Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reattività, rapidità di gestione degli ordini, prezzi ragionevoli, ampia scelta di miniature, un programma di fidelizzazione (che è sempre un vantaggio). Scambi molto cortesi e onestà commerciale di buon livello.
Scala: 1/43
1 crepa di 5 cm sulla parte superiore della cassa
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Questo modello di Delahaye 235 del 1952 rappresenta uno dei migliori esempi di automobilismo francese del dopoguerra. Riprodotta in scala 1:43, questa fedele replica cattura tutta l'eleganza e la raffinatezza di questa eccezionale coupé che ha caratterizzato gli anni '50.
Destinata ai collezionisti appassionati di automobili francesi, questa miniatura è una preziosa testimonianza di un'epoca in cui l'industria automobilistica francese brillava ancora sulla scena internazionale.
La Delahaye 235 fu presentata nel 1951 come nuova ammiraglia del marchio francese. Questa coupé gran turismo incarnava l'arte di vivere alla francese, coniugando prestazioni sportive e comfort borghese. Dotata di un motore a 6 cilindri da 3,5 litri e 152 cavalli, poteva raggiungere i 180 km/h, una velocità notevole per l'epoca.
La carrozzeria, realizzata dai più grandi carrozzieri francesi come Chapron, Saoutchik e Figoni & Falaschi , si distingueva per le sue linee fluide e armoniose. Ogni esemplare era praticamente unico, a testimonianza dell'artigianalità francese nel campo della carrozzeria automobilistica.
Nonostante le sue innegabili qualità, la Delahaye 235 ebbe un successo commerciale limitato: ne furono prodotti solo 84 esemplari tra il 1951 e il 1954, vittima della difficile congiuntura economica e della crescente concorrenza dei produttori stranieri.
Fondato nel 1894 da Émile Delahaye , il marchio francese raggiunse il suo apice negli anni '30 e '40. Specializzato in auto di lusso e da corsa, Delahaye si distinse in particolare nelle competizioni automobilistiche con prestigiose vittorie a Le Mans e Monte-Carlo.
Negli anni '50, quando fu creata la 235, Delahaye cercò di mantenere la sua posizione nel mercato automobilistico di lusso francese . Tuttavia, le difficoltà economiche del dopoguerra e la transizione del mercato verso la produzione di massa ebbero un impatto negativo su questo eccezionale costruttore. Nel 1954, l'azienda cessò definitivamente la produzione di automobili, segnando la fine di un'epoca d'oro per l'industria francese.
Il marchio ha lasciato un'eredità considerevole, incarnando l'eccellenza francese nell'arte di progettare automobili che uniscono prestazioni, eleganza e raffinatezza.
La carrozza Delahaye 235 ha vissuto una seconda vita inaspettata sul grande schermo. Diversi esemplari sono stati utilizzati nelle produzioni francesi degli anni '50, in particolare nei film che ritraevano l'alta società parigina. La sua silhouette elegante e il suo carattere esclusivo ne hanno fatto l'accessorio perfetto per incarnare lusso e raffinatezza sullo schermo.
Uno degli esempi più celebri apparteneva a un industriale parigino appassionato di meccanica che fece dotare la sua auto di un sistema radio rivoluzionario per l'epoca. Questa Delahaye fu una delle prime auto francesi ad avere la radio integrata, suscitando scalpore ai raduni dell'alta società della capitale.
Ancora più sorprendentemente, negli anni '50 una vettura Delahaye 235 fu utilizzata come auto di collegamento diplomatica tra Parigi e Londra. La sua eleganza e affidabilità la rendevano il mezzo ideale per missioni ufficiali riservate, in cui l'immagine del marchio contava tanto quanto le prestazioni tecniche.
Oggi, i rari esemplari sopravvissuti della Delahaye 235 raggiungono cifre considerevoli alle aste internazionali, a testimonianza dell'aura duratura di questa eccezionale automobile nel cuore dei collezionisti di tutto il mondo.
Questa miniatura della Delahaye 235 si inserisce perfettamente nel cuore di una collezione dedicata ai grandi marchi francesi dell'epoca d'oro dell'automobile, in perfetta armonia con altri modelli iconici come la Talbot-Lago o la Bugatti della stessa epoca.
Gli appassionati di auto d'epoca francesi potranno anche divertirsi ad abbinarla ai modelli Facel Vega o Panhard per ricreare il mondo del lusso automobilistico francese degli anni '50 .
Questo pezzo da collezione è perfetto sia per i collezionisti esperti che per i neofiti interessati a scoprire la storia dell'automobile francese. La sua scala 1/43 lo rende un oggetto decorativo di pregio, perfetto per ornare una scrivania o una vetrina, e rappresenta anche un ottimo punto di partenza per esplorare il mondo delle auto francesi in miniatura .
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reattività, rapidità di gestione degli ordini, prezzi ragionevoli, ampia scelta di miniature, un programma di fidelizzazione (che è sempre un vantaggio). Scambi molto cortesi e onestà commerciale di buon livello.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Sempre impeccabile, miniature di qualità, scelta e prezzi corretti, consegna veloce, curata e venditore simpatico... pura felicità. Lo consiglio vivamente.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Un venditore molto serio, bellissimi pezzi da acquistare a prezzi più che corretti. Raccomando particolarmente questo venditore!!!
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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