Auto-Union - auto da record - verde numero 4 Dinky-Toys (edizioni Atlas) - N°23 D
Scala 1/43
Edizioni Atlas
Con scatola (colori sbiaditi)
ATTENZIONE: il rendering non corrisponde del tutto all'auto; fare riferimento alle foto dell'auto che seguono il rendering
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
Questa Auto-Union verde numero 4 riprodotta da Dinky-Toys nelle edizioni Atlas rappresenta una delle vetture più rivoluzionarie nella storia delle corse automobilistiche. Questa miniatura in scala 1/43 cattura perfettamente lo spirito innovativo delle auto di Grand Prix tedesche degli anni '30.
Un vero pezzo da collezione, questa riproduzione fedele è rivolta agli appassionati di storia automobilistica e ai collezionisti esperti che desiderano possedere un simbolo dell'innovazione tecnica tedesca di epoca pre-bellica.
L' Auto-Union Tipo C nasce nel 1936 nel contesto di crescente potenza del programma automobilistico tedesco. Progettata da Ferdinand Porsche, questa auto da corsa rivoluziona l'approccio tecnico con il suo motore V16 da 6 litri che sviluppa oltre 500 cavalli, una potenza fenomenale per l'epoca. La sua configurazione a motore posteriore costituisce un'innovazione importante che influenzerà a lungo l'evoluzione delle auto da corsa.
Il telaio tubolare in acciaio e la carrozzeria in alluminio conferiscono all'Auto-Union Tipo C un peso contenuto nonostante la sua potenza impressionante. Questo approccio rivoluzionario nella progettazione automobilistica consente di raggiungere velocità superiori ai 340 km/h in circuito, stabilendo nuovi standard in termini di performance.
Nei circuiti europei, l'Auto-Union Tipo C si afferma rapidamente come un riferimento, vincendo numerose gare di Grand Prix. Il suo successo commerciale e sportivo consolida la fama di eccellenza tecnica del marchio e dimostra la pertinenza delle audaci scelte progettuali di Ferdinand Porsche.
Auto-Union nasce nel 1932 dalla fusione di quattro produttori tedeschi: Audi, DKW, Horch e Wanderer, simboleggiata dai quattro anelli che diventeranno poi l'emblema di Audi. Questa unione strategica mira a creare un gigante automobilistico capace di competere con i grandi marchi europei dell'epoca. Nel contesto degli anni '30, questa collaborazione consente di mettere insieme le competenze tecniche e le risorse finanziarie necessarie per lo sviluppo di veicoli innovativi.
L'arrivo di Ferdinand Porsche come progettista principale segna un punto di svolta per Auto-Union. Le sue idee rivoluzionarie, inclusa l'adozione del motore posteriore, trasformano radicalmente l'approccio concettuale del marchio. Questo periodo corrisponde all'età d'oro di Auto-Union nelle competizioni, con vittorie prestigiose che consolidano la sua reputazione di innovatore tecnico.
L'eredità di Auto-Union perdura oggi attraverso Audi, che ha mantenuto i quattro anelli iconici e perpetua lo spirito di innovazione tecnica che caratterizzava questa storica unione di produttori tedeschi.
La storia dell'Auto-Union Tipo C verde numero 4 è indissolubilmente legata a Bernd Rosemeyer, uno dei piloti più talentuosi della sua generazione. Questo giovane prodigio tedesco, ex pilota motociclistico, scopre le auto da corsa con Auto-Union nel 1935. La sua capacità di domare questi bolidi noti per la loro difficoltà di guida lo rende rapidamente la star del team.
Rosemeyer sviluppa una relazione quasi mistica con le sue Auto-Union, in particolare con la Tipo C che guida in numerose vittorie. Il suo stile di guida spettacolare, che mescola audacia e precisione tecnica, affascina il pubblico dell'epoca. Vince il campionato europeo di piloti nel 1936, confermando il suo eccezionale dominio di queste auto rivoluzionarie.
La tragedia colpisce nel gennaio del 1938 quando Rosemeyer perde la vita durante un tentativo di record di velocità sull'autostrada Francoforte-Darmstadt. A soli 28 anni, lascia dietro di sé il ricordo di un pilota eccezionale che sapeva rivelare tutto il potenziale delle Auto-Union Tipo C. La sua eredità perdura nella memoria collettiva come quella di un eroe romantico dell'età d'oro delle corse automobilistiche.
Questa miniatura verde numero 4 perpetua così il ricordo di quei momenti gloriosi in cui Rosemeyer e la sua Auto-Union formavano un duetto leggendario sui circuiti europei, simboleggiando l'eccellenza tecnica tedesca degli anni '30.
Questa Auto-Union Tipo C occupa un posto di rilievo nell'universo delle miniature di auto da corsa storiche. Si integra perfettamente in una collezione dedicata alle auto da corsa o ai modelli degli anni '30. I collezionisti apprezzano particolarmente la qualità di riproduzione dei Dinky-Toys ripubblicati da Atlas.
Questa miniatura trova la sua complementarietà naturale con altri modelli della stessa epoca, in particolare con le Mercedes-Benz di Gran Premio o le altre Auto-Union della gamma. Si rivolge tanto agli appassionati di storia automobilistica quanto ai collezionisti alla ricerca di pezzi rappresentativi dell'innovazione tecnica degli anni '30.
Con la sua distintiva livrea verde e il numero 4 storico, questa riproduzione costituisce una preziosa testimonianza dell'epoca eroica delle corse automobilistiche, quando l'audacia tecnica competeva con il coraggio dei piloti nei circuiti europei.
Stephane Bazille
14 novembre 2026
Sempre consegnato entro i termini stabiliti, materiali ben imballati e protetti. Nessun aspetto negativo da segnalare. Un assortimento sempre rinnovato che, nonostante l'intenzione di rimanere cauti, trova sempre nuove tentazioni...
Claude Lang
13 novembre 2026
Ho effettuato il mio secondo ordine e tutto è andato senza problemi, consegna senza intoppi, articoli in buone condizioni e consegnati in tempo. Dopo questo secondo ordine, posso solo consigliare il sito a Bernardminiature, una persona seria. Consegna top, grazie ancora a lui e bene per un prossimo ordine.
Serge PINSON
12 novembre 2026
Oltre al fatto che le miniature 1/43 ricevute sono perfettamente conformi alle fotografie e alle mie aspettative e sono di grande finezza, sono arrivate molto rapidamente (sono stato persino informato della spedizione) e molto accuratamente imballate. Molto soddisfatto, ho effettuato un nuovo ordine presso Bernard Miniatures, un venditore che raccomando per la sua selezione e affidabilità.
Venduto
Era l'ultimo pezzo e non lo abbiamo più in magazzino. Forse un giorno tornerà, ma non posso prometterlo. Nel frattempo, ecco i modelli più simili disponibili oggi.
Austin Healey Frogeye blu del 1959 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Ami 6 verde pallido e tetto bianco del 1963 - Auto Plus
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Talbot 150 GT rossa del 1982 - Auto Plus
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La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
Gli articoli disponibili vengono spediti entro 24-48 ore. Calcolate 2-3 giorni lavorativi per la Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 giorni con Mondial Relay.
Non posso sapere con precisione quando riceverò nuove scorte, perché gli arrivi sono sporadici. Non esitate a contattarmi: vi avviserò non appena sarà di nuovo disponibile.