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Modellini di Auto Bugatti 57S coupé blu del 1932/1934 (BRUMM)
Scala 1/43
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Bugatti 57S Coupé Blue 1932/1934 - Una leggenda automobilistica in miniatura
Questa miniatura blu della Bugatti 57S coupé del 1932/1934 riproduce fedelmente una delle automobili più prestigiose del periodo tra le due guerre. Prodotta da BRUMM, questa riproduzione cattura l'essenza stessa dell'eleganza francese e della raffinatezza tecnica che caratterizzavano le creazioni di Ettore Bugatti.
Vero e proprio pezzo da collezione per gli appassionati di auto d'epoca, questa miniatura è pensata sia per i collezionisti esperti sia per gli appassionati di storia dell'automobile desiderosi di possedere un frammento dell'epoca d'oro dell'automobile francese.
Caratteristiche della miniatura
- Modello : Bugatti 57S Coupé
- Marca : Bugatti
- Anno : 1932/1934
- Scala : 1/43
- Colore : blu
- Produttore : BRUMM
- Custodia protettiva inclusa : Sì
Il modello reale: un capolavoro di ingegneria francese
La Bugatti Type 57S nacque nei primi anni '30 nell'officina di Molsheim, sotto la guida di Ettore Bugatti e di suo figlio Jean. Quest'automobile rappresenta il culmine della filosofia Bugatti: combinare prestazioni eccezionali con un'estetica raffinata. La "S" nel nome sta per "Surbaissé", a simboleggiare il desiderio di creare un'auto con un baricentro ribassato per migliorare la tenuta di strada.
Alimentata da un motore 8 cilindri in linea da 3,3 litri che sviluppava circa 175 cavalli, la 57S poteva raggiungere la ragguardevole velocità di 200 km/h, una prestazione straordinaria per l'epoca. La sua carrozzeria, spesso realizzata dai migliori carrozzieri europei, combinava alluminio e acciaio per un peso ridotto e una rigidità ottimale.
La produzione limitata di questo modello, con solo poche decine di esemplari costruiti, lo rende oggi una delle Bugatti più ricercate dai collezionisti, raggiungendo prezzi astronomici nelle aste internazionali.
Bugatti negli anni '30: l'eccellenza francese
Durante la creazione della Type 57S, il marchio Bugatti regnava sovrano nell'industria automobilistica mondiale. Ettore Bugatti, ingegnere italiano con sede in Alsazia, costruì la sua reputazione con automobili eccezionali, sia in pista che su strada. Gli anni '30 segnarono il periodo di massimo splendore del marchio, con modelli che dominavano le più prestigiose competizioni europee.
La fabbrica di Molsheim impiegava oltre 1.000 persone e produceva automobili vendute in tutto il mondo a una clientela facoltosa. La filosofia Bugatti si basava su un principio semplice: "Niente è troppo bello, niente è troppo costoso". Questo approccio senza compromessi si traduceva in continue innovazioni tecniche e in un livello di artigianalità senza pari, rendendo ogni Bugatti un'opera d'arte in movimento.
L'aneddoto del re Carlo II di Romania
Tra i proprietari più famosi della Bugatti Type 57S ci fu Re Carlo II di Romania , una figura di spicco nell'Europa tra le due guerre. Appassionato di auto e velocità, il re rumeno ordinò una Type 57S nel 1935 con specifiche speciali: una carrozzeria coupé realizzata da Gangloff, verniciata in un blu reale creato appositamente per l'occasione.
Si racconta che Carlo II usasse la sua Bugatti per le sue scappatelle romantiche con la sua amante, Elena Lupescu, scandalizzando la corte reale. L'auto era dotata di un clacson particolarmente potente che il re utilizzava per disperdere i manifestanti durante i periodi di instabilità politica. Questo aneddoto cattura perfettamente lo spirito dell'epoca, in cui l'automobile era diventata un simbolo di potere e modernità.
Dopo l'abdicazione del re nel 1940, la Bugatti scomparve misteriosamente, probabilmente nascosta da qualche parte nell'Europa orientale. Nonostante le ricerche degli storici dell'automobile, questa reale Type 57S non è mai stata ritrovata, alimentando le leggende che circondano questo modello leggendario.
Questa storia testimonia l'aura speciale che circonda la Bugatti Type 57S , un'auto che ha segnato la sua epoca e che continua ad affascinare gli appassionati quasi un secolo dopo la sua creazione.
Completa la tua collezione di miniature
Questa riproduzione BRUMM della Bugatti 57S trova naturalmente il suo posto in qualsiasi collezione dedicata alle automobili d'eccezione . Si adatta perfettamente ad altri modelli dell'epoca d'oro dell'automobile, in particolare nelle nostre collezioni Bugatti e degli anni '30 .
I collezionisti apprezzeranno l'abbinamento di questo pezzo con altre prestigiose automobili francesi , o anche con modelli da corsa Bugatti, per ricreare l'universo completo del marchio alsaziano. Questa miniatura è particolarmente adatta agli appassionati di auto d'epoca e ai collezionisti alla ricerca di pezzi rappresentativi della storia automobilistica francese.
La qualità della riproduzione BRUMM e l'autenticità dei dettagli ne fanno un ottimo punto di partenza per scoprire il mondo delle miniature in scala 1/43 , la scala preferita dai collezionisti più esigenti.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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