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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Scopri questa magnifica Citroën C4 WRC nei colori vivaci rosso e bianco, che riproduce fedelmente l'auto numero 1 che ha segnato il rally di Monte-Carlo del 2007. Questa miniatura cattura l'essenza della competizione automobilistica ai massimi livelli, immortalando un momento iconico del Campionato del Mondo Rally.
Un vero oggetto da collezione per gli appassionati di sport automobilistici e della storia Citroën, questa riproduzione dettagliata testimonia l'impegno del marchio dei chevron nella competizione rally e la sua eccezionale eredità sportiva.
La Citroën C4 WRC è stata sviluppata nel 2007 per segnare il ritorno ufficiale di Citroën nel Campionato del Mondo Rally dopo anni di assenza. Basata sulla C4 di serie, questa versione World Rally Car rappresentava il culmine dell'expertise tecnica di Citroën Sport, guidata dagli ingegneri del team che avevano già dimostrato il loro valore con le Xsara WRC.
Dotata di un motore turbo da 2.0 litri che sviluppa circa 300 cavalli, la C4 WRC godeva di un sofisticato sistema di trazione integrale e di un telaio appositamente progettato per affrontare ogni tipo di terreno. Il suo design aerodinamico e la sua livrea distintiva la rendevano una delle auto più riconoscibili della griglia WRC di quel periodo.
Il successo fu immediato: dalla sua prima stagione completa, la C4 WRC permise a Citroën di vincere il titolo costruttore, confermando il saper fare francese nel rally e ponendo le basi per una dominazione che sarebbe durata anni.
Nel 2007, Citroën attraversava un periodo di rinnovamento stilistico e tecnologico. Il marchio dei chevron, forte della sua storia centenaria, puntava su innovazione e differenziazione per emergere nel mercato automobilistico europeo. La C4, lanciata nel 2004, incarnava perfettamente questa filosofia con le sue soluzioni tecniche originali come la colonna di sterzo fissa e le sue attrezzature all'avanguardia.
Il coinvolgimento nel WRC si inquadrava in questa strategia globale: dimostrare che Citroën potesse eccellere nei settori più esigenti dell'automobilismo. Questo periodo segnava anche un ritorno alle origini per un marchio che aveva costruito la sua reputazione su audacia tecnica e spirito pionieristico, dalle innovazioni di André Citroën alle rivoluzioni della DS e della 2CV.
Il programma rally serviva da laboratorio tecnologico e strumento di comunicazione, consentendo a Citroën di valorizzare la sua immagine sportiva presso una clientela appassionata di prestazioni e innovazione automobilistica.
Il rally di Monte-Carlo 2007 rimarrà nella storia come una delle prove più spettacolari della stagione. Questo evento inaugurale del campionato riservava la sua dose di sorprese, specialmente con condizioni meteorologiche particolarmente mutevoli che misero alla prova le squadre e le macchine.
La Citroën C4 WRC numero 1 si evolveva in un contesto di massima pressione, portando le speranze di un'intera squadra e di un marchio che stava tornando alla WRC. Le speciali monégasche, note per la loro difficoltà tecnica con costanti cambiamenti di aderenza tra asfalto asciutto, bagnato, neve e ghiaccio, costituivano una grande sfida per questa nuova arma francese.
L'atmosfera unica di Monte-Carlo, con i suoi collegamenti notturni nelle Alpi Marittime e i riconoscimenti strategici per scegliere i pneumatici appropriati, creava un suspense permanente. Questa prova mitica, la più antica del calendario WRC, manteneva tutto il suo prestigio e la capacità di rivelare o rompere le ambizioni dei costruttori.
Oltre ai risultati sportivi, questo rally segnava simbolicamente il rinnovamento dell'impegno francese nel WRC, in un campionato allora dominato dai costruttori scandinavi e giapponesi, restituendo la sua nobiltà alla scuola francese del rally.
Questa Citroën C4 WRC trova naturalmente il suo posto nel cuore delle collezioni specializzate in rally, accanto ad altre leggende della competizione automobilistica. Si integra perfettamente in una collezione dedicata alla storia di Citroën, testimoniando l'evoluzione sportiva del marchio dalla prima DS da rally fino alle C3 WRC contemporanee.
I collezionisti appassionati di automobili degli anni 2000 troveranno qui un esemplare rappresentativo di questo decennio segnato dall'intensificarsi della competizione WRC. Questa miniatura dialoga armoniosamente con le auto da corsa dello stesso periodo, creando un insieme coerente per rivivere i grandi momenti del motorsport.
In scala 1/43, si adatta perfettamente agli standard di collezionismo più diffusi, permettendo una presentazione omogenea con le altre miniature di questa scala. Il suo livello di dettaglio e finitura la rendono una scelta ideale sia per i collezionisti esperti che per gli appassionati che desiderano iniziare una collezione incentrata sulle automobili francesi da competizione.
Echelle: 1/43ème
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Pacco impeccabile e modelli in ottime condizioni. Altamente raccomandato.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Consegna conforme all'ordine, molto professionale e buon seguito del cliente. Consiglio
H D 7 septembre 2026
MOLTO BENE IMBALLATO VEICOLO BEN PROTETTO E MOLTO BELLO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Servizio veloce, pacco ricevuto in buone condizioni, prodotti ben imballati, lavoro accurato, prezzo onesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Venditore serio e molto reattivo, spedizione curata e veloce, i prezzi sono completamente onesti. Gli oggetti corrispondono esattamente alla descrizione. Insomma, solo cose positive, consiglio.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace verde del 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari rossa del 1971 (blister)
20,00 €
Citroën Traction avant nera - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (Da Russia con amore)
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Fourgonnette Danese marrone del 1950 (boite plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11B cabriolet bordeaux del 1939 (scatola plexi)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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