Modellini di Auto Bugatti 57G blu e blu numero 2 - 24 ore di Le Mans 1937
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J.P. Wimille / R. Benoist
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La Bugatti 57G numero 2 che prese parte alle mitiche 24 ore di Le Mans del 1937 rappresenta una delle pagine più gloriose della storia automobilistica francese. Questa miniatura in scala 1/43 riproduce fedelmente l'auto guidata da Jean-Pierre Wimille e Robert Benoist, due leggende del motorsport che segnarono la loro epoca con il loro talento eccezionale.
Vero oggetto da collezione per gli appassionati di automobili e di storia del motorsport, questa riproduzione cattura tutta l'eleganza e la sportività di questo modello emblematico nella sua caratteristica livrea blu dei colori da corsa francesi.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Bugatti 57G numero 2
- Marca: Bugatti
- Anno: 1937
- Scala: 1/43
- Colore: Blu
- Piloti: J.P. Wimille / R. Benoist
- Custodia protettiva inclusa: Sì
La Bugatti 57G: un capolavoro di ingegneria
La Bugatti Type 57G fu sviluppata appositamente per le competizioni di resistenza, in particolare le 24 ore di Le Mans. Questa versione "Grand Prix" della Type 57 beneficiava di miglioramenti aerodinamici considerevoli, con una carrozzeria ridisegnata per ottimizzare le prestazioni ad alta velocità.
Dotata del leggendario motore 8 cilindri in linea da 3,3 litri che sviluppava circa 200 cavalli, la 57G poteva raggiungere oltre 180 km/h, una velocità notevole per l'epoca. La sua concezione che univa leggerezza e robustezza ne faceva una temibile concorrente sui circuiti di resistenza.
Il successo della Bugatti 57G alle 24 ore di Le Mans confermò la supremazia tecnica del marchio alsaziano nel campo della competizione automobilistica, stabilendo una reputazione che perdura ancora oggi.
Bugatti: l'arte automobilistica francese
Fondata nel 1909 da Ettore Bugatti a Molsheim in Alsazia, il marchio Bugatti incarnava già negli anni 1930 l'eccellenza tecnica ed estetica. Nel 1937, l'azienda era al culmine della sua gloria, producendo automobili d'eccezione che dominavano sia i concorsi di eleganza che i circuiti da corsa.
Durante questo periodo d'oro, Bugatti sviluppava simultaneamente auto gran turismo come la Type 57 e i suoi derivati da competizione. L'approccio di Ettore Bugatti, che univa arte e tecnica, si ritrovava in ogni dettaglio delle sue creazioni, dalla celebre calandra a forma di ferro di cavallo fino alle rifiniture interne raffinate.
La filosofia Bugatti di quell'epoca, riassunta dal motto "Se è paragonabile, non è più Bugatti", si traduceva in una ricerca permanente dell'eccellenza e dell'innovazione, posizionando il marchio come riferimento assoluto dell'automobile di prestigio e da competizione.
Una vittoria storica alle 24 ore di Le Mans 1937
Le 24 ore di Le Mans del 1937 segnarono l'apogeo di Bugatti nella competizione di resistenza. L'equipaggio Wimille-Benoist, al volante di questa Bugatti 57G numero 2, condusse una gara memorabile contro le temibili Delahaye che allora dominavano il campionato mondiale costruttori.
Jean-Pierre Wimille e Robert Benoist, due piloti francesi leggendari, dimostrarono tutto il loro talento durante questa prova. Wimille, futuro doppio campione del mondo di Formula 1, e Benoist, ex campione del mondo Grand Prix negli anni 1920, formavano un duo eccezionale perfettamente adattato alle esigenze della resistenza di Le Mans.
Questa vittoria rivestiva una dimensione particolare nel contesto del periodo fra le due guerre. Simbolizzava l'eccellenza dell'industria automobilistica francese di fronte alla concorrenza tedesca e italiana, in un periodo in cui i successi sportivi portavano una forte carica patriottica e tecnologica.
La storia di Robert Benoist prenderà d'altronde una svolta tragica alcuni anni dopo: resistente durante la Seconda Guerra Mondiale, sarà catturato dalla Gestapo e morirà in deportazione nel 1944, aggiungendo una dimensione eroica al suo palmarès sportivo eccezionale.
Completate la vostra collezione di miniature d'eccezione
Questa Bugatti 57G delle 24 ore di Le Mans occupa un posto d'onore nell'universo delle miniature di prestigio. Si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle auto miniatura Bugatti, accanto ad altri modelli emblematici come la Type 35 o la Veyron contemporanea.
I collezionisti appassionati di automobili da corsa e di automobili degli anni 1930 apprezzeranno particolarmente questa riproduzione che cattura lo spirito di un'epoca d'oro del motorsport. Si sposa armoniosamente con altre auto miniatura francesi dello stesso periodo.
Questa miniatura sedurrà tanto i collezionisti esperti quanto gli appassionati di storia automobilistica, offrendo una testimonianza tangibile di un'epoca in cui l'automobile francese brillava sui circuiti di tutto il mondo grazie al genio visionario di Ettore Bugatti e al talento di piloti eccezionali.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
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