Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Echelle: 1/43ème
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Scopri questa splendida riproduzione della Citroën 11 A Limousine marrone del 1936, un modello iconico che ha segnato un turning point nella storia dell'automobile francese. Questa miniatura cattura con fedeltà l'eleganza e l'innovazione tecnica di questa berlina rivoluzionaria che ha stravolto le regole della sua epoca.
Pezzo imprescindibile per ogni appassionato di automobili d'epoca, questa miniatura Citroën 11 A testimonia l'audacia visionaria di André Citroën e del suo team di ingegneri. Trova naturalmente il suo posto in ogni collezione dedicata alle auto in miniatura francesi o a modelli degli anni 30.
Lanciata nel 1934, la Citroën 11 A rappresentava una vera rivoluzione tecnica nel panorama automobilistico europeo. Questa berlina a quattro porte inaugurava la celebre linea Traction Avant, un concetto rivoluzionario che collocava il motore e la trasmissione nella parte anteriore del veicolo. Questa audace scelta, rara all'epoca, offriva una migliore distribuzione del peso e una tenuta di strada eccezionale per il tempo.
Equipaggiata con un motore quattro cilindri da 1.303 cm³ che sviluppa 32 cavalli, la 11 A poteva raggiungere i 85 km/h, una velocità rispettabile per una berlina familiare degli anni 30. La sua carrozzeria monoscocca portante, un'altra innovazione significativa, permetteva di ridurre il peso aumentando al contempo la rigidità strutturale. Questi progressi tecnici hanno fatto di questa Citroën un punto di riferimento per la sicurezza e il comfort alla guida.
Il successo commerciale fu assicurato nonostante un prezzo iniziale elevato. La 11 A attrasse rapidamente una clientela borghese in cerca di modernità e distinzione. La sua linea elegante, firmata dallo studio di design Citroën diretto da Flaminio Bertoni, segnava una rottura estetica con le automobili convenzionali dell'epoca.
Il 1936 segnava un periodo cruciale per Citroën, mentre il marchio dei chevrons attraversava una grave crisi finanziaria nonostante le sue innovazioni tecniche. André Citroën aveva rivoluzionato l'industria automobilistica francese dal 1919, ispirandosi ai metodi di produzione di massa americani per democratizzare l'automobile in Francia. Tuttavia, i colossali investimenti dedicati allo sviluppo della Traction Avant avevano messo l'azienda in difficoltà.
La storia del marchio risale al 1919, quando André Citroën fondò la sua azienda dopo aver acquisito una solida esperienza nella produzione di proiettili durante la Grande Guerra. Visionario, compresa rapidamente l'importanza della standardizzazione e della pubblicità per conquistare il nascente mercato automobilistico. I suoi primi modelli, come il Tipo A, già rivoluzionavano il panorama francese grazie alla loro modernità e relativa accessibilità.
La filosofia Citroën si basa sin dall'origine sull'innovazione tecnica al servizio del comfort e della sicurezza. Questo approccio culminerà con la gamma Citroën delle Traction Avant, di cui la 11 A costituisce uno dei fiori all'occhiello. Nonostante le difficoltà economiche che porteranno al suo acquisto da parte di Michelin nel 1934, lo spirito innovatore di André Citroën continua a permeare gli uffici di design di Javel.
La Citroën 11 A e le sue derivate acquisirono una particolare dimensione storica durante la Seconda Guerra Mondiale, diventando uno dei veicoli preferiti delle reti di resistenza francesi. Le loro eccezionali qualità stradali, in particolare la maneggevolezza e l'affidabilità, le rendevano un prezioso alleato per le missioni clandestine.
La più famosa aneddoto riguarda l'uso massiccio delle Traction da parte delle Forze Francesi della Interna (FFI) durante la Liberazione di Parigi nell'agosto del 1944. Queste berline requisiste per le strade della capitale furono trasformate in veicoli da combattimento improvvisati, i cui cofani servivano da protezione per i resistenti armati. Le notizie cinematografiche del periodo mostrano decine di Citroën 11 A che sfrecciano per i boulevard parigini, mostrando orgogliosamente i colori della Francia libera.
Questa associazione tra la Traction Avant e la Resistenza ha profondamente segnato l'immaginario collettivo francese. Nelle decadi successive, molti film noir e polizieschi utilizzarono il profilo riconoscibile della 11 A per evocare questo periodo turbolento della storia francese. Questa dimensione cinematografica ha contribuito a rendere questa Citroën molto più di un semplice automobile: un vero simbolo dell'ingegnosità e della resilienza francesi.
Anche oggi, i collezionisti di miniature Citroën cercano in particolare le riproduzioni di questi modelli storici, consapevoli della loro importanza nel patrimonio automobilistico e culturale francese.
Questa Citroën 11 A Limousine del 1936 occupa un posto di riguardo nell'universo delle miniature automobilistiche francesi, rappresentando perfettamente l'età dell'oro dell'innovazione esagonale. La sua finitura in scala 1/43 consente di apprezzare i dettagli caratteristici di questa berlina rivoluzionaria: i suoi fari integrati, la sua griglia distintiva e le sue linee fluide che contrastano con l'estetica angolosa delle sue contemporanee.
Questa riproduzione si armonizza perfettamente con altri modelli emblematici delle auto classiche, in particolare con altri rappresentanti della scuola francese degli anni 30-40. Dialoga naturalmente con le miniature Peugeot o Renault dello stesso periodo, illustrando la ricchezza creativa dell'industria automobilistica francese prima della guerra.
Gli appassionati di storia automobilistica, i collezionisti specializzati in berline o anche gli amanti di veicoli carichi di storia troveranno in questa Citroën 11 A un pezzo di riferimento. Costituisce anche un eccellente punto di partenza per esplorare l'affascinante universo delle Traction Avant, una linea che ha attraversato decenni fino agli anni '50 conservando le sue qualità tecniche originali.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacco impeccabile e modelli in ottime condizioni. Altamente raccomandato.
H D
7 septembre 2026
Consegna conforme all'ordine, molto professionale e buon seguito del cliente. Consiglio
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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