MOISSON
9 novembre 2026
Questo sito offre un'eccezionale selezione di miniature. Ce n'è per tutti i gusti. I tempi di consegna sono rapidi e i prodotti sono molto ben protetti per il trasporto. Il rapporto è facile. Posso solo raccomandare.
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Auto da pulire
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
Questa Daimler Spyker giallo del 1904 firmata Matchbox rappresenta un pezzo notevole dell'era pionieristica dell'automobile. Proveniente dalla serie Y dei Modelli Yesteryear, questa miniatura di riferimento Y-13 cattura con finezza l'eleganza delle prime automobili del XX secolo, periodo in cui l'automobile era ancora un privilegio di aristocratici e industriali benestanti.
Fabbricata in Inghilterra secondo gli standard di qualità Matchbox, questa riproduzione fedele si inserisce perfettamente nell'universo delle auto in miniatura antiche, testimoniando il savoir-faire britannico in materia di miniatura da collezione.
La Daimler Spyker del 1904 rappresenta una delle prime collaborazioni europee nell'industria automobilistica emergente. Quest'auto incarna perfettamente lo spirito della Belle Époque, quando l'automobile iniziava a sostituire i carrozzoni nelle strade delle grandi capitali europee.
Equipaggiata con un motore Daimler, questa automobile di prestigio mostrava prestazioni notevoli per l'epoca, raggiungendo una velocità massima vicina ai 50 km/h. Il suo design elegante e la sua carrozzeria aperta testimoniano il raffinatezza ricercato da una clientela esigente, disposta a investire somme considerevoli in queste "auto senza cavalli".
Il successo commerciale di questo modello fu modesto ma significativo, rivolgendosi principalmente a un'élite benestante europea. Questa Daimler Spyker contribuì a stabilire le basi del lusso automobilistico che più tardi caratterizzerà i grandi marchi prestigiosi.
Fondata nel 1880 dai fratelli Jacobus e Hendrik-Jan Spijker nei Paesi Bassi, il marchio Spyker iniziò con la produzione di veicoli trainati da cavalli prima di passare all'automobile nel 1898. Nel 1904, al momento della produzione di questo modello, Spyker era già riconosciuta per il suo approccio all'avanguardia e le sue innovazioni tecniche.
La collaborazione con Daimler per la fornitura di motori si collocava in una ricerca di qualità, mirando a combinare l'ingegneria tedesca conosciuta con la maestria artigianale olandese. Questo periodo segnò l'età dell'oro di Spyker, che sviluppava simultaneamente attività nel campo delle auto da corsa, partecipando alle prime competizioni europee e stabilendo diversi record di velocità che contribuirono a forgiare la sua reputazione di eccellenza tecnica.
La storia della Daimler Spyker del 1904 ci immerge in un'epoca di profonde trasformazioni. Questa automobile circolava in un mondo in cui coesistevano ancora i tradizionali carrozzoni e queste nuove "meccaniche" che spaventavano i cavalli e suscitavano la curiosità dei passanti. I proprietari di questi veicoli dovevano spesso essere accompagnati da un meccanico, data l'incerta affidabilità di questi ultimi.
Un aneddoto gustoso racconta che nel 1904, i conducenti delle Daimler Spyker dovevano indossare occhiali di protezione e vestiti speciali a causa dell'assenza di parabrezza efficaci. Le dame dell'alta società svilupparono persino una moda specifica per le uscite in automobile, con veli protettivi e cappotti adatti a questa nuova forma di spostamento.
Queste auto partecipavano anche ai primi raid automobilistici europei, eventi tanto mondani quanto sportivi in cui l'aristocrazia veniva ad ammirare queste prodezze tecniche. La Daimler Spyker del 1904 incarnava così perfettamente lo spirito pionieristico di un'epoca in cui ogni uscita in automobile era ancora un'avventura, contribuendo a forgiare la mitologia dell'automobile nascente che affascina ancora oggi i collezionisti.
È notevole constatare che quest'automobile si muoveva in un contesto in cui la velocità massima consentita in città non superava i 12 km/h, rendendo ogni proprietario un vero ambasciatore del progresso tecnico in una società ancora fortemente legata alle tradizioni del secolo XIX.
Questa Daimler Spyker Matchbox Y-13 occupa un posto speciale nell'universo delle miniature d'epoca, inserendosi perfettamente al fianco di altri modelli iconici degli anni 1910 e del periodo pionieristico. La sua rarità e autenticità storica la rendono un elemento imprescindibile per chi desidera ricreare l'atmosfera della Belle Époque automobilistica.
I collezionisti appassionati di questo periodo troveranno in questa miniatura un complemento ideale ad altre produzioni della serie Yesteryear, in particolare i modelli Matchbox dedicati ai veicoli anteriori al 1920. Dialoga perfettamente con le miniature di auto francesi contemporanee e le prime produzioni delle marche europee emergenti.
Questo pezzo è destinato sia a collezionisti specializzati in miniature di auto straniere sia a appassionati della storia dell'automobile desiderosi di possedere un testimonio tangibile delle prime ore dell'industria automobilistica europea. Il suo carattere autentico e la sua finitura curata lo rendono un investimento patrimoniale tanto quanto un piacere estetico per ogni amante delle automobili storiche.
MOISSON
9 novembre 2026
Questo sito offre un'eccezionale selezione di miniature. Ce n'è per tutti i gusti. I tempi di consegna sono rapidi e i prodotti sono molto ben protetti per il trasporto. Il rapporto è facile. Posso solo raccomandare.
coutelle jacques
9 novembre 2026
Come dicevo, non è la prima volta e nessun problema, continuate così
Peter van den H
8 novembre 2026
Ancora un bellissimo modello, ben imballato e spedito rapidamente! Grazie!
Venduto
Era l'ultimo pezzo e non lo abbiamo più in magazzino. Forse un giorno tornerà, ma non posso prometterlo. Nel frattempo, ecco i modelli più simili disponibili oggi.
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
Gli articoli disponibili vengono spediti entro 24-48 ore. Calcolate 2-3 giorni lavorativi per la Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 giorni con Mondial Relay.
Non posso sapere con precisione quando riceverò nuove scorte, perché gli arrivi sono sporadici. Non esitate a contattarmi: vi avviserò non appena sarà di nuovo disponibile.