Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Echelle: 1/43ème
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Questa miniatura Citroën DS 21 blu con tetto bianco rotto numero 87 ci riporta a una delle avventure automobilistiche più memorabili del XX secolo: il Marathon Londra-Sydney del 1968. Questa riproduzione fedele in scala 1/43 cattura perfettamente lo spirito di questa epopea leggendaria che ha segnato la storia dell'automobilismo.
Un vero pezzo da collezione, questa miniatura è testimone del coraggio e dell'innovazione francesi in una competizione che ha rivoluzionato la percezione dei rally di lunga distanza. È un omaggio vibrante a uno dei più grandi successi di Citroën nel mondo delle competizioni automobilistiche.
Introdotta nel 1955 al Salone dell'Auto di Parigi, la Citroën DS ha rivoluzionato l'industria automobilistica mondiale. La DS 21, apparsa nel 1965, rappresentava l'apice di questa straordinaria linea con il suo motore da 2,1 litri che sviluppava 109 cavalli. Questa versione era particolarmente apprezzata per la sua robustezza e prestazioni, qualità fondamentali per affrontare le sfide del Marathon Londra-Sydney.
L'auto si distingue per le sue innovazioni tecniche rivoluzionarie: sospensione idropneumatica autolivellante, servosterzo ad alta pressione e freni assistiti. Queste tecnologie all'avanguardia, unite a una carrozzeria aerodinamica progettata da Flaminio Bertoni, la rendevano una scelta naturale per le competizioni di lunga distanza. La DS 21 offriva anche un comfort di guida eccezionale, un grande vantaggio per un rally di quasi 17.000 chilometri.
Il successo commerciale della DS è stato immediato e duraturo. Oltre 1,4 milioni di esemplari furono prodotti tra il 1955 e il 1975, confermando l'attrattiva del pubblico per questa auto eccezionale. La DS 21 Marathon segnò il culmine di questo successo, dimostrando che l'innovazione francese poteva trionfare in ogni campo.
Nel 1968, Citroën stava attraversando un periodo di espansione internazionale sotto la direzione di André Citroën e successivamente di Pierre Bercot. Il marchio dei chevron cercava di consolidare la sua reputazione di innovatore dimostrando l'affidabilità delle sue tecnologie rivoluzionarie. Il Marathon Londra-Sydney rappresentava una vetrina globale perfetta per dimostrare la superiorità tecnica della DS rispetto alla concorrenza internazionale.
Fondata nel 1919 da André Citroën, la marca si era rapidamente affermata come pioniera dell'innovazione automobilistica. Sin dalla sua nascita, Citroën ha rivoluzionato la produzione di massa in Francia e ha segnato la storia con modelli iconici come la Traction Avant. Questa tradizione di audacia tecnica culminava con la DS, un vero concentrato di tecnologie all'avanguardia che ha influenzato durabilmente l'industria automobilistica globale. La partecipazione al Marathon Londra-Sydney rientrava in questa filosofia aziendale: dimostrare attraverso l'impresa sportiva la rilevanza delle innovazioni.
Il Marathon Londra-Sydney del 1968 rimane una delle avventure automobilistiche più straordinarie del XX secolo. Questa prova mitica, organizzata dal Daily Express, sfidò 98 equipaggi a raggiungere l'Australia da Londra attraversando Europa, Asia e Oceania su quasi 17.000 chilometri. L'evento catturò l'attenzione mondiale per tre settimane, trasformando ogni tappa in un racconto globale.
Le Citroën DS dominarono letteralmente questa competizione, occupando i primi tre posti della classifica generale. Lucien Bianchi e Jean-Claude Ogier conquistarono la vittoria al volante di una DS 21, seguiti dagli equipaggi Kalstrom/Haggbom e Vernaeve/Glemser, anch'essi su DS. Questa prestazione eccezionale dimostrò la superiorità dell'auto francese rispetto a Mercedes, Porsche, Ford e altri rinomati competitors.
La sfida assumeva una dimensione epica particolare: attraversare l'Afghanistan in piena instabilità politica, affrontare le montagne dell'Hindu Kush, sopravvivere ai deserti australiani. La DS numero 87 incarnava questa avventura umana e tecnica, portando sui suoi fianchi blu le speranze di Citroën e l'audacia dei suoi piloti. Questa vittoria segnò l'apice della DS in competizione e rafforzò il suo status di icona automobilistica francese.
Il riscontro mediatico fu considerevole. I giornalisti di tutto il mondo seguivano questa gara intercontinentale, trasformando i piloti in eroi moderni. La vittoria francese risuonò come un trionfo nazionale, dimostrando che l'innovazione francese poteva dominare la concorrenza internazionale nei terreni più ostili del pianeta.
Questa Citroën DS 21 Marathon Londra-Sydney occupa un posto privilegiato nell'universo delle miniature automobilistiche. Si integra perfettamente nelle collezioni Citroën DS e completa idealmente i veicoli da rallye mitici. I collezionisti apprezzeranno la sua complementarità con altri modelli degli anni '60 e le automobili francesi eccezionali.
Questa miniatura è particolarmente rivolta agli appassionati di storia automobilistica e ai collezionisti che cercano pezzi autentici che testimoniano le grandi epopee sportive. Trova naturalmente il suo posto accanto ai modelli iconici Citroën o alle auto da corsa legendarie. La sua scala di 1/43 facilita la creazione di collezioni omogenee con altre miniature della stessa proporzione.
Oltre ai collezionisti esperti, questa DS 21 Marathon affascinerà tutti gli amanti della bellissima meccanica francese e i nostalgici delle grandi avventure automobilistiche. Essa rappresenta una testimonianza tangibile di un'epoca in cui il coraggio francese brillava sulle strade del mondo, sostenuto dall'eccellenza tecnica della mitica Dea.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacco impeccabile e modelli in ottime condizioni. Altamente raccomandato.
H D
7 septembre 2026
Consegna conforme all'ordine, molto professionale e buon seguito del cliente. Consiglio
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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