DRONEAU
19 octobre 2026
Consegna veloce, qualità dei prodotti, buona comunicazione
Scala 1/43
JC Lagniez / G Martinolle / B Derichebourg
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
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Questa miniatura gialla della Chrysler Viper GTS-R riproduce fedelmente l'auto da corsa che ha lasciato il segno alla 24 Ore di Le Mans del 2000. Guidata dall'equipaggio composto da JC Lagniez, G Martinolle e B Derichebourg, questa replica cattura l'essenza delle corse endurance ed è un vero oggetto da collezione per gli appassionati di sport motoristici.
Oltre alla sua semplice funzione decorativa, questa miniatura rappresenta una testimonianza storica di un'epoca d'oro del campionato mondiale di endurance, in cui i costruttori americani gareggiavano con quelli europei sui circuiti più prestigiosi del pianeta.
La Chrysler Viper GTS-R debuttò nel 1995 nell'ambito del programma racing di Chrysler per la conquista dei circuiti endurance internazionali. Sviluppata sulla base della Viper stradale, questa versione da competizione montava un motore V10 da 8,0 litri con oltre 650 cavalli, abbinato a una carrozzeria completamente riprogettata per aerodinamica e prestazioni.
Questa macchina da guerra americana si distingueva per il suo telaio tubolare ultrarigido, le sospensioni tarate per le competizioni e l'impianto frenante sovradimensionato, in grado di resistere alle durezze della 24 Ore di Le Mans. La versione GTS-R segnò l'ingresso spettacolare di Chrysler nell'élite mondiale delle corse endurance, competendo direttamente con i tradizionali costruttori europei.
Il modello 2000 ha rappresentato il culmine di cinque anni di sviluppo, incorporando tutti i miglioramenti apportati nel corso delle stagioni per ottimizzare l'affidabilità e le prestazioni sui circuiti più impegnativi del mondo.
Nel 2000, Chrysler stava vivendo un periodo di rinascita creativa sotto la guida dei suoi nuovi proprietari tedeschi, DaimlerChrysler. Il marchio americano, fondato nel 1925 da Walter Chrysler, cercava di ripristinare la sua immagine sportiva dopo decenni di attenzione rivolta a veicoli per famiglie e utilitari.
Il programma Viper, lanciato all'inizio degli anni '90, incarnava questo desiderio di ritorno alle radici dell'automobilismo americano: potenza pura, design spettacolare e prestazioni senza compromessi. Entrando nelle competizioni internazionali con la GTS-R, Chrysler dimostrò la sua capacità di competere con benchmark europei come Ferrari, Porsche e Aston Martin.
Questa audace strategia di marketing mirava a ringiovanire l'immagine del marchio e ad attrarre una clientela appassionata di prestazioni pure, sviluppando al contempo tecnologie che potessero essere trasferite ai modelli di produzione.
La partecipazione della Viper GTS-R numero 54 alla 24 Ore di Le Mans del 2000 avvenne in un momento in cui le case automobilistiche americane stavano tentando un forte ritorno sulla scena internazionale. Questa gara in particolare segnò una svolta nella storia moderna della 24 Ore di Le Mans, con l'avvento di nuove tecnologie e una forte competizione tra le diverse classi.
L'equipaggio franco-belga composto da Jean-Christophe Lagniez, Gilles Martinolle e Bruno Derichebourg rappresentava un perfetto mix di esperienza e talento. Lagniez, pilota francese di grande esperienza, ha apportato la sua conoscenza del circuito della Sarthe, mentre i suoi compagni di squadra hanno completato il team con la loro competenza tecnica e la loro velocità.
La livrea giallo brillante della Viper era diventata un'icona nel paddock di Le Mans, in netto contrasto con i colori europei più tradizionali. Questo colore non aveva solo una funzione estetica: rendeva la vettura più facilmente riconoscibile da spettatori e telecamere durante le corse notturne, contribuendo alla visibilità mediatica del programma Chrysler.
Al di là dell'aspetto sportivo, questa partecipazione ha illustrato perfettamente lo spirito della 24 Ore di Le Mans : una sfida tecnologica e umana in cui si mescolano costruttori affermati e sfidanti audaci, tutti uniti dalla passione di superare i limiti della meccanica e della resistenza.
Questa Chrysler Viper GTS-R è la scelta ideale per una collezione dedicata alle leggendarie auto da corsa . Si abbina perfettamente ad altri modelli iconici della 24 Ore di Le Mans , formando un insieme coerente che ripercorre l'evoluzione delle gare di endurance automobilistiche.
Gli appassionati collezionisti di miniature Chrysler troveranno in questo esemplare un'aggiunta ideale alle loro collezioni dedicate alle muscle car americane. Questo modello si integra armoniosamente con altri modelli di auto da corsa della stessa epoca, in particolare le Ferrari e le Porsche che dominavano le griglie di partenza dell'epoca.
Questa miniatura piacerà sia agli specialisti delle gare di endurance che agli appassionati della meccanica americana di alta qualità. Offre inoltre un'eccellente introduzione al mondo automobilistico degli anni 2000 , un decennio ricco di innovazioni tecniche e spettacolari duelli sui circuiti di tutto il mondo.
DRONEAU
19 octobre 2026
Consegna veloce, qualità dei prodotti, buona comunicazione
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Per ogni ordine effettuato presso 'Bernard Miniatures', tutto è perfetto, le spedizioni di miniature sono massimamente protette, un super seguito, così come il post-vendita, il dialogo... un grande GRAZIE
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Ordine elaborato nello stesso giorno, pacco molto ben protetto, auto e camion in ottime condizioni e conformi alle mie aspettative.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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