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Même époque : années 1970
Modellautos Zil 117-V (Autos Sammlung von Staatsoberhäuptern)
Leiter 1/43.
Mikhaïl Gorbatschow - 1984
Gebrochene Kiste hinten
Zerkleinerte Pappe
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ZIL 117-V: Die offizielle Limousine der UdSSR im Miniaturformat
Diese Miniatur des ZIL 117-V stellt eines der symbolträchtigsten Autos der Sowjetmacht dar. Diese originalgetreue Nachbildung im Maßstab 1:43 versetzt uns zurück in die Ära von Michail Gorbatschows Machtantritt 1984 , einem entscheidenden Moment in der Geschichte der UdSSR. Trotz einiger Erhaltungsmängel bleibt dieses Exemplar ein wertvolles Zeugnis der sowjetischen Automobilindustrie und ihres politischen Prestiges.
Dieser Miniatur-ZIL 117-V ist ein echtes Sammlerstück für Liebhaber der Automobilgeschichte und Geopolitik und bietet einen faszinierenden Einblick in die Welt der offiziellen Fahrzeuge der Sowjetzeit. Seine Ergänzung zu jeder Miniatur-Limousinensammlung verleiht ihm eine einzigartige historische Dimension.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: ZIL 117-V
- Marke: ZIL
- Jahr: 1984 (historischer Kontext)
- Maßstab: 1/43
- Sammlung: Autos der Staatsoberhäupter
- Zustand: Gehäuse auf der Rückseite gebrochen, Karton eingerissen
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der ZIL 117: Symbol sowjetischen Prestiges
Der 1971 eingeführte ZIL 117 wurde als offizielle Limousine der sowjetischen Elite konzipiert. Diese prestigeträchtige Limousine wurde im Moskauer ZIL-Werk entwickelt und war ausschließlich hochrangigen Funktionären der Kommunistischen Partei und ausländischen Würdenträgern vorbehalten, die die UdSSR besuchten. Die Version 117-V mit verlängertem Radstand bot maximalen Komfort für offizielle Reisen.
Angetrieben von einem 7-Liter-V8-Motor mit 300 PS beeindruckte der ZIL 117 mit seinen imposanten Abmessungen: über sechs Meter lang und über drei Tonnen schwer. Sein luxuriös ausgestatteter Innenraum mit Ledersitzen und hochentwickelter Kommunikationsausrüstung machte ihn zu einem wahren mobilen Büro für die sowjetische Führung. Diese Limousine symbolisierte die Macht des sozialistischen Staates gegenüber der westlichen Produktion.
Die Produktion des ZIL 117 blieb vertraulich, bis 1978 wurden nur einige tausend Exemplare hergestellt. Sein exklusiver Status und seine Seltenheit machen ihn heute zu einem der begehrtesten Automobile für Sammler, die sich auf Prestigefahrzeuge aus der Sowjetzeit spezialisiert haben.
ZIL: Automobil-Exzellenz im Dienste der Leistung
Das 1916 als Moskauer Automobilwerk (MOP) gegründete Unternehmen wurde 1956 zu Ehren von Grigori Sinowjew , einer führenden Persönlichkeit der bolschewistischen Revolution, in ZIL umbenannt. ZIL war auf die Produktion von Nutz- und Luxusfahrzeugen spezialisiert und wurde schnell zum Symbol der hochwertigen sowjetischen Automobilindustrie.
Während der Sowjetzeit genoss ZIL einen besonderen Status: Seine spezialisierten Karosseriewerkstätten entwarfen ausschließlich Fahrzeuge für die höchsten Staatsbeamten. Jeder ZIL wurde mit größter Sorgfalt von Hand zusammengebaut, unter Verwendung der besten in der sowjetischen Industrie verfügbaren Materialien. Dieser handwerkliche Ansatz stand im Gegensatz zur Massenproduktion anderer Hersteller der damaligen Zeit.
ZILs Erbe in der Automobilgeschichte ist untrennbar mit dem politischen Prestige der UdSSR verbunden. Seine Limousinen begleiteten die Höhepunkte des Kalten Krieges und transportierten Staatschefs zu internationalen Gipfeltreffen und Staatszeremonien. Die Marke existiert noch heute, konzentriert sich jedoch auf die Produktion von Nutzfahrzeugen und markiert damit das Ende einer glorreichen Ära.
Gorbatschows ZIL: Zeuge historischer Transformationen
Das Jahr 1984 markierte mit der Machtübernahme Michail Gorbatschows einen entscheidenden Wendepunkt in der sowjetischen Geschichte. Sein ZIL 117-V wurde schnell zum Symbol der bevorstehenden Veränderungen in der UdSSR. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern nutzte Gorbatschow seine Dienstlimousine offener, unternahm häufig öffentliche Fahrten und traf sich mit der Bevölkerung.
Eine berühmte Anekdote erzählt, wie Gorbatschow 1987 bei einem Besuch in Moskau seine ZIL anhielt und spontan auf Passanten zusteuerte. Diese unter früheren Regimen undenkbare Szene wurde von Kameras auf der ganzen Welt verewigt. Die ZIL-Limousine, traditionell ein Symbol der Distanz zwischen Regierung und Volk, wurde so zum Instrument der Glasnost, der vom neuen Führer propagierten Politik der Offenheit.
Die damaligen Sicherheitsdienste berichteten, dass Gorbatschows ZIL mit für die damalige Zeit revolutionären Kommunikationssystemen ausgestattet war, die direkte Verbindungen mit Washington und den westlichen Hauptstädten ermöglichten. Diese Ausrüstung zeugt vom Wunsch des sowjetischen Führers, die internationalen Beziehungen der UdSSR zu modernisieren.
Heute ist dieser ZIL 117-V im Moskauer Automobilmuseum ausgestellt und zieht dort weiterhin Besucher an, die von dieser entscheidenden Periode der Weltgeschichte fasziniert sind. Seine glänzend schwarze Karosserie und das makellose Chrom erinnern an sowjetische Eleganz, während seine Geschichte an die politischen Umwälzungen erinnert, die die Welt verändern sollten.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung prestigeträchtiger Miniaturen
Dieser ZIL 117-V findet natürlich seinen Platz in der Welt der Miniaturen von offiziellen und Prestigefahrzeugen . Sammler werden seine Komplementarität mit anderen emblematischen Modellen der Ära zu schätzen wissen, insbesondere mit westlichen Rolls-Royce-Miniaturautos oder französischen Produktionen wie den Miniaturautos des Präsidenten Citroën DS .
Für Liebhaber der Automobilgeschichte passt diese Miniatur perfekt in eine thematische Sammlung klassischer Miniaturautos von 1950 bis 1979 oder prestigeträchtiger Limousinen-Miniaturautos . Seine Seltenheit und sein besonderer historischer Kontext machen es zu einem begehrten Objekt für jeden Sammler, der seine Sammlung mit authentischen, geschichtsträchtigen Stücken bereichern möchte.
Trotz der genannten Erhaltungsmängel ist dieser ZIL 117-V nach wie vor ein Sammlerstück. Fans von Retro-Modellautos aus den Jahren 1980 bis 1999 werden in ihm ein authentisches Zeugnis einer vergangenen Ära finden, während Sammler ausländischer Modellautos seine außergewöhnliche Herkunft und sein einzigartiges geopolitisches Erbe zu schätzen wissen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
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