Citroën Traction 11 B coupé blu del 1938 (scatola plexi)
Scala: 1/43
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
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La Citroën Traction 11 B coupé blu del 1938 rappresenta uno dei modelli più rivoluzionari nella storia dell'automobilismo francese. Questa miniatura fedele in scala 1/43 cattura tutta l'eleganza e l'innovazione tecnica di questo veicolo d'epoca che ha segnato il suo tempo per le sue prodezze tecnologiche.
Vero oggetto da collezione, questa riproduzione dettagliata è rivolta agli appassionati di auto che desiderano possedere un esemplare di questa leggendaria berlina francese, simbolo del know-how industriale dalle anni '30.
La Citroën Traction Avant 11 B nasce dalla visione audace di André Citroën, che desiderava creare un'automobile completamente rivoluzionaria. Lanciata nel 1934 e perfezionata fino al 1938, questa berlina introduce importanti innovazioni tecniche: trazione anteriore, struttura monoscocca, motore situato davanti all'asse anteriore e cambio integrato nel blocco motore.
Il 1938 rappresenta un periodo di maturità per questo modello. La versione 11 B coupé si distingue per la sua carrozzeria elegante a due porte, più sportiva rispetto alla classica berlina a quattro porte. Dotata di un motore quattro cilindri da 1,9 litri che sviluppa 56 cavalli, offre prestazioni straordinarie per l'epoca con una velocità massima di 110 km/h.
Questa automobile rivoluziona anche il comportamento su strada. Grazie alla trazione anteriore e al baricentro basso, offre una tenuta di strada eccezionale rispetto ai suoi contemporanei. Questa superiorità tecnica le consente di essere adottata massicciamente dalle forze di polizia francesi e diventare un punto di riferimento per la sicurezza attiva.
Nel 1938, il marchio Citroën attraversa un periodo complesso della sua storia. Acquistata da Michelin nel 1935 dopo le difficoltà finanziarie di André Citroën, l'azienda consolidò la sua posizione di innovatore automobilistico europeo. La Traction Avant rappresenta allora la punta tecnologica del marchio, dimostrando la sua capacità di rivoluzionare l'industria automobilistica.
La storia di Citroën, fondata nel 1919 da André Citroën, si caratterizza sin dall'inizio per un approccio rivoluzionario alla produzione automobilistica. Pioniere dei metodi di produzione in serie in Europa, André Citroën si ispira alle tecniche americane portando la sua visione francese all'innovazione. Il marchio si distingue rapidamente per le sue realizzazioni tecniche: prima automobile europea con carrozzeria completamente in acciaio, primi fari direzionali, prima sospensione idraulica.
Alla vigilia della Seconda Guerra Mondiale, Citroën si afferma come un costruttore visionario, capace di concepire veicoli con decenni di anticipo. Questa filosofia di innovazione permanente, incarnata dalla Traction Avant, diventa il DNA del marchio e si perpetuerà con i futuri modelli DS, CX o più recentemente C6.
La Citroën Traction Avant del 1938 occupa un posto particolare nell'immaginario collettivo francese. Durante l'occupazione, diventa paradossalmente il veicolo preferito dai gangster parigini, ma anche dai resistenti. La sua affidabilità, la sua velocità e soprattutto la sua eccellente maneggevolezza la rendono l'automobile ideale per fughe spettacolari e missioni clandestine.
Questa reputazione scandalosa le ha garantito una carriera cinematografica eccezionale. Da "Fantômas" ai film di Jean-Pierre Melville, la Traction Avant diventa l'auto protagonista del film noir francese. La sua silhouette caratteristica, riconoscibile tra mille con i suoi fari integrati e la sua linea sinuosa, simboleggia un'epoca in cui l'automobile francese univa eleganza e prestazioni.
L'aneddoto più famoso rimane quello della rapina alla Banca di Francia nel 1976, dove i malviventi utilizzano una Traction Avant del 1938 perfettamente mantenuta per la loro fuga. Quaranta anni dopo la sua uscita dalla fabbrica, quest'automobile dimostrava ancora la sua superiorità meccanica, distaccando senza sforzo i veicoli della polizia più moderni nelle strade tortuose del vecchio Parigi.
Questa aura leggendaria trascende i confini hexagonali. In Germania era soprannominata "die Göttin" (la dea), mentre in Gran Bretagna gli appassionati la considerano ancora oggi come una delle automobili più innovative mai progettate, precursore di tutte le moderne berline a trazione anteriore.
Questa Citroën Traction 11 B coupé del 1938 costituisce un pezzo centrale per ogni collezionista di miniatures automobilistiche francesi. Si integra perfettamente in una collezione dedicata ai veicoli Citroën insieme ad altri modelli emblematici come la DS o la 2CV, illustrando l'evoluzione stilistica e tecnica del marchio a scudetto.
Gli appassionati di automobili d'epoca apprezzeranno abbinarla ad altri modelli francesi dello stesso periodo, creando così una vetrina rappresentativa dell'età d'oro dell'industria automobilistica hexagonale. Questa miniatura trova anche il suo posto in una collezione tematica dedicata alle auto francesi o ai veicoli classici, testimoniando il patrimonio automobilistico nazionale.
Protezione garantita dalla sua scatola plexi, questa riproduzione in scala 1/43 è destinata sia ai collezionisti esperti sia ai neofiti che desiderano scoprire l'affascinante universo delle miniatures in scala 1/43. Rappresenta un eccellente punto di partenza per costituire una collezione tematica attorno alle innovazioni automobilistiche del XX secolo.
Serge PINSON
12 novembre 2026
Oltre al fatto che le miniature 1/43 ricevute sono perfettamente conformi alle fotografie e alle mie aspettative e sono di grande finezza, sono arrivate molto rapidamente (sono stato persino informato della spedizione) e molto accuratamente imballate. Molto soddisfatto, ho effettuato un nuovo ordine presso Bernard Miniatures, un venditore che raccomando per la sua selezione e affidabilità.
Christian Frassinetti
11 novembre 2026
Prodotti di alta qualità, spedizione di alto livello, ci preoccupiamo del cliente in questa casa, sono più che soddisfatto dei miei acquisti. Ce ne saranno altri...
Herve
11 novembre 2026
Prodotto perfettamente imballato, arrivato bene e corrisponde completamente alla descrizione, lo consiglio vivamente! Grazie!
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
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