Philippe Bernier
16 octobre 2026
Per ogni ordine effettuato presso 'Bernard Miniatures', tutto è perfetto, le spedizioni di miniature sono massimamente protette, un super seguito, così come il post-vendita, il dialogo... un grande GRAZIE
Echelle: 1/43ème
Voiture rajoutée sur un autre socle que le socle d'origine (dito pour le couvercle)
La capote ne tient pas très bien
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Questa Citroën 2CV AZLM bordeaux del 1958 riprodotta da Norev è una testimonianza preziosa di una delle auto più emblematiche del patrimonio automobilistico francese. Questa miniatura cattura l'essenza della «Deuche» nel suo elegante colore bordeaux, una tonalità che sottolinea il carattere sia popolare che affascinante di questo veicolo rivoluzionario.
Un vero oggetto da collezione, questa riproduzione fedele consente agli appassionati di auto di rivivere l'epoca benedetta dei Trenta Gloriosi, quando la 2CV incarnava la democratizzazione dell'automobile in Francia e accompagnava le trasformazioni sociali del dopoguerra.
La Citroën 2CV AZLM del 1958 rappresenta il culmine delle prime evoluzioni della 2CV, lanciata dieci anni prima nel 1948. Questa versione AZLM (AZ Luxe Modifiée) beneficia di notevoli miglioramenti rispetto ai primi modelli, tra cui un motore più potente di 425 cm³ che sviluppa 18 cavalli, oltre a finiture interne migliorate.
Questo modello del 1958 si distingue per le sue innovazioni tecniche: l'adozione di un nuovo sistema di sospensione ancora più morbido, il miglioramento del sistema di riscaldamento e l'introduzione di nuovi colori per la carrozzeria, tra cui questo raffinato bordeaux che si distingue per le tonalità più austere dei primi anni. Il tettuccio rimovibile rimane uno dei punti di forza del modello, consentendo una rapida trasformazione in cabriolet.
Con il suo crescente successo commerciale, la 2CV del 1958 conferma il suo posto nel cuore dei francesi, diventando rapidamente il simbolo di una mobilità accessibile e di uno stile di vita informale che segnerà diverse generazioni.
Nel 1958, Citroën vive un periodo di rinascita sotto la guida di André Citroën e poi di Pierre Bercot. Il marchio dei chevron, forte del successo della 2CV e della Traction Avant, consolida la sua reputazione di innovatore con soluzioni tecniche audaci che sfidano le convenzioni automobilistiche dell'epoca.
Questo periodo corrisponde all'età dell'oro dell'industria automobilistica francese. Citroën, erede di una tradizione avanguardista dalla sua fondazione nel 1919, continua a sorprendere con veicoli che privilegiano il comfort e l'accessibilità rispetto alle prestazioni pure. La filosofia del marchio, incarnata dalla 2CV, mira a democratizzare l'automobile offrendo soluzioni semplici, affidabili ed economiche.
Il 1958 segna anche l'inizio dello sviluppo della futura DS, che rivoluzionerà l'automobile pochi anni dopo, confermando la capacità di Citroën di anticipare le aspettative del mercato pur preservando la sua unica identità tecnica.
La 2CV bordeaux del 1958 sarebbe diventata, un decennio dopo, uno dei veicoli emblematici degli eventi di maggio 1968. Il suo colore bordeaux, inizialmente scelto per la sua eleganza borghese, assunse un significato completamente diverso quando divenne il mezzo di trasporto privilegiato degli studenti ribelli di Parigi.
Contrariamente alle appariscenti auto americane o alle austere berline tedesche, la 2CV incarnava una filosofia alternativa: semplicità, economia, e soprattutto una certa forma di resistenza al consumismo emergente. La sua facilità di manutenzione permetteva a una generazione con pochi mezzi di viaggiare spendendo poco, mentre il suo tetto aperto invitava a fughe improvvisate.
I giornalisti dell'epoca riportano che durante le manifestazioni, le 2CV servivano come veicoli di collegamento tra i vari campus universitari, i cui proprietari non si tiravano indietro dallo stipare sei o sette persone nell'abitacolo spartano. La leggendarietà solidità della sospensione permetteva di oltrepassare i posti di blocco improvvisati senza danni.
Questa aneddoto illustra perfettamente come un oggetto industriale possa trascendere la sua funzione primaria per diventare un simbolo culturale, trasformando una semplice auto economica in un vessillo di una generazione che sognava di cambiare il mondo.
Questa 2CV AZLM Norev trova naturalmente il suo posto all'interno di una collezione dedicata ai Citroën 2CV, dove può affiancarsi alle diverse varianti e evoluzioni di questo modello leggendario. Si armonizza perfettamente con altre miniature degli anni '50 per ricreare l'atmosfera automobilistica di quel decennio cruciale.
I collezionisti appassionati di automobili francesi apprezzeranno associarla ad altri modelli Citroën dell'epoca, comprese le Traction Avant tardive o le prime Citroën rivoluzionarie. Questo pezzo si integra anche magnificamente in una collezione tematica dedicata alle auto francesi o alle classiche dal 1950 al 1979.
Che tu sia un collezionista esperto o un amante della nostalgia, questa 2CV bordeaux rappresenta un pezzo pregevole che evoca in modo autentico un'epoca in cui l'automobile francese brillava per la sua originalità e la sua audacia tecnica, affascinando sia gli appassionati di storia che i cultori delle belle meccaniche.
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Per ogni ordine effettuato presso 'Bernard Miniatures', tutto è perfetto, le spedizioni di miniature sono massimamente protette, un super seguito, così come il post-vendita, il dialogo... un grande GRAZIE
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Ordine elaborato nello stesso giorno, pacco molto ben protetto, auto e camion in ottime condizioni e conformi alle mie aspettative.
Marie-Claude Fournier
16 octobre 2026
Considerazione dell'ordine e rapidità della consegna
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën 2 cv verte foncée ? et capote grise foncée - Del Prado
25,00 €
Citroën traction 11CV nera - Del Prado
25,00 €
Citroën 2 CV AZU verde scuro - La Poste - PTT
20,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg verde scuro del 1934 - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën tipo H blu e beige con pubblicità BRANDT (veicolo senza protezione)
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible