Modellini di Auto Citroën 2 CV Sahara 4x4 grigia del 1958 - Vitesse riferimento 037 A
Echelle: 1/43ème
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La Citroën 2CV Sahara 4x4 grigia del 1958 rappresenta una delle versioni più affascinanti e sconosciute della celebre Deuche. Questa miniatura Vitesse cattura con precisione lo spirito avventuroso di un veicolo progettato per affrontare i terreni più ostili, ben lontano dalle strade asfaltate della metropoli.
Oggetto di collezione molto ricercato dagli appassionati di auto, questa riproduzione fedele testimonia l'ingegnosità francese degli anni '50 e la capacità di Citroën di adattare la sua filosofia di trasporto popolare alle esigenze più estreme.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: 2CV Sahara 4x4
- Marca: Citroën
- Anno: 1958
- Scala: 1/43
- Colore: Grigio
- Produttore: Vitesse
- Riferimento: 037 A
- Box di protezione inclusa: Sì
Il modello originale: una 2CV diversa dalle altre
Introdotta nel 1958, la Citroën 2CV Sahara nasce da una specifica richiesta delle colonie francesi dell'Africa settentrionale e subsahariana. Di fronte alle condizioni estreme del deserto e delle piste africane, Citroën sviluppò una versione rivoluzionaria della sua 2CV equipaggiando il veicolo con due motori bicilindrici: uno davanti e uno dietro.
Questa configurazione unica offriva una trazione integrale permanente e una potenza combinata di 24 cavalli, trasformando la modesta 2CV in un vero veicolo off-road. Il sistema permetteva anche di viaggiare con un solo motore in caso di guasto, garantendo una preziosa sicurezza nelle distese desertiche. La Sahara si distingue per il suo maggiore assetto e le sue attrezzature specifiche per condizioni climatiche estreme.
Nonostante le sue indiscutibili qualità, la 2CV Sahara rimase confidenziale con solo 694 esemplari prodotti fino al 1971, principalmente destinati alle amministrazioni coloniali e alle compagnie petrolifere.
Citroën alla fine degli anni '50
Nel 1958, Citroën attraversa un periodo di intensa innovazione sotto la direzione di Pierre Bercot. Il marchio dai chevroni, forte del successo della 2CV lanciata dieci anni prima, cerca di diversificare la sua gamma e conquistare nuovi mercati. L'epoca corrisponde anche ai preparativi per il lancio dell'Ami 6 e agli sviluppi della futura Ami 6.
L'azienda francese punta su innovazione tecnica come fattore di differenziazione, una filosofia ereditata da André Citroën. Questo approccio si concretizza in progetti audaci come la Sahara, ma anche negli studi che porteranno ai futuri Citroën rivoluzionari degli anni '60 e '70. L'azienda coltiva la sua immagine di costruttore innovativo, capace di adattare i suoi veicoli alle esigenze più specifiche, dalle strade di campagna francesi alle piste sahariane.
L'avventura sahariana della Deuche
La storia della 2CV Sahara supera di gran lunga il contesto automobilistico, iscrivendosi nell'epopea della decolonizzazione francese. Questi veicoli accompagnarono gli ultimi anni della presenza francese in Africa, percorrendo le piste del Mali, del Ciad e della Mauritania. Molti di loro equipaggiavano le squadre di prospezione petrolifera, contribuendo così alla scoperta dei giacimenti sahariani.
Un'aneddoto racconta che una 2CV Sahara fu utilizzata durante la prima traversata automobilistica del Sahara da una donna sola nel 1962. L'esploratrice francese Marie-Claire Restoux scelse questo veicolo per la sua affidabilità e facilità di riparazione, qualità essenziali quando il garage più vicino si trova a centinaia di chilometri. La ridondanza dei motori si rivelò provvidenziale durante questa spedizione di tre settimane.
Oggi, i pochi esemplari sopravvissuti della 2CV Sahara raggiungono prezzi astronomici nelle vendite all'asta, testimoniando il loro status di leggenda automobilistica. Alcuni collezionisti non esitano a organizzare raid africani con questi veicoli eccezionali, perpetuando lo spirito d'avventura che presiedette alla loro creazione.
La Sahara incarna perfettamente la filosofia Citroën degli anni '50: un approccio pragmatico all'automobile, dove l'innovazione tecnica risponde a un bisogno reale, lontano da qualsiasi considerazione di prestigio o di pura prestazione.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Citroën 2CV Sahara Vitesse trova naturalmente il suo posto tra le miniature 2CV più ricercate. La sua rarità e il suo carattere unico la rendono un pilastro di ogni collezione dedicata all'automobile francese o ai veicoli eccezionali. Dialoga perfettamente con altre creazioni iconiche di Citroën come le prime DS o le Traction Avant.
I collezionisti appassionati di 4x4 e veicoli tutto terreno apprezzeranno questa miniatura che si affianca con successo a Land Rover, Jeep Willys o altri Unimog dello stesso periodo. La finitura Vitesse garantisce un livello di dettaglio notevole in scala 1/43, rendendo giustizia all'originalità tecnica del modello originale.
Questo pezzo è particolarmente adatto per i conoscitori della storia automobilistica che cercano i modelli più riservati e ricchi di storia. Completa idealmente le collezioni tematiche dedicate alle automobili francesi degli anni '50 o ai veicoli legati all'avventura coloniale francese.
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Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
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