Grégory Girard
22 septembre 2026
Un venditore molto serio, bellissimi pezzi da acquistare a prezzi più che corretti. Raccomando particolarmente questo venditore!!!
Scala: 1/43
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La MATRA SIMCA Rancho verde del 1978 rappresenta uno dei veicoli più atipici e visionari dell'industria automobilistica francese. Questa miniatura in scala 1:43 cattura perfettamente l'essenza avanguardistica di questo crossover pionieristico, un vero precursore dei SUV moderni.
Oggetto da collezione molto apprezzato dagli appassionati di auto, questa fedele riproduzione è un must per ogni appassionato di auto in miniatura francesi degli anni '70 .
Lanciata nel 1977, la MATRA SIMCA Rancho nacque dall'audacia di Philippe Guédon, designer di Matra, che immaginò un veicolo ibrido tra un'autovettura e un fuoristrada. Questa creazione rivoluzionaria anticipò di diversi decenni l'attuale mania per crossover e SUV urbani.
Basata sulla piattaforma della Simca 1100 , la Rancho si distingue per la carrozzeria in plastica termoformata, l'elevata altezza da terra e i passaruota pronunciati. Nonostante il suo aspetto robusto, mantiene la classica trazione anteriore , privilegiando il comfort su strada rispetto alle pure capacità fuoristrada.
Dal punto di vista commerciale, il Rancho fu un successo strepitoso: ne furono prodotte circa 57.000 unità fino al 1984, attirando una clientela urbana in cerca di originalità e praticità.
Nel 1978, MATRA entrò in un periodo cruciale della sua storia automobilistica. Dopo il clamoroso successo della Matra 530 e l'avventura sportiva della Bagheera, il marchio di Rochefort esplorò nuovi territori creativi. La partnership con Simca, formalizzata dal 1969, permise a Matra di beneficiare delle reti di distribuzione e della base tecnica necessarie per i suoi progetti innovativi.
Fondata nel 1941 da Marcel Chassagny, Matra (Mécanique Aviation Traction) si è gradualmente evoluta dall'aeronautica all'automobile. Questa diversificazione si è intensificata negli anni '60 con René Bonnet, per poi assumere una dimensione industriale grazie alla partnership con Simca. La filosofia Matra privilegia costantemente l'innovazione tecnica e il design d'avanguardia, rendendo ogni modello un esperimento audace.
Questo approccio visionario è perfettamente incarnato nel Rancho, che incarna la capacità di Matra di anticipare gli sviluppi del mercato automobilistico e le aspirazioni dei consumatori.
La storia della MATRA SIMCA Rancho racchiude un aneddoto affascinante che illustra perfettamente lo spirito pionieristico francese. Quando fu presentata al Salone dell'Automobile di Parigi del 1977, la Rancho suscitò reazioni contrastanti. I puristi la criticarono per il suo aspetto "plasticoso" e la mancanza di vere capacità fuoristrada, mentre i visionari la vedevano come l'automobile del futuro.
Philippe Guédon afferma di essersi ispirato ai veicoli utilitari americani e agli studi di design italiani per creare questa carrozzeria unica. L'uso diffuso della plastica ABS termoformata, rivoluzionaria per l'epoca, consentì una libertà di forma senza precedenti, riducendo al contempo i costi di produzione. Questa innovazione tecnica sarebbe stata in seguito adottata da molti produttori.
Il Rancho divenne rapidamente un simbolo dei primi anni '80 , incarnando l'ottimismo tecnologico e l'aspirazione a uno stile di vita più libero. Piaceva in particolare alle famiglie urbane e ai professionisti creativi, che trovavano in esso un veicolo che rifletteva la loro immagine: pratico, originale e decisamente moderno.
Quarant'anni dopo, l'industria automobilistica ha dimostrato la validità di questa lungimiranza. I crossover dominano ora il mercato globale, avvalorando la brillante intuizione degli ingegneri Matra che avevano anticipato questa rivoluzione stilistica e funzionale.
Questa MATRA SIMCA Rancho verde del 1978 trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata alle innovazioni automobilistiche francesi. Interagisce armoniosamente con altre creazioni audaci come le concept car Citroën o le sportive Alpine Renault .
I collezionisti apprezzeranno la possibilità di abbinarla ad altri modelli Matra per ricreare l'epopea completa di questo marchio visionario. Si inserisce inoltre perfettamente in una collezione tematica dedicata ai veicoli 4x4 e ai crossover, a testimonianza dell'evoluzione di questa categoria.
Destinata agli appassionati di storia dell'automobile e ai collezionisti più esigenti, questa miniatura piacerà anche agli amanti del design automobilistico degli anni '70. La sua relativa rarità e il suo status pionieristico la rendono un saggio investimento per qualsiasi amante delle auto d'epoca francesi .
Grégory Girard
22 septembre 2026
Un venditore molto serio, bellissimi pezzi da acquistare a prezzi più che corretti. Raccomando particolarmente questo venditore!!!
david Carpenter
22 septembre 2026
Eccellente venditore, ti tiene costantemente informato sui progressi della tua spedizione
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Molto professionale, catalogo magnifico, una persona molto reattiva e di fiducia.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
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