Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Pacco molto ben confezionato, consegna molto rapida.
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
La Citroën DS rossa del 1956 versione Pompieri firmata Solido incarna uno dei veicoli più emblematici del patrimonio automobilistico francese nella sua versione di servizio pubblico. Questa miniatura eccezionale cattura fedelmente l'eleganza rivoluzionaria della "Dea" adattata alle missioni di soccorso, testimoniando l'ingegnosità francese degli anni '50.
Questa riproduzione meticolosa è dedicata ai collezionisti appassionati di automobili francesi e agli amanti dei veicoli di soccorso, offrendo un concentrato di storia automobilistica e civica in un cofanetto di precisione artigianale.
Presentata al Salone di Parigi nell'ottobre del 1955, la Citroën DS sconvolge i codici automobilistici stabiliti con le sue linee futuristiche disegnate da Flaminio Bertoni e le sue innovazioni tecniche rivoluzionarie. Fin dal 1956, questa berlina eccezionale trova naturalmente il suo posto al servizio dei corpi dei pompieri francesi, che riconoscono immediatamente i vantaggi della sua sospensione idropneumatica e della sua robustezza.
La versione pompieri della DS si distingue per il suo equipaggiamento specializzato: lampeggianti, sirene e sistemi interni adattati alle emergenze. La sua capacità di superare ogni tipo di ostacolo grazie all'altezza da terra variabile e alla stabilità esemplare la rende uno strumento privilegiato per i servizi di soccorso urbani e rurali.
Il successo è immediato: sin dai primi anni di commercializzazione, le DS equipaggiano numerosi vigili del fuoco in Francia, contribuendo alla creazione di una leggenda che perdurerà per oltre vent'anni di produzione.
Nel 1956, Citroën consolida la sua reputazione di innovatore con il lancio commerciale della DS, frutto di quindici anni di ricerca e sviluppo. Il marchio dei chevroni, guidato all'epoca da Pierre Bercot, punta tutto su questa rivoluzione tecnologica per riconquistare il segmento di alta gamma del mercato automobilistico francese di fronte alla crescente concorrenza internazionale.
L'azienda attraversa un periodo cruciale della sua storia, investendo massicciamente nella modernizzazione dei suoi strumenti di produzione e nella formazione dei suoi team. Lo stabilimento di Javel adatta le sue linee di montaggio per soddisfare la crescente domanda, mentre la rete commerciale si struttura per sostenere questa ambiziosa ascesa.
Questa strategia audace, sebbene costosa, posiziona Citroën come il pioniere tecnologico europeo, influenzando in modo duraturo l'evoluzione dell'industria automobilistica globale e stabilendo le basi della reputazione di innovazione che ancora oggi caratterizza il marchio francese.
La storia più famosa della DS pompieri risale all'inverno rigido del 1963, durante le grandi inondazioni che colpirono la regione parigina. I servizi di soccorso scoprono così una capacità insospettata del loro veicolo: grazie alla sua sospensione idropneumatica, la DS può letteralmente "camminare sull'acqua" sollevando al massimo la carrozzeria.
Questa impresa tecnica, documentata negli archivi dei pompieri di Parigi, rivela che diversi DS sono stati in grado di attraversare zone allagate inaccessibili ai veicoli convenzionali, permettendo l'evacuazione di famiglie isolate. La stampa del tempo si fa eco di queste gesta, contribuendo a forgiare la leggenda della "Dea" dei servizi di soccorso.
Poi, negli anni '70, le DS pompieri diventano famose anche per la loro eccezionale resistenza agli urti. Diverse testimonianze riportano incidenti in cui la deformazione controllata della carrozzeria e la robustezza del telaio hanno salvato la vita agli equipaggi, consolidando la reputazione di sicurezza passiva della DS.
Questa reputazione attraversa le frontiere: molti paesi adottano la DS per i loro servizi di emergenza, dalla Germania all'Argentina, rendendo questo modello uno dei veicoli di soccorso più esportati nella storia automobilistica francese.
Questo Citroën DS pompieri Solido occupa un posto di rilievo nel mondo delle miniature francesi, integrandosi perfettamente nelle collezioni di veicoli dei pompieri e completando idealmente le altre versioni di miniature DS. La sua finitura esemplare e la sua autenticità storica la rendono un pezzo chiave per ogni appassionato di miniature francesi.
Si integra armoniosamente con gli altri veicoli dei servizi pubblici della stessa epoca e si colloca naturalmente in una collezione dedicata alle automobili degli anni '50. I collezionisti apprezzeranno anche la sua complementarità con gli altri modelli Citroën miniaturizzati.
Questa miniatura si rivolge sia a appassionati di storia automobilistica che a collezionisti specializzati in veicoli di intervento, offrendo una sintesi perfetta tra innovazione tecnica, patrimonio francese e abilità miniaturista. Costituisce inoltre un'eccellente introduzione alle creazioni Solido per i neofiti desiderosi di scoprire l'eccellenza di questo produttore leggendario.
Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Pacco molto ben confezionato, consegna molto rapida.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Ordine molto ben imballato e conforme alla mia richiesta, scambio con il venditore molto gentile. Consiglio.
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Articoli consegnati conformi alle descrizioni e alle foto. Imballaggio curato e consegna senza problemi.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën DS 21 orange et toit noir numéro 29 - rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs référence V4392
30,00 €
Citroën Dyane blanche et toit gris de 1968
25,00 €
Citroën traction 11CV nera - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg verde scuro del 1934 - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën CX 2400 beige - SOLIDO
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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