Citroën 2CV bimotore 4x4 ORTF: una miniatura eccezionale
Questa miniatura della Citroën 2CV bimotore 4x4 ORTF rappresenta una delle versioni più straordinarie e poco conosciute della celebre "Deudeuche". Progettata specificamente per le esigenze tecniche dell'ORTF (Office de Radiodiffusion-Télévision Française), questa variante unica è una testimonianza dell'ingegno francese degli anni '60 e '70. Questa fedele riproduzione è un pezzo di pregio per ogni collezionista appassionato di automobili e storia della televisione francese.
Oltre al suo straordinario fascino estetico, questa miniatura è un vero e proprio oggetto da collezione che cattura l'essenza di un'epoca in cui l'innovazione tecnica incontrava i vincoli pratici della professione audiovisiva. Piace sia agli appassionati di Citroën che agli appassionati di storia dei media francesi.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Citroën 2CV bimotore 4x4 ORTF
- Marca: Citroën
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Anno: anni '60-'70
- Scala: 1/43
- Colore: Secondo le specifiche ORTF
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il modello reale: l'innovazione tecnica al servizio dell'audiovisivo
La Citroën 2CV bimotore 4x4 ORTF nacque negli anni '60 da un'esigenza specifica dell'Ufficio della Radiotelevisione Francese. Le squadre tecniche dovevano intervenire in zone di difficile accesso, in particolare in montagna o su terreni accidentati, per installare e manutenere le apparecchiature di trasmissione. La 2CV standard, nonostante le sue doti di robustezza e semplicità, mostrava i suoi limiti su questi terreni impegnativi.
Questa versione rivoluzionaria incorporava un ingegnoso sistema bimotore : il classico motore anteriore della 2CV era affiancato da un secondo motore posteriore, trasformando la trazione anteriore in una vera e propria trazione integrale. Questa configurazione unica garantiva eccezionali capacità fuoristrada, pur mantenendo la cara filosofia Citroën di semplicità ed economicità.
Prodotta in quantità molto limitate , questa 2CV specializzata non è mai stata commercializzata al grande pubblico, il che la rende oggi uno dei modelli più rari e ricercati dai collezionisti di automobili francesi d'eccezione.
Citroën: audacia creativa al servizio dell'innovazione
All'epoca della creazione di questa 2CV bimotore, Citroën stava attraversando un periodo di effervescenza creativa sotto la guida di André Citroën e in seguito di Pierre Michelin. Il marchio Chevron, fondato nel 1919, si era già affermato come innovatore con la Traction Avant negli anni '30, rivoluzionando l'architettura automobilistica mondiale.
Gli anni '60 e '70 segnarono l'età d'oro dell'ingegneria Citroën, con lo sviluppo di progetti audaci come la rivoluzionaria DS e le sue innovazioni idrauliche, nonché i primi studi che avrebbero portato alla CX. In questo contesto, la creazione di varianti specializzate come questa 2CV ORTF si sposa perfettamente con la filosofia del marchio: adattare costantemente i propri veicoli alle esigenze specifiche dei propri utenti.
Questa capacità di adattamento e di innovazione tecnica rende Citroën un marchio unico nel panorama automobilistico francese, capace di produrre sia veicoli popolari come la 2CV sia soluzioni tecniche all'avanguardia per applicazioni professionali altamente specializzate.
Un'avventura tecnica poco conosciuta
La storia di questa 2CV bimotore è strettamente legata all'espansione della televisione francese negli anni '60. Mentre l'ORTF estendeva la sua rete di trasmissione in tutto il paese, i tecnici si trovarono di fronte a una sfida importante: come trasportare attrezzature pesanti e delicate in zone montuose o isolate, spesso prive di strade percorribili?
Gli ingegneri Citroën, contattati dall'ORTF, idearono quindi questa audace soluzione tecnica . Il secondo motore, generalmente un bicilindrico identico a quello anteriore, era collegato tramite uno specifico sistema di frizione che ne consentiva l'innesto in base alle esigenze. Questa soluzione consentiva alla 2CV di mantenere leggerezza ed economicità nell'uso normale, offrendo al contempo notevoli capacità fuoristrada quando la situazione lo richiedeva.
Secondo un aneddoto, uno di questi veicoli riuscì a superare pendenze superiori al 45% con un carico completo di apparecchiature di trasmissione, un'impresa notevole che testimonia l'efficacia di questa innovazione tecnica francese . Questi veicoli contribuirono così silenziosamente all'espansione della televisione nelle regioni più remote della Francia.
Paradossalmente, questa conquista tecnica rimase in gran parte riservata, con l'ORTF e la Citroën che preferirono mantenere segreti questi veicoli eccezionali , che rappresentavano un indubbio vantaggio competitivo. Oggi, queste macchine sono tra i pezzi più ricercati dai collezionisti di automobili francesi insolite.
Completa la tua collezione di miniature
Questa miniatura della Citroën 2CV bimotore 4x4 ORTF occupa un posto unico nel mondo delle riproduzioni automobilistiche francesi. Si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle auto in miniatura Citroën , accanto ad altri modelli iconici come la DS o la Traction Avant. Questo raro esemplare interagisce anche con le auto in miniatura francesi della stessa epoca.
Per i collezionisti appassionati di veicoli utilitari, questa miniatura si adatta perfettamente ad altri veicoli utilitari leggeri ed è l'aggiunta perfetta a una collezione di miniature 4x4 . Gli appassionati di storia possono abbinarla ai veicoli del servizio pubblico francese.
Questa riproduzione è particolarmente rivolta ai collezionisti più esigenti alla ricerca di pezzi rari e autentici, testimoni di un'epoca e di un eccezionale savoir-faire francese. Troverà inoltre il suo posto tra gli appassionati di auto degli anni '60 e gli amanti delle auto d'epoca francesi . Il suo carattere unico e la sua storia particolare ne fanno un investimento appassionante che sedurrà gli intenditori più esigenti.
