Fabrice D.
4 octobre 2026
Prodotti di qualità che corrispondono alla loro descrizione. Spedizione rapida e ben protetta.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J. Rolland / G. Augias
Blister cabossé
La Alfa Romeo TZ numero 83 che partecipò alla Coppa delle Alpi del 1964 rivive oggi in questa straordinaria miniatura in scala 1/43. Questa riproduzione fedele dell’auto guidata da J. Rolland e G. Augias cattura tutta l’essenza di quest’epoca d’oro del rally automobilistico, dove l’eleganza italiana si mescolava con la pura performance.
Questa miniatura si impone come un pezzo imprescindibile per ogni appassionato di modelli ridotti di prestigio, testimone dell’età d’oro dei rally europei e dell’eccellenza tecnica dell’Alfa Romeo negli anni ‘60.
L'Alfa Romeo Tubolare Zagato, più conosciuta come TZ, nasce nel 1963 nell'effervescenza della competizione automobilistica europea. Progettata specificamente per le gare, rappresenta il culmine della collaborazione tra Alfa Romeo e il carrozziere milanese Zagato, già famoso per le sue creazioni aerodinamiche rivoluzionarie.
Questa berlinetta da corsa si distingue per il suo telai tubolare ultra leggero e la carrozzeria in alluminio scolpita da Ercole Spada presso Zagato. Animata dal leggendario motore a quattro cilindri di 1570 cm³ che sviluppa 112 cavalli, la TZ mostra un eccezionale rapporto peso/potenza grazie ai suoi soli 660 chili. La sua linea pura, i fari anteriori integrati e le forme tese la rendono una delle realizzazioni più belle dell'automobile italiana.
La TZ conosce un immediato successo in competizione, distinguendosi su tutti i circuiti europei e nei rally più prestigiosi. La sua notevole versatilità le consente di brillare sia in pista che in rally, stabilendo la reputazione dell'Alfa Romeo nello sport automobilistico degli anni '60.
Negli anni '60, l'Alfa Romeo attraversa un periodo di rinnovamento grazie a nuove ambizioni sportive. Il marchio milanese, ricco del suo patrimonio di Grand Prix, riorienta la propria strategia verso le gare di resistenza e i rally, aree in cui può sfruttare la propria esperienza meccanica e la collaborazione con rinomati carrozzieri.
Questo periodo segna l'apice della collaborazione con Zagato, iniziata negli anni '50 con le SZ. La TZ incarna perfettamente questa filosofia italiana che unisce bellezza e prestazione, essendo diretta erede delle Giulietta SZ che avevano già fatto scalpore. L'Alfa Romeo punta sull'innovazione tecnica e sul raffinamento estetico per affermarsi di fronte alla feroce concorrenza di Porsche, Ferrari e Aston Martin sui circuiti europei.
La Coppa delle Alpi del 1964 rimane uno degli eventi più mitici del calendario dei rally europei. Questa corsa di resistenza, che si snoda attraverso i passi alpini più temuti, mette a dura prova sia le meccaniche che le squadre. L'edizione del 1964 è caratterizzata da condizioni meteorologiche particolarmente difficili, che trasformano le strade di montagna in vere e proprie trappole.
La squadra Rolland-Augias al volante di questa TZ numero 83 offre una corsa straordinaria, dimostrando l’eccezionale affidabilità della meccanica Alfa Romeo in queste condizioni estreme. Le TZ si rivelano particolarmente a loro agio nei tornanti stretti dei passi alpini, dove il loro telaio rigido e il motore nervoso fanno meraviglie.
Questa Coppa delle Alpi del 1964 segna anche l'età dell'oro dei rally europei, in cui i costruttori si presentano direttamente con le loro migliori creazioni. L'atmosfera unica di questi eventi, mescolando motorsport di alto livello e turismo automobilistico, forgia la leggenda di modelli come questa TZ rossa, divenuta nel tempo un'icona della collezione automobilistica.
Questa Alfa Romeo TZ trova naturalmente il suo posto nel cuore di ogni collezione dedicata alle auto da rally europee degli anni 60. Si combina perfettamente con altri modelli iconici di quest’epoca d’oro, che siano le Porsche da competizione o le Ferrari dello stesso periodo.
Gli appassionati di Alfa Romeo apprezzeranno particolarmente questa miniatura, che completa idealmente gli altri modelli della casa milanese, in particolare le creazioni degli anni '60. Si inserisce perfettamente in una tematica di rally o competizione, richiamando questo periodo benedetto in cui l'auto sportiva coniugava eleganza e pura prestazione.
Questa riproduzione in 1/43 conquisterà sia i collezionisti esperti che i nuovi appassionati desiderosi di scoprire l’affascinante universo delle coupé di competizione italiane, veri gioielli della storia automobilistica europea.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Prodotti di qualità che corrispondono alla loro descrizione. Spedizione rapida e ben protetta.
yves Buffet
4 octobre 2026
Ottima esperienza, follow-up impeccabile, velocità di consegna e considerazione per l'acquirente. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difficile da trovare) completamente corrispondente alla descrizione e di qualità impeccabile. Comunicazione perfetta. Prezzo corretto. Imballaggio e spedizione al top. Raccomando vivamente Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Alfa Romeo Giulietta Spyder arancione scuro con personaggio - METOSUL (produzione in Portogallo)
35,00 €
Alfa-Roméo P3 rossa - BRUMM
20,00 €
Alfa-Roméo 159 rosso numero 2 del 1951 - BRUMM
20,00 €
Alfa Roméo Giulietta Sprint Véloce rossa numero 43 - Tour de France 1956 - marca BANG (produzione italiana)
30,00 €
Alfa Romeo 147 blu del 2000 - Solido riferimento 1566
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible