Grégory Girard
22 septembre 2026
Un venditore molto serio, bellissimi pezzi da acquistare a prezzi più che corretti. Raccomando particolarmente questo venditore!!!
Echelle: 1/43ème
Rajout de 2 élastiques pour tenir la voiture sur le socle (en cas d'expédition) car le trou dans le bas de caisse est trop large (voir photo) pour tenir la vis
Questa Matra Bagheera grigia del 1973 riprodotta da VEREM con il riferimento 429 rappresenta uno dei modelli più audaci dell'automobile francese degli anni '70. Questa miniatura cattura perfettamente lo spirito innovativo di questo coupé sportivo a tre posti che segnò la sua epoca con il suo design rivoluzionario.
Veritiera pezzo da collezione, questa riproduzione fedele testimonia l'età d'oro delle automobili sportive francesi e costituisce una testimonianza preziosa dell'innovazione automobilistica hexagonale.
La Matra Bagheera fu lanciata nel 1973 come successore del coupé Matra 530. Questo coupé sportivo si distingueva per la sua configurazione unica con tre posti anteriore, una disposizione rivoluzionaria che permetteva al conducente di condividere l'esperienza di guida con due passeggeri affiancati. Questa innovazione tecnica fu possibile grazie alla carrozzeria in poliestere, un materiale leggero che permetteva forme impossibili con l'acciaio tradizionale.
Motorizzata con il motore Simca 1442 cm³ che sviluppa 84 cavalli, la Bagheera offriva prestazioni accettabili con una velocità massima di 175 km/h. La sua linea affusolata e i fari retrattili la rendevano un'auto decisamente moderna, incarnando perfettamente lo spirito degli anni '70.
Il successo commerciale fu immediato, con oltre 47.000 esemplari prodotti fino al 1980. La Bagheera democratizzò il coupé sportivo francese e dimostrò che l'innovazione poteva attrarre il grande pubblico, aprendo la strada a future creazioni Matra.
Nel 1973, Matra Automobiles era ancora una giovane azienda automobilistica, creata nel 1965 dal gruppo aeronautico Matra. Con la sua esperienza nei materiali compositi acquisita nell'aeronautica e nello spazio, il marchio rivoluzionò l'approccio alla costruzione automobilistica in Francia. Questo periodo segnava l'apice della creatività francese nella corsa automobilistica.
La storia di Matra Automobiles iniziò con la Matra Djet, e proseguì con i successi in Formula 1 e alle 24 Ore di Le Mans. Questa doppia esperienza, su strada e in competizione, permise a Matra di sviluppare veicoli eccezionali che combinano prestazioni e innovazione. La collaborazione con Simca per la fornitura delle meccaniche si rivelò particolarmente proficua, consentendo a Matra di concentrarsi su ciò che sapeva fare meglio: design e materiali compositi.
La Matra Bagheera deve il suo nome alla pantera nera del Libro della Giungla di Rudyard Kipling, una scelta che illustra perfettamente lo spirito degli anni '70, quando l'esotismo e l'avventura affascinavano. Ma l'aneddoto più gustoso riguarda la sua configurazione a tre posti: fu soprannominata "l'auto del ménage à trois" dalla stampa dell'epoca, un audace cenno alle abitudini in evoluzione degli anni settanta.
Questa disposizione unica creò situazioni comiche: i concessionari riferivano che alcuni clienti esitavano tra guidare o lasciare il loro posto centrale per stare "tra" i loro due passeggeri. Il posto centrale, leggermente arretrato, divenne rapidamente il posto privilegiato del copilota, creando una nuova dinamica sociale a bordo.
La Bagheera segnò anche l'emancipazione femminile emergente: molte donne sceglievano questo modello perché consentiva loro di guidare mantenendo vicino a sé i propri figli o amici. Questa auto incarnava perfettamente lo spirito di libertà degli anni '70, un periodo di cambiamenti sociali in cui l'automobile diventava un vero modo di espressione personale.
La sua apparizione in diversi film dell'epoca, incluse produzioni francesi, contribuì a forgiare la sua leggenda e a fissare definitivamente la Bagheera nell'immaginario collettivo come simbolo di modernità e audacia.
Questa Matra Bagheera VEREM trova naturalmente il suo posto in ogni collezione dedicata alle sportive francesi degli anni '70. Si armonizza perfettamente con le altre creazioni dell'epoca, inclusi i modelli degli anni 70 e le auto francesi che hanno segnato questo decennio rivoluzionario.
I collezionisti appassionati apprezzeranno di abbinarla ad altri coupé sportivi dell'epoca, creando così un vero panorama dell'innovazione automobilistica francese. La sua crescente rarità la rende un modello ricercato, specialmente in questa elegante tonalità grigia che sottolinea le linee pure della carrozzeria.
Questa miniatura affascinerà sia i collezionisti esperti che gli appassionati dell'automobile francese, offrendo una testimonianza autentica di un'epoca in cui l'audacia tecnica e estetica guidava i costruttori hexagonali verso l'eccellenza.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Un venditore molto serio, bellissimi pezzi da acquistare a prezzi più che corretti. Raccomando particolarmente questo venditore!!!
david Carpenter
22 septembre 2026
Eccellente venditore, ti tiene costantemente informato sui progressi della tua spedizione
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Molto professionale, catalogo magnifico, una persona molto reattiva e di fiducia.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Matra MS10 blu del 1969 (Formula 1)
25,00 €
Matra MS670B blu numero 7 (24 ore di Le Mans 1974)
25,00 €
MATRA Rancho nero del 1982
25,00 €
MATRA Simca Rancho verde del 1978
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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