um mehrere Zehntelsekunden pro Runde absetzen konnte.
Der technologische Fortschritt war so groß, dass die FIA diese Systeme 1994 schließlich verbot, da sie der Ansicht war, dass sie den Wettbewerb verzerrten, indem sie den Einfluss des Fahrers auf die reine Leistung des Autos zu stark reduzierten.
Dieser Williams Renault FW 14B passt perfekt in eine Sammlung, die den 1990er Jahren , dem goldenen Jahrzehnt der Formel 1, gewidmet ist. Seine sorgfältige Verarbeitung und historische Treue machen ihn zu einem begehrten Modell für Auto- und Motorsport-Enthusiasten. Er zeugt von einer Ära, in der technologische Innovationen die Leistungsgrenzen ständig erweiterten und jeden Grand Prix zu einem lebensgroßen Versuchslabor machten.
Leiter 1/43.
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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
H D 7 septembre 2026
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Denis Gernez 6 septembre 2026
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Daniel Gouhier 5 septembre 2026
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Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Williams FW26 Weiß und Schwarz Nummer 3 - Formel 1 (Juan Pablo Montoya)
25,00 €
Williams FW07 Weiß Nummer 28 von 1979 (Formel 1)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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