scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Scopri questa magnifica riproduzione della Ford Escort RS Cosworth nella sua livrea iconica bianca e blu numero 7, così come ha partecipato al prestigioso rally di Monte-Carlo nel 1995. Questa miniatura cattura perfettamente l'essenza di una delle auto da rally più iconiche degli anni '90, l'epoca d'oro del Campionato del Mondo di Rally.
Questo pezzo da collezione è rivolto agli appassionati di automobili e sport meccanici, offrendo una testimonianza fedele dell'età d'oro del rally mondiale. La finitura curata e l'attenzione ai dettagli rendono questa miniatura un vero oggetto da collezione per tutti gli amanti delle belle meccaniche.
Lanciata nel 1992, la Ford Escort RS Cosworth rappresentava il culmine della ricerca della Ford in materia di auto da rally omologate per la strada. Sviluppata specificamente per dominare il Campionato del Mondo di Rally, questa versione potenziata dell'Escort era dotata del leggendario motore turbo da 2.0 litri che sviluppava oltre 220 cavalli in versione stradale.
Ciò che distingueva immediatamente l'Escort RS Cosworth era il suo imponente alerone posteriore soprannominato "whale tail" (coda di balena) e i suoi parafanghi muscolosi. Questi elementi aerodinamici non erano solo estetici: garantivano una stabilità cruciale ad alta velocità e una migliore efficienza aerodinamica sulle strade tortuose dei rally. La trazione integrale permanente e il differenziale centrale a slittamento limitato completavano un pacchetto tecnico temibile.
In competizione, l'Escort RS Cosworth si affermò rapidamente come un riferimento, conquistando numerose vittorie e contribuendo significativamente al palmarès della Ford nel rally. La sua versatilità gli permetteva di eccellere sia sulla neve che sull'asfalto o sulla terra, facendone una delle auto da rally più complete della sua generazione.
Nel mezzo degli anni '90, Ford attraversava un periodo particolarmente florido nella competizione automobilistica. Dopo i successi della Sierra RS Cosworth, la marca dall'ovale blu puntava tutto sull'Escort RS Cosworth per mantenere la sua dominazione nel rally. Quest'epoca coincideva con l'epoca d'oro del Campionato del Mondo di Rally, dove i costruttori investivano massicciamente per sviluppare macchine sempre più performanti.
Ford aveva compreso l'importanza cruciale del motorsport per la sua immagine di marca. Le vittorie nei rally, in particolare in gare mitiche come Monte-Carlo o le 24 Ore di Le Mans, si traducevano direttamente in vendite aumentate di modelli di serie. L'Escort RS Cosworth incarnava perfettamente questa filosofia, offrendo al grande pubblico una versione accessibile della tecnologia sviluppata in competizione.
Questa strategia si inseriva nella gloriosa storia di Ford nella competizione, un marchio che sin dagli anni '60 con la GT40 aveva fatto dello sport automobilistico un pilastro della sua comunicazione. L'eredità delle precedenti Ford Escort, in particolare le versioni BDA degli anni '70, conferiva ulteriore legittimità a questa nuova generazione di auto da rally Ford.
Il rally di Monte-Carlo 1995 resta impresso nella memoria come uno dei più spettacolari della decade. Questa 63ª edizione del leggendario rally monegasco si è svolta in condizioni particolarmente difficili, con una miscela esplosiva di neve, ghiaccio e asfalto secco a seconda dei settori. Queste condizioni mutevoli rendevano la scelta degli pneumatici un vero rompicapo per i team.
La Ford Escort RS Cosworth numero 7 si trovava a competere in un'eccezionale platea, di fronte alle temibili Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evolution e Toyota Celica. L'edizione 1995 segnava anche il culmine della rivalità tra i costruttori giapponesi ed europei, ognuno dei quali sviluppava tecnologie all'avanguardia per primeggiare sui concorrenti.
Ciò che rendeva questo rally così speciale era l'imprevedibilità totale delle condizioni meteorologiche. Tra l'uscita da Monaco sotto un sole splendente e i passi innevati dell'entroterra, i piloti dovevano dimostrare un'eccezionale adattabilità. La trazione integrale dell'Escort RS Cosworth assumeva un significato profondo, permettendo ai piloti di mantenere un ritmo sostenuto anche nelle condizioni più pericolose.
L'atmosfera unica di Monte-Carlo, con i suoi riconoscimenti notturni alla luce dei fari e le speciali mitiche come la salita verso il Col de Turini, faceva di questa prova un appuntamento da non perdere. Per i raccoglitori di tutto il mondo, vedere una Escort RS Cosworth scendere le strade tortuose delle Alpes-Maritimes rappresentava il culmine dello spettacolo automobilistico, una miscela perfetta tra prestazioni tecniche e bellezza dei paesaggi.
Questa Ford Escort RS Cosworth trova naturalmente il suo posto nel cuore di una collezione dedicata alle auto da rally leggendarie. Si abbina perfettamente ad altri modelli iconici di quest'epoca d'oro, incluse Subaru Impreza o altre auto da rally degli anni '90 disponibili nella nostra collezione.
I collezionisti appassionati del mondo Ford apprezzeranno di completare la loro collezione con altri modelli del marchio, dai classici Ford alle leggende Ford Mustang. Questa Escort RS Cosworth costituisce anche un eccellente punto di partenza per una collezione tematica sulle auto degli anni '90.
Che tu sia un collezionista esperto o un appassionato che scopre il mondo delle miniatures in 1/43, questa Ford Escort RS Cosworth saprà trovare il suo posto nella tua vetrina. La sua scatola di protezione garantisce una conservazione ottimale, preservando tutti i dettagli di questa riproduzione fedele di una leggenda dello sport automobilistico.
Echelle: 1/43ème
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Pacco impeccabile e modelli in ottime condizioni. Altamente raccomandato.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Consegna conforme all'ordine, molto professionale e buon seguito del cliente. Consiglio
H D 7 septembre 2026
MOLTO BENE IMBALLATO VEICOLO BEN PROTETTO E MOLTO BELLO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Servizio veloce, pacco ricevuto in buone condizioni, prodotti ben imballati, lavoro accurato, prezzo onesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Venditore serio e molto reattivo, spedizione curata e veloce, i prezzi sono completamente onesti. Gli oggetti corrispondono esattamente alla descrizione. Insomma, solo cose positive, consiglio.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace verde del 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari rossa del 1971 (blister)
20,00 €
Volkswagen Golf 1 cabriolet verde Classicline - Solido
30,00 €
Porsche 911GT3 bianca numero 77 - 24 ore di Le Mans del 2001
25,00 €
Peugeot 403 blu
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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