scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Questa miniatura della Matra Simca Bagheera "S" del 1977 cattura l'essenza della rivoluzionaria coupé francese che ha segnato gli anni '70. Riprodotta con straordinaria precisione nella sua tonalità blu originale, questa vettura da collezione riflette perfettamente l'audacia e l'innovazione che caratterizzavano questa atipica auto sportiva.
Vero e proprio pezzo da collezione per gli appassionati di auto francesi, questa miniatura trova naturalmente il suo posto in qualsiasi collezione dedicata alle auto sportive francesi o ai modelli iconici degli anni '70.
Lanciata nel 1973, la Matra Simca Bagheera rappresentò un approccio rivoluzionario al concetto di coupé sportiva accessibile. Progettata dal team Matra di Philippe Guédon, si distingueva per la configurazione a tre volumi con tre posti affiancati, una novità mondiale per un'auto sportiva. Questa ingegnosa disposizione permise di offrire una vera auto sportiva mantenendo una praticità senza precedenti.
La versione "S" del 1977 beneficiò di significativi miglioramenti estetici e meccanici. Dotata del motore da 1,4 litri della Simca 1100 TI da 84 cavalli, raggiungeva i 170 km/h mantenendo consumi contenuti. Il suo design, opera di Antonis Volanis, coniugava linee fluide e modernità, con una carrozzeria in poliestere rivoluzionaria per l'epoca.
Nonostante una produzione relativamente riservata di 47.796 unità tra il 1973 e il 1980, la Bagheera si affermò come punto di riferimento nel design automobilistico francese , prefigurando i futuri successi della Matra con la Murena.
La storia di questa collaborazione risale al 1969, quando Matra , azienda specializzata in aeronautica e armamenti, unì le forze con Simca per creare veicoli eccezionali. Questa unione consente a Matra di apportare la sua competenza nei materiali compositi e nell'aerodinamica, mentre Simca fornisce i motori e la rete di distribuzione.
Negli anni '70, questa alleanza ha dato vita a modelli iconici come la Matra Simca Rancho e, naturalmente, la Bagheera. L'approccio innovativo di Matra, ereditato dall'esperienza nelle corse automobilistiche con le vittorie alla 24 Ore di Le Mans, è evidente in ogni dettaglio di design. Il marchio privilegia l'innovazione tecnica e il design d'avanguardia, creando veicoli unici sul mercato francese.
Questo periodo prospero terminò nel 1980 con lo scioglimento dell'accordo, ma l'eredità della Matra Simca continua a ispirare gli appassionati di automobili francesi e di design innovativo.
La Matra Simca Bagheera deve parte della sua fama alle apparizioni cinematografiche e televisive. Divenne rapidamente l'auto preferita dai registi francesi che cercavano di simboleggiare la modernità e il dinamismo degli anni '70. La sua silhouette distintiva e il colore spesso blu o arancione la resero un personaggio a sé stante in molte produzioni dell'epoca.
Uno degli aneddoti più divertenti riguarda il suo design a tre volumi. Inizialmente, gli ingegneri Matra avevano progettato questa configurazione per consentire al conducente di trasportare due passeggeri, ma non si aspettavano che sarebbe diventata un'attrattiva di vendita! Molti proprietari raccontano con divertimento le situazioni comiche create da questo sedile anteriore atipico, che a volte trasformava i viaggi in trattative diplomatiche su chi si sarebbe seduto al centro.
La Bagheera divenne anche l'emblema di un'epoca in cui le automobili francesi osarono innovare e distinguersi. Incarnava perfettamente lo spirito degli anni Settanta: audace, colorata e decisamente lungimirante. Ancora oggi, la sua semplice menzione è sufficiente a far riaffiorare ai suoi ex proprietari i ricordi di quel decennio spensierato.
Questa dimensione culturale spiega in parte perché la Bagheera continui ad affascinare collezionisti e appassionati, ben oltre le sue oggettive qualità tecniche. Rappresenta un'arte di vivere alla francese, una certa idea di sportività accessibile ed elegante.
Questa Matra Simca Bagheera si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle auto in miniatura francesi degli anni '70. Si inserisce armoniosamente accanto ad altri modelli iconici di quell'epoca d'oro dell'automobile francese, in particolare le Alpine Renault contemporanee e le auto sportive Renault dell'epoca.
I collezionisti appassionati degli anni '70 troveranno in questa Bagheera un pezzo forte che arricchirà la loro intera collezione. La sua relativa rarità e il design senza tempo la rendono anche un'ottima scelta per iniziare una collezione tematica incentrata su eccezionali coupé francesi.
Questa miniatura piacerà sia ai collezionisti esperti che ai neofiti attratti dall'originalità francese. Rappresenta inoltre un ottimo punto di partenza per esplorare il mondo delle concept car e dei veicoli d'avanguardia che hanno segnato la storia dell'automobile francese. Un must per chiunque apprezzi l'innovazione e il design francesi!
Scala 1/43
Lo specchietto retrovisore lato guida è stato riattaccato e c'è un piccolo segno bianco attorno.
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Pacco impeccabile e modelli in ottime condizioni. Altamente raccomandato.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Consegna conforme all'ordine, molto professionale e buon seguito del cliente. Consiglio
H D 7 septembre 2026
MOLTO BENE IMBALLATO VEICOLO BEN PROTETTO E MOLTO BELLO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Servizio veloce, pacco ricevuto in buone condizioni, prodotti ben imballati, lavoro accurato, prezzo onesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Venditore serio e molto reattivo, spedizione curata e veloce, i prezzi sono completamente onesti. Gli oggetti corrispondono esattamente alla descrizione. Insomma, solo cose positive, consiglio.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën tipo HZ grigio e striscia gialla del 1963 - 850 kg CIBIE servizio di competizione
20,00 €
Delage D8SS Fernandez e Darrin giallo e nero del 1932
25,00 €
Packard V12 LeBaron rosso scuro/bordeaux del 1934 (auto americana)
25,00 €
Delage D8 120 Letourneur e Marchand marrone del 1939
25,00 €
Minerva AL blu del 1930
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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