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Questa Matra Simca Bagheera Courrèges bianca del 1976 rappresenta uno dei modelli più iconici della collaborazione tra Matra e Simca. Questo modello in scala 1:43 cattura perfettamente l'essenza di questa rivoluzionaria coupé sportiva, che ha segnato gli anni '70 con il suo design audace e la sua ingegneria innovativa. Un vero e proprio oggetto da collezione, è una testimonianza dell'epoca d'oro del motorsport francese.

Questa fedele riproduzione si inserisce nella tradizione delle grandi miniature francesi e offre ai collezionisti un pezzo eccezionale che evoca un'epoca in cui l'industria automobilistica francese rivaleggiava con i più grandi marchi europei.

Caratteristiche della miniatura

  • Modello: Bagheera Courrèges
  • Marca: Matra Simca
  • Anno: 1976
  • Scala: 1/43
  • Colore: Bianco
  • Custodia protettiva inclusa:

Descrizione del modello attuale

La Matra Simca Bagheera fu lanciata nel 1973 come successore della Matra 530. Questa coupé sportiva a tre posti rivoluzionò il mercato con la sua configurazione originale: due sedili anteriori e un sedile posteriore centrale . Progettata dal team Matra di Jacques Nocher, beneficiava dell'esperienza acquisita in Formula 1 e nelle corse di prototipi sport.

La versione Courrèges, lanciata nel 1976, fu il risultato di una partnership con il celebre couturier André Courrèges. Questa edizione limitata si distingueva per la livrea bianca immacolata, i sedili in velluto bianco e i dettagli specifici firmati dal maestro dell'alta moda. Spinta dal motore Simca a quattro cilindri da 1,4 litri e 84 cavalli, raggiungeva i 170 km/h.

Il successo commerciale fu assicurato con oltre 47.000 unità prodotte fino al 1980. La Bagheera democratizzò il motorsport francese e permise alla Matra di affermarsi come casa automobilistica a pieno titolo, al di là delle sue attività agonistiche.

Descrizione del marchio

Nel 1976, Matra stava vivendo la sua età d'oro nel settore automobilistico. L'azienda aerospaziale guidata da Jean-Luc Lagardère si era diversificata nel settore automobilistico nel 1965, prima con prototipi sportivi, poi con vetture di produzione. La partnership con Simca, formalizzata nel 1969, consentì a Matra di beneficiare della rete meccanica e commerciale di Simca, pur mantenendo la propria identità creativa.

Fondata nel 1941 da Marcel Chassagny, Matra (Mécanique Aviation Traction) si specializzò inizialmente in armamenti e aeronautica. L'avventura automobilistica iniziò con l'acquisizione di René Bonnet nel 1964. Sotto la guida di Jean-Luc Lagardère, Matra sviluppò un approccio innovativo che combinava tecnologia all'avanguardia e design d'avanguardia, come testimoniano le collezioni in miniatura Matra e Simca .

Questo periodo prospero coincise con i successi in Formula 1 , dove la Matra vinse il campionato costruttori nel 1969 con Jackie Stewart, consolidando così l'immagine sportiva del marchio presso il grande pubblico.

Aneddoto su un veicolo reale

La partnership tra Matra e André Courrèges nacque da un incontro casuale durante un cocktail party parigino nel 1975. Lo stilista, appassionato di auto e proprietario di una Bagheera, parlò a Jean-Luc Lagardère del suo desiderio di "vestire un'auto come si veste una donna". Questa conversazione diede vita a una delle collaborazioni più originali tra l'alta moda e l'automobile.

Courrèges impose la sua visione futurista fin nei minimi dettagli: la tonalità bianca "Courrèges" richiese sedici tentativi prima di ottenere la tonalità perfetta, né troppo fredda né troppo calda. Gli interni presentavano sedili in velluto bianco intrecciato, cinture di sicurezza bianche e persino tappetini coordinati. Lo stilista supervisionò personalmente la presentazione al Salone dell'Automobile di Parigi del 1976.

Questa Bagheera Courrèges divenne rapidamente un simbolo dell'eleganza francese degli anni '70. Le celebrità la richiedevano a gran voce: Brigitte Bardot, Françoise Sagan e Sylvie Vartan furono fotografate al volante. L'auto incarnava perfettamente lo spirito di Saint-Tropez e della Costa Azzurra, diventando tanto un accessorio di moda quanto un mezzo di trasporto.

Paradossalmente, questa collaborazione causò alcune tensioni interne alla Matra. Gli ingegneri temevano che l'immagine "fashion" avrebbe danneggiato la credibilità sportiva. Ma il successo commerciale spazzò via queste riserve: l'edizione speciale andò esaurita in pochi mesi , dimostrando che le automobili francesi potevano competere con l'arte di vivere italiana.

Completa la tua collezione di miniature

Questa Matra Simca Bagheera Courrèges trova naturalmente il suo posto in una collezione dedicata alle auto sportive francesi degli anni '70 . Si armonizza perfettamente con altri modelli Matra come la 530 o la Murena, ma anche con le miniature degli anni '70 che testimoniano questo decennio creativo.

I collezionisti appassionati di motorsport francese la assoceranno facilmente alle Alpine Renault contemporanee o alle auto sportive Renault dell'epoca. Questa miniatura si adatta anche alle collezioni tematiche dedicate alle coupé e alle auto francesi .

Oltre ai collezionisti affermati, questa Bagheera Courrèges piacerà a tutti gli appassionati di design automobilistico e di storia dell'industria francese. È un'eccellente introduzione alle miniature in scala 1/43 , una scala di riferimento che permette di apprezzare tutti i dettagli di questa creazione unica nata dall'incontro tra motorsport e haute couture.

Domande frequenti

Come comprendere le scale delle miniature?

La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.

Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.

Quali scale sono disponibili?

Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.

Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).

La miniatura è dotata di protezione?

Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.

Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?

Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.

Quali sono i tempi di consegna?

Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.

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Cosa dicono i nostri clienti

Feedback e testimonianze dei clienti

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Bernard Miniature è la vetrina delle macchine della mia infanzia e nutre ancora oggi le mie vetrine con molta nostalgia.
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