MOLTO BENE IMBALLATO VEICOLO BEN PROTETTO E MOLTO BELLO
Denis Gernez 6 septembre 2026
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Questa magnifica Ford Focus WRC bianca, blu e nera numero 4 immortala un momento iconico del rally moderno. Riproducendo fedelmente l'auto impegnata nel Rally dell'Acropoli 2003 con i colori del team Martin/Park, questa miniatura cattura tutta l'essenza della competizione automobilistica sulle strade polverose della Grecia.
Vero testimone dell'età d'oro del Campionato del Mondo Rally, questa riproduzione dettagliata delizierà sia gli appassionati di sport motoristici che i collezionisti esigenti in cerca di autenticità storica.
Sviluppata specificamente per il Campionato del Mondo Rally, la Ford Focus WRC ha debuttato nella competizione nel 1999. Questa versione ultra-specializzata della popolare berlina compatta beneficia di tutta l'esperienza tecnica di Ford Motorsport e del suo partner M-Sport. Progettata per sostituire l'Escort WRC, rappresenta un'evoluzione significativa nell'approccio tecnico delle auto da rally.
La Focus WRC si distingue per il suo motore turbo a 4 cilindri da 2,0 litri che sviluppa circa 300 cavalli, abbinato a una sofisticata trasmissione integrale. Il suo telaio tubolare, la carrozzeria alleggerita in fibra di carbonio e le sospensioni a lungo escursione le permettono di eccellere su ogni tipo di superficie, dai tratti asfaltati sinuosi ai percorsi boschivi più tecnici.
Al Rally dell'Acropoli 2003, questa macchina da guerra affronta le condizioni particolarmente impegnative delle strade greche, note per le loro pietre affilate e il caldo torrido, mettendo a dura prova l'affidabilità meccanica e la resistenza degli equipaggi.
Nel 2003, Ford stava attraversando un periodo cruciale della sua storia nel rally. Dopo i successi dell'Escort negli anni '90, il marchio dell'ovale blu puntava tutto sulla Focus WRC per riconquistare le vette del Campionato del Mondo. Questo periodo corrisponde a un'intensificazione della rivalità con i costruttori giapponesi, in particolare Subaru e Mitsubishi, che dominavano allora la disciplina.
La divisione Ford World Rally Team, in collaborazione con M-Sport guidato da Malcolm Wilson, rappresenta l'impegno totale del costruttore americano in questa disciplina impegnativa. Questa collaborazione anglo-americana illustra perfettamente la globalizzazione dello sport automobilistico, in cui l'esperienza tecnica viene condivisa oltre i confini per creare macchine eccezionali.
Il Rally dell'Acropoli gode di una reputazione leggendaria tra i piloti del Campionato del Mondo. Soprannominato il "rally degli dei", questa prova greca si svolge su strade montuose particolarmente distruttive, costellate di pietre affilate che trasformano ogni speciale in un vero campo di battaglia meccanico.
L'edizione 2003 si inserisce in questa tradizione spietata. Le temperature canicolari di giugno, spesso superiori ai 40°C, aggiungono una dimensione aggiuntiva alla sfida. Gli equipaggi devono affrontare condizioni di visibilità estreme a causa delle nubi di polvere, mentre i meccanici lavorano in condizioni difficili per mantenere le auto pronte a combattere.
Questa prova rivela tradizionalmente le debolezze nascoste delle auto più avanzate. Molti Focus WRC, nonostante la loro sofisticazione tecnica, hanno dovuto ritirarsi a causa di molteplici forature o surriscaldamento del motore. Il numero 4 di Martin/Park simboleggia questa lotta accanita contro gli elementi, dove ogni chilometro percorso rappresenta una vittoria in sé.
L'Acropoli conserva ancora oggi quell'aura mistica che la rende una delle prove più rispettate del calendario mondiale, un laboratorio a grande scala dove si forgiano le leggende del rally moderno.
Questa Ford Focus WRC trova naturalmente il suo posto nel cuore di una collezione dedicata al rally, accanto ad altri monumenti della disciplina. Si integra perfettamente in un insieme dedicato agli anni 2000, un periodo di splendore per il Campionato del Mondo Rally.
I collezionisti appassionati di miniature Ford troveranno in questo modello un complemento ideale ad altre versioni della Focus WRC, consentendo di ricreare l'evoluzione delle livree e degli equipaggi nel corso delle stagioni. Questa miniatura dialoga anche con le altre auto straniere della stessa epoca, offrendo una visione panoramica della ricchezza tecnica del rally moderno.
Destinata agli appassionati della scala 1/43, questa riproduzione si distingue per il suo equilibrio perfetto tra dettaglio e manovrabilità. Costituisce anche un'eccellente introduzione al mondo delle auto da corsa per i neofiti desiderosi di scoprire la storia del rally attraverso modelli autentici e documentati.
Echelle: 1/43ème
M. Martin / M. Park
MOLTO BENE IMBALLATO VEICOLO BEN PROTETTO E MOLTO BELLO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Servizio veloce, pacco ricevuto in buone condizioni, prodotti ben imballati, lavoro accurato, prezzo onesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
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Bertin 5 septembre 2026
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FS 4 septembre 2026
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LHR 04 4 septembre 2026
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Barbou 4 septembre 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
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