Citroën Traction 22 cabriolet bordeaux del 1934 (scatola in plexiglass)
Scala: 1/43
Scatola con crepa sul coperchio (per tutta la lunghezza)
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
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Questa magnifica Citroën Traction 22 cabriolet bordeaux del 1934 in miniatura in scala 1/43 rappresenta uno dei modelli più emblematici dell'automobile francese. Questa riproduzione fedele cattura tutta l'eleganza di questo eccezionale cabriolet che segnò una rivoluzione tecnica nell'industria automobilistica.
Un vero pezzo da collezione, questa miniatura testimonia l'ingegnosità francese degli anni '30 ed è un must per ogni appassionato di automobili storiche e di automobili in miniatura Citroën.
La Citroën Traction Avant 22 cabriolet fu lanciata nel 1934 come la versione più lussuosa della gamma rivoluzionaria di André Citroën. Questo modello inaugurò una nuova era automobilistica con la sua trazione anteriore, una innovazione tecnica fondamentale che cambiò gli schemi dell'epoca.
Il cabriolet 22 si distingue per il suo passo allungato e le finiture di alta gamma, offrendo un comfort e una stabilità eccezionali. Con il suo motore a 6 cilindri che sviluppa una potenza notevole per l'epoca, questa Traction rappresentava il massimo del raffinamento alla francese.
Sfortunatamente, la produzione di questo modello fu interrotta prematuramente a causa delle difficoltà finanziarie di Citroën, rendendo questa versione cabriolet un modello particolarmente raro e ricercato oggi.
Nel 1934, Citroën stava attraversando un periodo cruciale della sua storia. André Citroën, un audace visionario, aveva investito ingenti somme nello sviluppo della Traction Avant, rivoluzionando l'industria automobilistica mondiale. Questa innovazione tecnica posizionò il marchio dei chevron all'avanguardia della tecnologia automobilistica.
Tuttavia, questi colossali investimenti indebolirono finanziariamente l'azienda. La Traction 22 cabriolet incarnava perfettamente questa filosofia di innovazione continua che caratterizzava Citroën, un marchio fondato nel 1919, già noto per le proprie prestazioni tecniche, come le prime carrozzerie completamente in acciaio in Europa.
La storia di Citroën era già ricca di innovazioni: dalla Type A del 1919, la prima automobile francese prodotta in serie, alle mitiche spedizioni della Croisière Jaune e della Croisière Noire che avevano forgiato la reputazione avventurosa del marchio.
La storia della Traction 22 cabriolet è intimamente legata alla caduta di André Citroën. Lanciata con grande clamore nel 1934, questa versione di lusso era destinata a competere con le migliori creazioni tedesche e americane dell'epoca. Il suo prezzo elevato la riservava a una clientela benestante, ma non teneva conto dei grandi sconvolgimenti economici dell'epoca.
La produzione di questo cabriolet fu improvvisamente interrotta quando Citroën fu posto in liquidazione a fine 1934. Solo pochi esemplari uscirono dalle linee di Javel, rendendo questo modello uno dei più rari nella storia automobilistica francese. Oggi i collezionisti si contendono i pochi sopravvissuti, alcuni raggiungendo prezzi straordinari.
Questa Traction 22 cabriolet simboleggia paradossalmente sia il culmine tecnico di Citroën sia la fine di un'era. Incarna il genio visionario di André Citroën, ma anche i rischi dell'innovazione eccessiva in un contesto economico difficile.
Ironicamente, fu Michelin a rilevare Citroën, permettendo alla Traction di continuare la sua carriera in altre forme, ma la versione cabriolet non fu mai più prodotta, creando un mito automobilistico duraturo.
Questa Traction 22 cabriolet occupa un posto particolare nel mondo delle miniature automobilistiche francesi. Si inserisce perfettamente insieme ad altri modelli emblematici degli anni '30 e completa idealmente una collezione dedicata alle automobili francesi storiche.
Gli appassionati di automobili apprezzeranno abbinarla ad altri modelli leggendari di Citroën, come il sedan Traction o le future Citroën DS. Questa miniatura interesserà particolarmente i collezionisti di cabriolet e gli amanti dei veicoli classici.
Al di là dei collezionisti esperti, questo pezzo attirerà tutti gli appassionati della storia dell'automobile francese desiderosi di possedere una riproduzione fedele di questo modello eccezionale, che ha segnato la storia di Citroën e dell'automobile in generale.
Stephane Bazille
14 novembre 2026
Sempre consegnato entro i termini stabiliti, materiali ben imballati e protetti. Nessun aspetto negativo da segnalare. Un assortimento sempre rinnovato che, nonostante l'intenzione di rimanere cauti, trova sempre nuove tentazioni...
Claude Lang
13 novembre 2026
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Serge PINSON
12 novembre 2026
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La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
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