Citroën Traction-Avant 7C Faux-Cabriolet nero del 1934 (scatola in plexiglass)
Scala: 1:43
Teca con crepa per tutta l'altezza sul lato posteriore (vedi foto)
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
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La Citroën Traction-Avant 7C Faux-Cabriolet del 1934 rappresenta una delle automobili più rivoluzionarie della storia. Questa miniatura in scala 1/43 cattura perfettamente l'eleganza di questa berlina eccezionale nel suo originale vestito nero, testimonianza di un'epoca in cui Citroën rompeva tutti gli schemi stabiliti dell'automobile.
Vera pezzo da collezione automobilistica, questa riproduzione fedele consente agli appassionati di possedere un frammento della storia automobilistica francese, incarnando il genio visionario di André Citroën e l'audacia tecnica che caratterizzava il marchio dei chevron negli anni '30.
La Citroën Traction-Avant 7C nasce nel maggio del 1934 in un contesto automobilistico in piena trasformazione. Primo auto di serie a trazione anteriore al mondo, altera radicalmente le convenzioni tecniche dell'epoca. André Citroën ha puntato tutto su questo ambizioso progetto, impegnando il futuro della sua azienda in questa avventura tecnologica senza precedenti.
Il faux-cabriolet si distingue per la sua carrozzeria monoscocca autoportante, un'importante innovazione che elimina il telaio tradizionale. Il motore da 1,3 litri sviluppa 32 cavalli, consentendo di raggiungere 95 km/h, una performance notevole per l'epoca. La trazione anteriore offre un'eccezionale tenuta di strada, mentre la sospensione a barre di torsione garantisce un comfort senza precedenti.
Commercialmente, la Traction ha rapidamente incontrato il successo nonostante il suo alto prezzo. Gli automobilisti scoprono i vantaggi di questa architettura rivoluzionaria: stabilità aumentata, spazio interno ottimizzato e consumo ridotto. Questo modello 7C inaugura una linea che durerà ventitré anni, diventando una delle automobili più emblematiche del XX secolo.
Nel 1934, Citroën attraversa un periodo cruciale della sua storia. André Citroën, pioniere della produzione automobilistica francese, rivoluzionava già l'industria dal 1919 con i suoi metodi di produzione ispirati a Ford. Il marchio dei chevron si afferma come un laboratorio di innovazioni, moltiplicando le prime mondiali con audacia.
Allora l'azienda francese godeva di una reputazione internazionale eccezionale. Le spedizioni di Citroën attraverso Africa e Asia dimostrano la robustezza dei suoi veicoli, mentre le innovazioni tecniche Citroën conquistano una clientela esigente. Tuttavia, i colossali investimenti dedicati allo sviluppo della Traction indeboliscono la situazione finanziaria dell'azienda, costringendo André Citroën a cedere la sua azienda a Michelin nel dicembre 1934.
Questo periodo segna comunque l'apogeo del genio creativo di Citroën. La Traction-Avant sintetizza quindici anni di esperienza e innovazione, stabilendo le basi tecniche che ispireranno l'automobile moderna. L'eredità di quest'epoca influenza ancora oggi l'identità del marchio francese.
La Traction-Avant nera diventa rapidamente l'automobile preferita del cinema francese e della letteratura poliziesca. La sua elegante silhouette e il suo colore scuro la rendono il veicolo ideale per i film noir degli anni '40 e '50, in particolare nelle produzioni di Marcel Carné o Julien Duvivier.
Ma è soprattutto nel mondo poliziesco che Traction acquisisce il suo prestigio cinematografico. Commissionari e gangster se la contendono a turno, facendo di questo Citroën la musa delle adattazioni di Georges Simenon. L'ispettore Maigret e la sua Traction formano un duo inseparabile, simboleggiando l'indagine metodica nelle strade parigine.
Questa associazione con il mondo del crimine non è casuale. La Traction offre prestazioni eccezionali per l'epoca, la sua notevole stabilità la rende il veicolo scelto per gli inseguimenti. Le forze dell'ordine francesi la adottano massicciamente, creando quest'immagine ambivalente di un'automobile che serve sia la legge che coloro che la sfidano.
L'iconografia popolare conserva ancora oggi quest'immagine della Traction nera sfrecciando nella notte parigina, fari gialli che attraversano l'oscurità degli anni di Occupazione e Liberazione. Incarnava un'epoca passata in cui l'automobile possedeva ancora quell'aura misteriosa e romantica che affascina i collezionisti contemporanei.
Questa Citroën Traction-Avant 7C occupa un posto centrale nell'universo delle miniatures automobilistiche francesi. Costituisce il legame indispensabile tra le automobili pre-belliche e le creazioni moderne, illustrando perfettamente la transizione tecnica avvenuta negli anni '30. La sua scala di 1/43 consente un'integrazione armoniosa con altri modelli di questo periodo fondamentale.
I collezionisti apprezzano particolarmente l'associazione di questa Traction con altre automobili francesi emblematiche: Peugeot 402, Renault Juvaquatre o Panhard Dynamic. Questa miniatura dialoga anche perfettamente con le evoluzioni successive di Citroën, in particolare con la leggendaria DS, che perpetua lo spirito rivoluzionario della Traction.
Destinata a appassionati di storia automobilistica e collezionisti esigenti, questa riproduzione attrae anche gli amanti dei modelli Traction in tutte le loro varianti. Rappresenta un omaggio vibrante all'audacia tecnica francese e testimonia quell'epoca benedetta in cui l'automobile francese brillava in tutto il mondo per la sua costante innovazione.
Stephane Bazille
14 novembre 2026
Sempre consegnato entro i termini stabiliti, materiali ben imballati e protetti. Nessun aspetto negativo da segnalare. Un assortimento sempre rinnovato che, nonostante l'intenzione di rimanere cauti, trova sempre nuove tentazioni...
Claude Lang
13 novembre 2026
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Serge PINSON
12 novembre 2026
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In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
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Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
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