Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : formule 1 f1
Modellini di Auto Brabham BT46 rossa numero 1 del 1978 (Formula 1)
Scala 1/43
Le tue informazioni di pagamento vengono elaborate in modo sicuro.
){kind=link}
Brabham BT46 1978 - Una leggenda della Formula 1 in miniatura
Questa miniatura della Brabham BT46 rossa numero 1 del 1978 rappresenta una delle monoposto più iconiche nella storia della Formula 1. Riprodotta con notevole attenzione ai dettagli in scala 1/43, questo pezzo eccezionale piacerà a tutti gli appassionati di sport motoristici e ai collezionisti più esigenti.
Vero e proprio pezzo da collezione , questa miniatura cattura perfettamente l'essenza di questa monoposto rivoluzionaria che ha segnato la stagione di Formula 1 del 1978. La sua caratteristica livrea rossa e il design all'avanguardia la rendono un must per ogni appassionato di auto di Formula 1 in miniatura .
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Brabham BT46
- Marca: Brabham
- Anno: 1978
- Scala: 1/43
- Colore: Rosso con numero 1
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il vero modello: una rivoluzione tecnica
La Brabham BT46 fu sviluppata nel 1978 dal team britannico Brabham sotto la direzione tecnica di Gordon Murray. Questa monoposto segnò una svolta nella storia della Formula 1 con il suo approccio tecnico innovativo e le audaci soluzioni aerodinamiche. Dotata di un motore boxer Alfa Romeo a 12 cilindri, erogava circa 510 cavalli.
Il telaio in alluminio della BT46 si distingueva per il suo design rivoluzionario , in particolare con l'introduzione di soluzioni aerodinamiche all'avanguardia. La vettura misurava circa 4,20 metri di lunghezza e pesava 585 kg, rispettando scrupolosamente i regolamenti tecnici dell'epoca. Il suo design elegante e le prestazioni eccezionali la resero rapidamente uno dei punti di riferimento sulla griglia di partenza.
Questa monoposto ottenne un immediato successo in campionato, dimostrando la pertinenza delle scelte tecniche di Gordon Murray. La BT46 permise alla Brabham di tornare alla vittoria e di affermarsi come protagonista del campionato mondiale di Formula 1.
Brabham: la scuderia dei pionieri
La Brabham Motor Racing Developments fu fondata nel 1960 dal tre volte campione del mondo di Formula 1 australiano Jack Brabham. Il team britannico con sede a Chessington divenne rapidamente sinonimo di innovazione tecnica e prestazioni eccezionali. Nel 1978, sotto la guida di Bernie Ecclestone, la Brabham attraversò un periodo di rinnovamento tecnico particolarmente ambizioso.
Il team si è distinto per la sua capacità di ripensare costantemente l'approccio tecnico alla Formula 1. Con ingegneri visionari come Gordon Murray, Brabham ha sviluppato soluzioni innovative che hanno avuto un impatto duraturo sull'evoluzione del motorsport. Il marchio ha coltivato uno spirito pionieristico che lo ha posto regolarmente all'avanguardia negli sviluppi tecnologici.
In questo periodo, Brabham collaborò con Alfa Romeo per la progettazione del motore, creando una straordinaria sinergia tecnica tra il know-how britannico in ambito telaistico e l'esperienza italiana nei motori da corsa. Questa collaborazione diede vita a monoposto particolarmente competitive, destinate a entrare nella storia di questo sport.
The Fan Affair: quando l'innovazione divide
La Brabham BT46 rimane indissolubilmente legata a una delle controversie più clamorose nella storia della Formula 1. Gordon Murray sviluppò una versione rivoluzionaria della monoposto, soprannominata "fan car", dotata di una gigantesca ventola posteriore che aspirava aria da sotto la vettura. Questo sistema creava un effetto suolo artificiale straordinariamente efficace, permettendo alla vettura di "aderire" letteralmente alla pista.
Niki Lauda ottenne l'unica vittoria della BT46B con questa versione al Gran Premio di Svezia del 1978, dominando la gara in modo schiacciante. Il sistema era tecnicamente legale secondo i regolamenti dell'epoca, ma suscitò immediatamente polemiche. I team rivali protestarono vigorosamente contro l'innovazione, ritenendola ingiusta.
Di fronte alla crescente pressione e alle minacce di proteste ufficiali, Bernie Ecclestone decise di ritirare volontariamente la BT46B dopo questa singola vittoria. Questa saggia decisione politica evitò un grave conflitto all'interno del campionato, ma privò il motorsport di un'affascinante innovazione tecnica. La fan car è quindi ricordata come il perfetto esempio di un'idea brillante frenata da considerazioni politiche.
Questo aneddoto illustra perfettamente il costante spirito di innovazione che caratterizzava Brabham in quell'epoca. Il team non esitava a esplorare i limiti dei regolamenti per guadagnare decimi preziosi, anche se ciò significava stravolgere le convenzioni consolidate. Questa filosofia audace contribuì notevolmente a forgiare la leggenda del marchio britannico.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Brabham BT46 del 1978 occupa un posto speciale nel mondo delle miniature di Formula 1. Rappresenta un'epoca cruciale nel motorsport, dove l'innovazione tecnica ha costantemente spinto i limiti delle prestazioni. La sua fedele riproduzione permette ai collezionisti di possedere un pezzo di questa affascinante storia.
Per arricchire la vostra collezione, questa miniatura si abbina perfettamente ad altre auto da corsa in miniatura della stessa epoca. Trova posto anche accanto alle miniature Ferrari o Lotus di quell'epoca d'oro della Formula 1. Gli appassionati di storia dell'automobile apprezzeranno particolarmente la possibilità di presentarla insieme alle miniature degli anni '70 .
Questo pezzo è rivolto sia ai collezionisti esperti che agli amatori che vogliono scoprire il mondo delle miniature motorsport. La sua qualità di riproduzione e la sua importanza storica lo rendono un ottimo punto di partenza per costruire una collezione dedicata alle auto da corsa e da competizione degli anni '70 e '80.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
Cosa dicono i nostri clienti
Feedback e testimonianze dei clienti