Citroën 2 CV furgoncino grigio del 1955 (cerchi giallo pallido) (blister)
Scala: 1/43
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
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La Citroën 2CV furgoncino grigio del 1955 con cerchi giallo pallido rappresenta uno dei veicoli commerciali più emblematici dell’automobilismo francese. Questo modellino riproduce fedelmente lo spirito autentico di questa versione commerciale della celebre «Deudeuche», incarnando perfettamente l’ingegno francese degli anni Cinquanta.
Autentico oggetto da collezione, questa riproduzione dettagliata testimonia l’importanza storica di questo modello nell’evoluzione del trasporto leggero commerciale in Francia. Affascinerà tanto gli appassionati di automobili quanto i collezionisti di modellini che cercano pezzi rappresentativi del know-how industriale francese.
Lanciata nel 1951, la 2CV furgoncino nasce dalla volontà di Citroën di adattare la sua berlina popolare alle esigenze professionali. Questa variante commerciale conserva la filosofia di semplicità ed economia che caratterizza la gamma 2CV, offrendo al tempo stesso un pratico volume di carico per artigiani e commercianti dell’epoca.
Il modello si distingue per la sua concezione ingegnosa: la parte posteriore della berlina è sostituita da un vano di carico accessibile tramite portelloni battenti. Con i suoi 425 kg di portata utile e un consumo notevolmente contenuto, questo furgoncino ha rivoluzionato il trasporto professionale leggero. La sua generosa altezza da terra e la sua leggendaria robustezza lo rendono particolarmente adatto alle strade francesi dell’epoca, spesso in cattive condizioni.
Questa versione del 1955 beneficia dei miglioramenti introdotti nei primi anni di produzione, in particolare per quanto riguarda la finitura e l’affidabilità meccanica, consolidando la sua reputazione di veicolo commerciale economico e affidabile.
A metà degli anni Cinquanta, Citroën attraversa un periodo di notevole espansione sotto la guida di André Citroën e poi di Pierre Michelin. Il marchio dai chevron si impone come un pioniere dell’innovazione automobilistica, sviluppando soluzioni tecniche rivoluzionarie che segnano durevolmente l’industria automobilistica.
Questa epoca corrisponde all’età d’oro della 2CV, lanciata nel 1948 e che conosce un successo crescente. Citroën punta su una filosofia automobilistica diversa: proporre veicoli semplici, robusti e accessibili al maggior numero possibile di persone. La collezione 2CV illustra perfettamente questo approccio, con modelli pensati per rispondere alle esigenze reali degli utenti piuttosto che ai criteri di prestigio.
L’azienda sviluppa contemporaneamente modelli di fascia alta come la DS, creando una gamma completa che copre tutti i segmenti del mercato automobilistico francese. Questa strategia permette a Citroën di imporsi come uno dei costruttori più innovativi della sua epoca.
Una delle storie più toccanti legate alla 2CV furgoncino riguarda la sua adozione massiccia da parte de La Poste francese. Negli anni Cinquanta, l’amministrazione postale cercava un veicolo economico e affidabile per modernizzare la propria flotta di distribuzione. La 2CV furgoncino, con la sua semplicità meccanica e la sua facilità di manutenzione, si impose come la soluzione ideale.
Migliaia di questi piccoli furgoncini percorrevano allora le strade di Francia, diventando un simbolo familiare della quotidianità francese. I postini sviluppavano un vero affetto per questi veicoli, soprannominati affettuosamente «les petites jaunes» in riferimento alla loro livrea postale caratteristica. La loro leggendaria robustezza permetteva di attraversare inverni rigidi e di affrontare le salite più ripide, anche carichi di corrispondenza.
Questa adozione da parte di La Poste ha contribuito enormemente alla popolarità della 2CV furgoncino presso il grande pubblico. Molti artigiani e commercianti hanno scelto questo modello dopo aver osservato la sua affidabilità nelle mani dei postini. Alcuni di questi furgoncini postali hanno percorso oltre 500 000 chilometri senza riparazioni importanti, a testimonianza della qualità costruttiva di questo piccolo veicolo commerciale.
Ancora oggi i collezionisti cercano in particolare le versioni nei colori di La Poste, diventate veri e propri simboli della Francia degli anni Cinquanta e Sessanta. Questo furgoncino grigio del 1955 evoca un’epoca benedetta in cui l’automobilismo francese brillava per ingegno e semplicità.
Questa Citroën 2CV furgoncino del 1955 trova naturalmente il suo posto nel cuore di una collezione dedicata al patrimonio automobilistico francese. Dialoga perfettamente con gli altri modelli emblematici dell’epoca, in particolare con le automobili francesi degli anni Cinquanta che hanno segnato la storia dell’automobilismo nazionale.
I collezionisti apprezzeranno abbinarla agli altri veicoli commerciali leggeri dello stesso periodo, creando così una evocazione completa dell’ecosistema professionale francese del dopoguerra. Trova inoltre il suo posto accanto alle auto classiche degli anni 1950-1979, periodo di grande fioritura dell’innovazione automobilistica francese.
Questo modellino si rivolge in particolare agli appassionati di storia dell’automobile e ai collezionisti che cercano modelli autentici rappresentativi della loro epoca. La finitura curata e la scala 1/43 ne fanno inoltre una scelta eccellente per gli amanti dei modellini in scala 1/43, scala di riferimento che offre il miglior compromesso tra dettaglio e ingombro. Completerà perfettamente una collezione tematica sulle automobili degli anni Cinquanta, decennio cruciale dell’automobile moderna.
Stephane Bazille
14 novembre 2026
Sempre consegnato entro i termini stabiliti, materiali ben imballati e protetti. Nessun aspetto negativo da segnalare. Un assortimento sempre rinnovato che, nonostante l'intenzione di rimanere cauti, trova sempre nuove tentazioni...
Claude Lang
13 novembre 2026
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Serge PINSON
12 novembre 2026
Oltre al fatto che le miniature 1/43 ricevute sono perfettamente conformi alle fotografie e alle mie aspettative e sono di grande finezza, sono arrivate molto rapidamente (sono stato persino informato della spedizione) e molto accuratamente imballate. Molto soddisfatto, ho effettuato un nuovo ordine presso Bernard Miniatures, un venditore che raccomando per la sua selezione e affidabilità.
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
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Non posso sapere con precisione quando riceverò nuove scorte, perché gli arrivi sono sporadici. Non esitate a contattarmi: vi avviserò non appena sarà di nuovo disponibile.