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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Questa splendida miniatura della Citroën 2CV Fisset cattura con precisione uno dei modelli più emblematici dell'automobile francese. Riprodotta con un'attenzione ai dettagli straordinaria, questo pezzo da collezione delizierà gli appassionati di automobili d'epoca e i collezionisti esigenti.
Vero simbolo dell'ingegnosità francese, questa riproduzione fedele della mitica "Deudeuche" costituisce un prezioso testimone della storia automobilistica francese e si inserisce naturalmente in ogni collezione che si rispetti.
Lanciata ufficialmente nel 1948 al Salone dell'Automobile di Parigi, la Citroën 2CV rappresentava il culmine di un progetto rivoluzionario avviato negli anni '30. Pierre-Jules Boulanger, allora capo di Citroën, aveva definito un piano audace: creare un'auto in grado di trasportare "due contadini con zoccoli, 50 kg di patate o una botte, a 60 km/h, per 3 litri ogni 100 km".
Questa automobile dal design così particolare nascondeva innovazioni tecniche notevoli per l'epoca. La sua sospensione a tamponi idraulici, i suoi sedili smontabili che trasformavano l'abitacolo in uno spazio per dormire, o il suo tetto apribile in tela testimoniavano un approccio pratico e innovativo. Il motore bicilindrico raffreddato ad aria di 375 cm³ sviluppava inizialmente 9 cavalli, sufficienti per muovere questo veicolo di soli 495 kg.
Il successo commerciale fu fenomenale, superando ogni previsione. Prodotta in oltre 5 milioni di esemplari fino al 1990, la 2CV attraversò i decenni adattandosi alle evoluzioni tecniche ed estetiche, diventando gradualmente un'icona culturale ben oltre il suo originario scopo utilitario.
Durante lo sviluppo della 2CV, Citroën stava attraversando un periodo di ricostruzione dopo la Seconda Guerra Mondiale. La marca dei chevrons, fondata da André Citroën nel 1919, aveva già segnato la storia dell'automobile con la rivoluzionaria Traction Avant del 1934. Questa esperienza in innovazioni tecniche si rifletteva naturalmente nel progetto 2CV.
L'azienda puntava su un approccio democratico all'automobile, cercando di motorizzare le classi popolari francesi nel dopoguerra. Questa filosofia si inseriva perfettamente nello spirito di ricostruzione nazionale e nel miglioramento del tenore di vita dei francesi. Citroën sviluppava nel contempo altri modelli innovativi, già preparando i futuri Citroën DS che rivoluzionerebbero nuovamente l'industria automobilistica.
La strategia commerciale di Citroën si basava sull'innovazione tecnica e sul design all'avanguardia, posizionando il marchio come pioniere tecnologico nell'industria automobilistica europea dell'epoca.
La Citroën 2CV Fisset e le sue compagne hanno svolto un ruolo inaspettato durante gli eventi di Maggio '68. Durante questo periodo di contestazione sociale, la "Deudeuche" è diventata simbolo di una certa forma di resistenza culturale e di uno stile di vita alternativo. La sua semplicità, praticità e prezzo accessibile ne facevano il veicolo preferito di studenti e giovani intellettuali parigini.
Durante le manifestazioni, numerose 2CV percorrevano le strade di Parigi, trasportando volantini, striscioni e attivisti da un punto di raccolta all'altro. Il suo abitacolo modulare permetteva di caricare facilmente materiali di propaganda, mentre il suo ridotto consumo rappresentava un vantaggio economico significativo per i budget ristretti degli studenti.
Questa associazione con lo spirito libertario di Maggio '68 ha segnato in modo duraturo l'immagine della 2CV, trasformandola da veicolo utilitario in un simbolo della controcultura urbana. Decenni dopo, questa dimensione sociologica continua a contribuire alla fascinazione che questa automobile così particolare esercita su collezionisti e appassionati di storia sociale.
Paradossalmente, questa appropriazione da parte della gioventù contestataria ha dato una seconda vita commerciale a un modello originariamente concepito per gli agricoltori, dimostrando la straordinaria capacità di adattamento di questa idea di automobile senza tempo.
Questa Citroën 2CV Fisset si inserisce perfettamente nell'universo delle miniature Citroën 2CV, costituendo un pezzo di pregio per ogni amante dell'automobile francese. La sua riproduzione fedele in scala 1/43 consente di apprezzare i dettagli caratteristici di questa straordinaria progettazione automobilistica, dai fari rotondi alla griglia ondulata.
I collezionisti appassionati potrebbero abbinarla ad altri modelli emblematici francesi come i Renault 4CV o i Peugeot dell'epoca, ricostruendo così l'età d'oro dell'industria automobilistica francese. Questa miniatura trova anche il suo posto accanto ad altre automobili francesi che hanno segnato il loro tempo.
Che tu sia un collezionista esperto o un appassionato alle prime armi, questa riproduzione di alta qualità rappresenta un ingresso ideale nel mondo affascinante delle miniature d'epoca, testimoniando l'ingegnosità e il know-how dell'industria automobilistica francese del dopoguerra.
Echelle: 1/43ème
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Pacco impeccabile e modelli in ottime condizioni. Altamente raccomandato.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Consegna conforme all'ordine, molto professionale e buon seguito del cliente. Consiglio
H D 7 septembre 2026
MOLTO BENE IMBALLATO VEICOLO BEN PROTETTO E MOLTO BELLO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Servizio veloce, pacco ricevuto in buone condizioni, prodotti ben imballati, lavoro accurato, prezzo onesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Venditore serio e molto reattivo, spedizione curata e veloce, i prezzi sono completamente onesti. Gli oggetti corrispondono esattamente alla descrizione. Insomma, solo cose positive, consiglio.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace verde del 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari rossa del 1971 (blister)
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Citroën Traction avant nera - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (Da Russia con amore)
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Citroën Traction 11B cabriolet bordeaux del 1939 (scatola plexi)
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
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