Modellini di Auto Citroën DS 23 blu chiaro numero 29 - rallye del Marocco del 1973
Echelle: 1/43ème
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Questa miniatura della Citroën DS 23 in livrea di rally blu chiaro, con il numero 29, immortalizza una delle partecipazioni più iconiche al rally del Marocco del 1973. Questa riproduzione fedele cattura l'essenza di questo periodo d'oro del motorsport, dove la DS dimostrava la sua eccezionale versatilità sui tracciati africani.
Vero pezzo da collezione, questa miniatura è rivolta agli appassionati di auto francesi e agli amanti del motorsport che desiderano rivivere l'epopea dei rally internazionali degli anni '70, periodo in cui Citroën brillava sui circuiti di tutto il mondo.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Citroën DS 23 rallye del Marocco 1973
- Marca: Citroën
- Anno: 1973
- Scala: 1/43
- Colore: Blu chiaro
- Numero di gara: 29
- Scatola protettiva inclusa: Sì
La Citroën DS 23, simbolo di innovazione francese
La DS 23 rappresenta il culmine di vent'anni di evoluzione della leggendaria DS. Lanciata nel 1972, questa versione era dotata del motore 2,3 litri più potente mai montato su una DS, sviluppando 115 cavalli. Questa motorizzazione permetteva alla berlina francese di competere con le migliori sportive dell'epoca, mantenendo al contempo il suo leggendario comfort.
Il rallye del Marocco del 1973 costituiva una prova particolarmente impegnativa, combinando strade tortuose di montagna e percorsi desertici. La DS 23, con la sua sospensione idraulica rivoluzionaria e la sua tenuta di strada eccezionale, trovava un terreno di espressione ideale per dimostrare le sue qualità straordinarie.
Questa partecipazione illustrava perfettamente la filosofia di Citroën: creare automobili capaci di eccellere sia su strada che nelle condizioni più difficili, confermando la reputazione di innovazione e prestazioni del marchio francese.
Citroën negli anni '70
All'inizio degli anni '70, Citroën attraversava un periodo cruciale della sua storia. Sotto la direzione di André Citroën e poi di Pierre Michelin, il marchio dei chevron si era affermato come un costruttore visionario, capace di offrire soluzioni tecniche all'avanguardia che rivoluzionavano l'industria automobilistica.
La DS, lanciata nel 1955, aveva già segnato la storia con le sue innovative caratteristiche. Nel 1973, mentre la gamma evolveva verso gli ultimi perfezionamenti, Citroën stava già preparando il futuro con lo sviluppo della CX. Questo periodo segnava il culmine tecnico della DS, con versioni come la 23 che combinavano raffinatezza meccanica e prestazioni sportive, particolarmente apprezzate nelle gare di rally, dove il marchio eccelleva grazie alle sue innovazioni tecniche.
L'epopea marocchina della DS
Il rallye del Marocco del 1973 si iscriveva in una lunga tradizione di eventi automobilistici nel Maghreb, dove i costruttori europei venivano a testare i loro modelli in condizioni estreme. Questa corsa, che attraversava paesaggi spettacolari dell'Atlante e del deserto marocchino, attirava i migliori piloti dell'epoca.
La DS numero 29, con la sua livrea blu chiaro distintiva, incarnava perfettamente lo spirito d'avventura di quest'epoca. Le equipaggi dovevano affrontare dislivelli considerevoli, variazioni di temperatura estreme e piste dove la polvere e le rocce mettevano a dura prova la meccanica e la carrozzeria.
Questa partecipazione testimoniava la fiducia di Citroën nelle sue innovazioni tecniche. La sospensione idraulica della DS, una vera rivoluzione automoblistica, permetteva di assorbire le irregolarità del terreno con un'efficacia ineguagliabile. I piloti potevano così mantenere velocità elevate su superfici dove altri veicoli dovevano rallentare notevolmente.
Oltre alla competizione, questo rallye ha simboleggiato anche i legami privilegiati tra Francia e Marocco. I costruttori francesi, e Citroën in particolare, godevano di un'ottima reputazione nel Maghreb, dove la DS era considerata il culmine del raffinamento automobilistico europeo.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Citroën DS 23 da rally trova naturalmente il suo posto in ogni collezione dedicata al patrimonio automobilistico francese. Si integra perfettamente accanto ad altri modelli leggendari Citroën, creando un insieme coerente che racconta la storia di questo marchio innovatore.
Gli appassionati di sport automobilistico degli anni '70 apprezzeranno particolarmente questa miniatura, che può essere abbinata armoniosamente ad altri modelli dell'epoca o veicoli delle collezioni francesi. Questo periodo d'oro del rally internazionale offre molte opportunità per una collezione tematica, in particolare con i modelli classici che hanno segnato questa epoca d'oro dell'automobile francese.
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Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
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