Citroën Traction 7B faux-cabriolet verde del 1934 (scatola in plexiglass)
Scala: 1/43
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
Questa magnifica Citroën Traction 7B faux-cabriolet del 1934 in tonalità verde cattura perfettamente lo spirito rivoluzionario dell'automobile francese degli anni '30. Riprodotta fedelmente in scala 1/43, questa miniatura da collezione è testimonianza dell'audacia tecnica ed estetica di Citroën al lancio della sua leggendaria Traction Avant.
Una vera icona della storia automobilistica, questa riproduzione curata è rivolta ai collezionisti appassionati di automobili francesi e agli amanti dell'eleganza retrò. Consegnata nel suo astuccio protettivo in plexiglass, si inserisce naturalmente in ogni collezione dedicata al patrimonio automobilistico francese.
La Citroën Traction 7B segna una svolta decisiva nell'industria automobilistica mondiale. Lanciata nel maggio del 1934, inaugura la rivoluzione della trazione anteriore in un'auto di serie, una prodezza tecnica che pochi costruttori osavano allora immaginare. Questa berlina rivoluzionaria abbandona il tradizionale telaio a favore di una carrozzeria monoscocca autoportante, riducendo drasticamente il peso e abbassando il baricentro.
Il faux-cabriolet si distingue per il suo tettuccio in tela smontabile che copre solo i posti posteriori, offrendo una soluzione elegante tra la berlina chiusa e il cabriolet integrale. Questa versione attraente unisce il raffinatezza di una carrozzeria aperta alla praticità di un tetto fisso davanti. Il suo motore 4 cilindri da 1,3 litri sviluppa una potenza modesta ma sufficiente a spingere questa automobile d'avanguardia.
Commercialmente, la Traction Avant ottiene un successo immediato nonostante il suo prezzo elevato. Si afferma rapidamente come simbolo della modernità automobilistica francese, seducendo una clientela benestante in cerca di innovazione e distinzione. Questo successo tecnico e commerciale influenza in modo duraturo l'evoluzione dell'automobile europea.
Nel 1934, Citroën attraversa un periodo cruciale della sua storia. Diretta da André Citroën, l'azienda punta tutto sull'innovazione con lo sviluppo della Traction Avant, un progetto colossale che mobilita ingenti risorse finanziarie. Questa strategia audace riflette la filosofia del produttore: rivoluzionare l'automobile tramite la tecnica piuttosto che seguire le tendenze consolidate.
La storia del marchio con i chevron, fondato nel 1919, ruota attorno a un'innovazione costante. Dalla Tipo A e le sue innovazioni produttive ispirate a Ford, fino alle spettacolari spedizioni come la Crociera Nera o la Crociera Gialla, Citroën costruisce la sua reputazione sull'audacia tecnica e di marketing. La collezione Citroën illustra perfettamente questa filosofia visionaria che caratterizza il marchio sin dalle sue origini.
La Citroën Traction Avant acquisisce una dimensione leggendaria ben oltre le sue qualità tecniche. Durante l'occupazione, diventa paradossalmente l'auto preferita dalle forze di polizia francesi e tedesche, ma anche dalle reti di resistenza. La sua affidabilità, la relativa discrezione e le sue qualità stradali la rendono uno strumento prezioso per missioni clandestine.
Questa dualità simbolica attraversa la storia francese degli anni '40. Mentre la Gestapo e la Milizia utilizzano Traction sequestrate per le loro sinistre missioni, i resistenti le impiegano per trasportare armi, messaggi segreti e persone ricercate. La robustezza della sua meccanica e la facilità di manutenzione si rivelano cruciali in queste condizioni di utilizzo estreme.
Dopo la Liberazione, questa associazione con la resistenza francese contribuisce a forgiarla leggendario Traction. Incarnando lo spirito francese di ingegno e resistenza, supera il suo status di semplice automobile per diventare un simbolo culturale. Questa dimensione storica spiega in parte la fascinazione duratura che esercita sui collezionisti e appassionati di storia.
Nel cinema, la Traction Avant diventa rapidamente l'automobile emblematica del film noir francese. Registi come Henri-Georges Clouzot o Jean-Pierre Melville la utilizzano sistematicamente per piantare il decorso delle loro opere, rafforzando la sua immagine di automobile misteriosa e atemporale.
Questa Traction 7B faux-cabriolet trova naturalmente il suo posto nell'universo delle miniature francesi classiche. Dialoga perfettamente con altri modelli emblematici come le Citroën 2CV o le Citroën DS, illustrando l'evoluzione stilistica e tecnica del marchio con i chevron nel corso dei decenni.
Per i collezionisti appassionati degli anni '30, questa miniatura si integra armoniosamente con altri modelli dell'epoca, che si tratti di Peugeot contemporanee o delle prestigiose Delahaye. Testimonia di questo periodo prospero della automobilistica francese in cui creatività tecnica ed eleganza estetica si combinavano armoniosamente.
Questa riproduzione affascina sia i collezionisti specializzati in automobili francesi sia gli amanti della storia del XX secolo. La sua presentazione in astuccio protettivo facilita la sua integrazione in una vetrina di collezione, dove dialoga con altre testimonianze di questo periodo cruciale della automobilistica europea.
Claude Lang
13 novembre 2026
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Serge PINSON
12 novembre 2026
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Christian Frassinetti
11 novembre 2026
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Venduto
Era l'ultimo pezzo e non lo abbiamo più in magazzino. Forse un giorno tornerà, ma non posso prometterlo. Nel frattempo, ecco i modelli più simili disponibili oggi.
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La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
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